Provedení výměny převodové kapaliny a filtru na vašem vozidle může být jednou z nejpřínosnějších věcí, které můžete udělat, aby vaše převodovka fungovala hladce po dlouhou dobu. I když výměna převodovky obvykle není tak nákladná jako výměna motoru, rozhodně se jí chcete vyhnout, pokud je to možné.
Než se pustíme do krok za krokem výměny převodové kapaliny a filtru, chceme začít tím, že si promluvíme o:
Je to skutečná věc? Jak dlouhá se očekává životnost, pokud ji nezměníte? Mohu vyměnit kapalinu v převodovce, i když mi výrobce říká, že nemusím? Bohužel v mnoha případech je tvrzení výrobců, že kapalinu ve vašem vozidle není třeba měnit, jen záludný způsob, jak snížit „náklady na vlastnictví“ u konkrétního vozidla. Při provozu převodovky se do kapaliny převodovky usazují produkty opotřebení. Malá množství kovu z opotřebení převodů a ložisek, třecí materiál ze spojek a kousky pryže z těsnění, těsnění a o-kroužků, to vše se smísí v převodové kapalině. Nyní, pokud vše funguje normálně, jsou tyto částice mikroskopické, ale mění vlastnosti převodové kapaliny, což způsobuje, že je viskóznější, abrazivnější a urychlí opotřebení vaší převodovky. Nevím jak vy, ale já bych raději ten odpad z převodovky odstranil a prodloužil její životnost.
Jakmile budete připraveni vyměnit převodovou kapalinu a filtr, postupujte takto:
Pokud při výměně převodové kapaliny a filtru zaznamenáte netěsnost ze vstupního hřídele převodovky a našeho výstupního hřídele, přidejte spolu s novou kapalinou i přípravek BlueDevil Transmission Sealer, který utěsní únik a udržuje hladinu kapaliny.
Obrázky poskytuje:
transfer_fluid.jpg – Autor Leonid Eremeychuk – Licencováno Getty Images – Původní odkaz