Pokud přemýšlíte, jak vyměnit převodovku, pravděpodobně jste v úzkých. Výměna převodovky na autě není snadná práce, ale pokud ta vaše nefunguje správně, možná nemáte moc možností. Než se pustíte do zvedání auta a soustružení klíčů, možná budete chtít zvážit náklady. Pamatujte, že i když vaše auto nejede, stále něco stojí. Vždy jej můžete inzerovat jako speciál pro mechaniky ve svém místním seznamu vozů, darovat jej jednomu z mnoha programů pro dárcovství automobilů, jako je Kidney Cars, nebo jej prodat na vrakoviště. Jakmile sečtete náklady na všechny díly, které budete potřebovat, včetně nové převodovky, a práci na výměně převodovky nebo čas, který vám její provedení zabere, možná bude lepší snížit své ztráty a najít si nové vozidlo. .
Můžete také uvažovat o přestavbě převodovky spíše než o její výměně. Je více než pravděpodobné, že většina vaší převodovky je v pořádku a znovu použitelná, existuje jen několik částí, které je třeba vyměnit. Může být ekonomičtější předělat převodovku a znovu ji nainstalovat, než instalovat novou nebo použitou převodovku.
Pokud stále máte zájem o výměnu převodovky, vězte, že postup se bude výrazně lišit, ať už to děláte na autě s pohonem předních kol, na vozidle s pohonem všech kol nebo na nákladním automobilu. Z tohoto důvodu bude náš postup velmi obecný a bude zahrnovat pouze základy související s jakoukoli výměnou převodovky. S jakýmkoli předmětem údržby na vašem vozidle začněte odpojením záporného kabelu baterie a zablokováním vozidla, aby se nemohlo kutálet nebo pohybovat. Ve většině případů budete muset své vozidlo výrazně nadzvednout, abyste měli dostatek místa pro odstranění převodovky zespodu. Přibližně dvojnásobná výška převodovky vám usnadní práci. Zvedák je nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, ale pokud výtah nemáte, buďte při zvedání a zajišťování svého vozidla opatrní. Stojany pro zvedáky by měly být umístěny pod kolejnicemi rámu, svíracími svary nebo nápravami. Než vlezete pod své vozidlo, ujistěte se, že je absolutně bezpečné.
Abyste minimalizovali počet, kolikrát jste nahoře a dole, je chytré udělat vše, co můžete pod kapotou, než pod ní vlezete. To může zahrnovat uvolnění šroubů, odpojení kabelových svazků a posunutí řadicích pák. V některých případech může být dokonce nutné odstranit součásti interiéru, jako je středová konzola, abyste mohli přesunout táhla řazení nebo získat přístup ke svorkám a zástrčkám kabeláže. Cílem tohoto kroku je ujistit se, že jste odstranili vše, co může být připojeno k převodovce, aby se při odstraňování nepoškodilo.
Poté zasuňte pod vozidlo. Znovu zkontrolujte kabeláž a konektory, které můžete odstranit, stejně jako hadice nebo trubky, které se kříží pod převodovkou, které možná budete muset odstranit, abyste měli prostor pro vyjmutí převodovky. Dále vypusťte převodovou kapalinu a demontujte nápravy nebo hnací hřídele. Pokud máte vozidlo s pohonem 4 kol, můžete zvážit vyjmutí rozdělovací převodovky před odstraněním převodovky, nebo může být snazší je vyjmout jako celek a oddělit je, jakmile jsou z vozidla. Jakmile z převodovky odstraníte všechny kabely, hadice a další vybavení, vypustíte kapalinu a odstraníte nápravy nebo hnací hřídele, jste připraveni začít s demontáží převodovky.
Začněte odstraněním šroubů, které připevňovaly kryt zvonu k bloku motoru. Některé z nich lze snáze odstranit shora a některé z nich mohou vyžadovat dlouhé prodloužení nebo univerzální klouby na zásuvkách, abyste je odstranili. Vaše převodovka bude držena na místě pomocí vyrovnávacích kolíků a vstupního hřídele, takže byste měli bezpečně odstranit všechny šrouby, aniž by převodovka vyklouzla, ale buďte opatrní při odstraňování posledních šroubů.
Převodovku pak musíte odsunout rovnou z motoru, abyste nepoškodili spojku nebo měnič točivého momentu. Vaše převodovka je podepřena příčníkem nebo držákem motoru, takže jej musíte nejprve odstranit. Při demontáži příčného nosníku nebo držáku se ujistěte, že podpíráte hmotnost převodovky a motoru zvedákem nebo stojanem, aby nedošlo k poškození držáků. Převodovku musíte podepřít zvedákem s koly, abyste jej mohli použít k podpoře hmotnosti převodovky, když ji vysouváte přímo z motoru. Jakmile uvidíte celý vstupní hřídel nebo měnič točivého momentu, můžete začít snižovat převodovku a vytáhnout ji zpod vozidla.
Instalace vaší nové převodovky může probíhat v opačném pořadí. Věci lze zjednodušit tím, že součásti, které odstraníte, správně označíte a odstraníte matice a šrouby a označíte je, abyste mohli vše správně poskládat.
Pokud se vám toto vysvětlení zdá dlouhé a náročné, máte pravdu. Vědět, jak vyměnit převodovku, nemusí vždy usnadnit práci, protože jsou těžké a nepohodlné na manipulaci a vyžadují odstranění velkého množství zařízení. Abyste se ujistili, že nebudete muset v brzké době vyměňovat převodovku, ujistěte se, že děláte vše, co je ve vašich silách, abyste zachovali stávající převodovku. Nejlepší věc, kterou můžete udělat, je pravidelně kontrolovat převodovou kapalinu, abyste se ujistili, že hladina je tam, kde má být. Další věc, kterou můžete udělat, je zajistit výměnu převodové kapaliny v intervalech doporučených výrobcem.
Stará převodová kapalina může způsobit předčasné opotřebení vaší převodovky s nutností její výměny, ale nízké hladiny převodové kapaliny jsou pro vaši převodovku stejně špatné. Pravidelná kontrola hladiny převodové kapaliny vám může pomoci zachytit únik a doplnit kapalinu dříve, než dojde k poškození. Pokud zjistíte, že hladina převodové kapaliny je nízká, přidejte BlueDevil Transmission Sealer spolu s novou kapalinou, abyste utěsnili netěsnost a zabránili další nízké hladině kapaliny ve vaší převodovce.
Více o BlueDevil Transmission Sealer se můžete dozvědět zde:Transmission Sealer
BlueDevil Transmission Sealer si můžete zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázky poskytl:
přenos.jpg – od Billa Wrigleyho – licencováno Creative Commons přes Wikimedia – Původní odkaz
transmise_removal.jpg – od EMcCutuchan Od Creative Commons přes Wikimedia – Původní odkaz
