Netěsné zadní hlavní těsnění může být obtížné diagnostikovat a ještě obtížnější je opravit. Pokud se vám někdy stalo, že u auta došlo k úniku zadního hlavního těsnění, pak víte, že to může být jedna z těch oprav, kdy je snazší jen do motoru dolévat olej, než skutečně únik opravit. Pravidelné doplňování oleje do motoru bohužel není správný způsob údržby vozidla a může vás to stát drahé, protože průměrný litr oleje nyní stojí 4,50 $!
Než se dostaneme k tomu, proč máte netěsné zadní hlavní těsnění, je důležité se ujistit, že to je váš problém. Netěsné těsnění olejové vany nebo dokonce netěsné těsnění víka ventilů lze snadno zaměnit za netěsné zadní hlavní těsnění. Abyste si byli jisti, že máte netěsné zadní hlavní těsnění a ne nějaký jiný problém, přečtěte si náš článek o tom, jak identifikovat netěsnost zadního hlavního těsnění.
Jakmile pozitivně identifikujete svůj problém jako netěsnost zadního hlavního těsnění, je důležité pochopit, jak jste se sem dostali.
Nejčastějším zabijákem zadních hlavních těsnění je prostě neřídit auto. Auta se rádi řídí! Pokud budou sedět delší dobu (více než 1 měsíc), často začnou prosakovat. V případě zadního hlavního těsnění klikový hřídel při usazení natáhne těsnění do oválného tvaru. Až příště nastartujete auto, oválné těsnění nevytvoří dokonalé těsnění kolem dokonale kulaté klikové hřídele a budete mít netěsnost.
Pokud jste jako většina Američanů, vaše intervaly výměny oleje se protáhly z 3000 na 5000 mil a pokud budeme upřímní, někdy i mnohem více než 5000 mil. V závislosti na kvalitě oleje a typu filtru, který používáte, mohou tyto dlouhé intervaly výměny oleje poškodit těsnění ve vašem motoru. Jak se motorový olej opotřebovává, ztratí schopnost správně mazat zadní hlavní těsnění, protože klikový hřídel se skrz něj protáčí a způsobuje opotřebení a netěsnost. Podobně starý olej v sobě nese produkty opotřebení, jako jsou nečistoty a drobné kovové hobliny z opotřebení motoru, což může také urychlit opotřebení vašeho zadního hlavního těsnění a způsobit netěsnost.
Podobně nekvalitní motorový olej může způsobit nesprávné mazání klikového hřídele v místě jeho styku se zadním hlavním těsněním a způsobit opotřebení. Kvalitnější oleje také často obsahují přísady, které pomáhají udržovat těsnění měkká, což pomáhá bojovat proti stárnutí vašeho zadního hlavního těsnění. Použití kvalitnějšího motorového oleje pomůže zabránit únikům zadního hlavního těsnění ve vašem vozidle.
Pokud má váš motor opotřebovaná ložiska, ať už kvůli občasným výměnám oleje, nízké kvalitě oleje nebo jednoduše vysokému kilometrovému nájezdu, opotřebované ložisko umožní, aby se klikový hřídel při protáčení mírně kýval. Toto viklání s roztažením otvoru zadního hlavního těsnění opět způsobí netěsnost.
Pokud vám uniká zadní hlavní těsnění z některého z těchto důvodů, je důležité odvézt vozidlo k mechanikovi, než pokračovat v přidávání motorového oleje každý týden. Pokud je výměna zadního hlavního těsnění na vašem vozidle příliš nákladná nebo pro vaše auto nedává smysl, zvažte použití BlueDevil Rear Main Sealer k zastavení úniku!
BlueDevil Rear Main Sealer můžete najít v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázek poskytl:
leaking_rear_main_seal.jpg – LoveTheWind – Licencováno Getty Images – Original Link
