Kdy jste naposledy dali vzduch do rezervní pneumatiky? Buďte upřímní. Pravděpodobně vás to nenapadlo celé měsíce – možná roky. No, dnes to končí.
Pokud jste všichni přemýšleli, jak dlouho vydrží náhradní pneumatiky, tento průvodce vám pomůže zjistit, zda jsou ty vaše v dobrém stavu a připravené, když je budete potřebovat.
Pokračujte ve čtení, kde najdete nejlepší způsoby, jak se postarat o své rezervy, s laskavým svolením AAA’s Car Doctor John Paul.
Většina rezervních pneumatik plné velikosti je podle Johna Paula navržena tak, aby vydržela sedm až deset let. Řidiči by však nikdy neměli používat pneumatiku s viditelným poškozením, jako jsou praskliny na bočnici, propíchnutí, vyboulení při nárazu nebo nepravidelné opotřebení běhounu – to vše je nebezpečné při jízdě.
Někteří řidiči střídají rezervu plné velikosti s ostatními pneumatikami na svém vozidle, ale tato praxe není tak běžná, jak bývala, řekl Paul. Pokud byla vaše rezerva schovaná v kufru nebo pod autem po dlouhou dobu, pravděpodobně ztratila určitý tlak vzduchu, takže ji při příští příležitosti vyzkoušejte a vhodně ji naplňte. Přesné množství potřebného vzduchu naleznete na nálepce na zárubni dveří u řidiče nebo v uživatelské příručce.
Řidiči aut s kompaktní dočasnou pneumatikou – aka „kobliha“ nebo „úspora místa“ – by měli vědět, že tyto pneumatiky vyžadují tlak vzduchu až 60 liber na čtvereční palec, což je výrazně více než tradiční rezerva plné velikosti. Doporučený tlak vzduchu pro koblihu může být vyznačen na boční stěně, jinak se podívejte do uživatelské příručky nebo na štítek na zárubni.
Pokud je ignorován, nedostatek tlaku vzduchu v kombinaci s vystavením severovýchodním teplotám a nepříliš častým používáním může vést k suché hnilobě. K tomu dochází, když oleje a jiné chemikálie v gumě vyschnou a poničí pneumatiku. Chcete-li maximalizovat životnost rezervy, otestujte její tlak vzduchu pokaždé, když testujete další čtyři, a podle potřeby přidejte vzduch, řekl Paul.
Pneumatika s koblihami je navržena tak, aby vás dostala domů nebo do opravny – ne na projížďky nebo celodenní používání. Ve skutečnosti příliš dlouhá jízda na jednom z těchto malých kluků může způsobit vážné poškození převodovky. Pokud máte na svém vozidle koblihu, vyměňte ji do 50 až 60 mil za pneumatiku plné velikosti a vyměňte náhradní, řekl Paul.
Náhradní díly plné velikosti lze používat delší dobu, protože odpovídají tomu, co je již na vozidle. Ale Paul řekl, že i tak si náhradní co nejdříve sundá.
„Pořídil bych si novou pneumatiku a rezervu bych dal zpět do kufru, kde mi to nebude dělat žádné potíže,“ dodal.
Donutové pneumatiky nejsou určeny pro jízdu po dálnici. Nejrychlejší řidič, který by měl jet s jedním na svém vozidle, je 50 mph, řekl Paul. Neměli byste cestovat příliš daleko – protože byste měli jet pouze domů nebo do nedaleké opravny – takže by to neměl být příliš velký problém, dodal.
Členové AAA mohou vždy zavolat na nouzovou silniční asistenci AAA 24/7, pokud zaznamenají problém s pneumatikami. Samozřejmě je stále dobré mít nástroje, kterými si nasadíte rezervu v případě nouze (například pneumatika vašeho vozidla praskne v odlehlé oblasti, kde nemáte příjem mobilního telefonu). Tyto nástroje obsahují zvedák, klíč na kola, baterku a baterie, rukavice a klíč pro „uzamykání“ matic, pokud je vaše kola mají.
Náhradní pneumatiky se někdy montují na zadní část vozidla nebo pod něj. Nacvičte si spouštění pneumatiky nebo ji sundávejte ze zadní části vozidla a ujistěte se, že všechny díly pro tyto systémy jsou na palubě. Pokud vlastníte nákladní nebo sportovně-užitkové vozidlo, které pod sebou veze náhradní, systém jednou za čas vyzkoušejte, abyste se ujistili, že není zrezivělý nebo zadřený. Můžete také požádat svého mechanika, aby otestoval systém spouštění při příští výměně oleje.
Namísto toho, abyste si dělali starosti s tím, jak dlouho vydrží náhradní pneumatiky, se možná ptáte, jestli vůbec náhradní pneumatiku máte.
Studie zjistila, že AAA muselo pomoci více než 450 000 členům s defektem, jejichž vozy neměly náhradní pneumatiku. Místo toho bylo mnoho z těchto vozidel vybaveno sadami pro huštění pneumatik, které fungují pouze v určitých situacích, například když hřebík propíchne malou dírku ve středu běhounu pneumatiky.
Pokud nevíte, jaký systém má vaše auto, zkontrolujte to co nejdříve. Řidiči se soupravami pro huštění pneumatik by si měli předem přečíst pokyny. Měli byste také znát omezení a datum vypršení platnosti (často čtyři až osm let).
Když kupujete nové auto, nepředpokládejte, že je dodáváno s náhradní pneumatikou. Požádat. Pokud ne, zjistěte, zda lze jednu přidat jako možnost.
Chcete mít jistotu, že vaše pneumatiky a kola budou vždy ve špičkovém stavu? Podívejte se na program ochrany pneumatik AAA.
Tento článek byl aktualizován a znovu publikován z předchozí verze.
Naposledy aktualizováno 3. února 2026 pracovníky AAA
