Žádný majitel auta nechce mít problémy s převodovkou. Bohužel v určitém okamžiku si musíte všimnout problémů spojených s přenosem a je nejlepší je neignorovat. Čím déle budete čekat, až se na vás mechanik podívá, tím více riskujete vážné opravy převodovky. Mnoho příznaků problému s převodovkou se bude objevovat postupně, ale jakmile zaznamenáte některý z těchto příznaků, neváhejte a domluvte si schůzku s důvěryhodným mechanikem.

Neobvyklé zvuky při řízení nebo řazení

Jste zvyklí na typické hučení motoru vašeho auta za jízdy. Pokud si začnete všimnout nových zvuků, věnujte pozornost tomu, kdy se to stane. Načasování je klíčem k tomu, abyste vás nasměrovali správným směrem pro jakékoli nezbytné opravy automobilu, které se mohou rýsovat. V závislosti na tom, jaký typ převodovky má vaše auto, existují různé zvuky spojené s nejčastějšími problémy.

Broušení při řazení s manuální převodovkou

Normálně, když přeřadíte, vaše manuální převodovka tiše zapadne na příslušný převodový stupeň. Pokud při řazení na jakýkoli rychlostní stupeň zaznamenáte skřípavý zvuk, je to důvod k obavám. Manuální převodovky jsou mechanické systémy a pro volbu zamýšleného převodového stupně používají ozubené kotouče. Zvuk broušení může znamenat, že je ozubená deska opotřebovaná a měla by být vyměněna.

Řkání, hučení nebo kňučení vaší automatické převodovky

Zní vaše automatická převodovka trochu kňučavě? Běžné zvuky z opotřebované automatické převodovky mohou být cinkání, hučení nebo kňučení. Pokud uslyšíte některý z těchto zvuků, když vaše auto mění rychlostní stupně, je to dobrý indikátor toho, že část vaší převodovky může mít problémy a měli byste své auto nechat mechanikovi, který se specializuje na převodovky.

Potíže se zařazováním nebo udržením se v zařízení

Snažíte se zařadit své auto a ono to prostě nejde? Nebo možná vaše auto někdy sklouzne z určeného převodového stupně? Obojí může znamenat nezbytnou opravu převodovky a nemělo by být ignorováno. Nejen, že znamenají, že vám hrozí vážnější potíže s převodovkou, ale mohou také představovat bezpečnostní riziko, pokud máte problém zařadit nebo udržet rychlost během jízdy.

Prokluzující převody mohou být známkou nízké hladiny převodové kapaliny

Jakmile zařadíte požadovaný rychlostní stupeň, očekáváte, že to tak zůstane, dokud nenastane čas přeřadit na jiný. U automatických převodovek neříkáte svému autu, na který rychlostní stupeň má zařadit mimo režim jízdy, zpátečky nebo neutrálu. Přesto můžete zaznamenat prokluzující převody jako náhlé zaváhání nebo roztočení motoru během jízdy. Když se to začne dít, je možné, že máte nízkou kapalinu v převodovce a měli byste si brzy naplánovat servis převodovky.

Zpožděné řazení je důvodem k obavám u manuální převodovky

U manuálních převodovek máte vždy kontrolu nad tím, jaký rychlostní stupeň máte – nebo byste měli. Spolu s prokluzujícím převodem můžete zaznamenat zaváhání vašeho vozu při řazení nahoru nebo dolů. Zpožděné řazení může být známkou problémů s převodovkou a měl by být zkontrolován důvěryhodným mechanikem, který je dobře vyškolený v převodovkách.

Žádná odezva při řazení

Zkoušíte přeřadit a nic se neděje? Nejen, že vás to může nechat ve štychu, ale je to také dobrý indikátor problému s převodovkou vašeho auta. I když jakékoli problémy s řazením mohou ukazovat na vaši převodovku, pokud při přeřazování nedochází k žádné reakci, stává se to ještě naléhavějším problémem. O to by se měl postarat důvěryhodný mechanik, spíše než se nadále pokoušet řídit vaše auto.

Toho si můžete všimnout jako první při řazení do a ze zpětného chodu

Nejobtížnějším převodem pro každé auto je zpátečka. Zařazení nebo vyřazení z tohoto převodového stupně vyžaduje úplné obrácení směru vaší převodovky. To znamená, že když se určité části vaší převodovky začnou opotřebovávat, můžete si toho všimnout nejprve u zpátečky. U manuálních převodovek se to také může projevit brzy u prvního převodového stupně, protože nižší převodové stupně mohou také více zatěžovat vaši převodovku.