Proč z vašeho auta při zaparkování uniká olej:Běžné příčiny a rychlá řešení

Při zaparkování je pod vaším autem nebo kamionem louže oleje. Měli byste se obávat?

Nalezení tmavé olejové skvrny pod autem může být frustrující a dokonce i trochu alarmující. Ale pokud se vám to stalo, trochu se uklidněte tím, že v tom nejste sami – je to jeden z nejčastějších problémů, kterým řidiči čelí. Proč z vašeho auta při parkování vytéká olej ?

Nebojte se! Provedeme vás lokalizací a diagnostikou úniků oleje a poskytneme vám několik tipů, jak úniky opravit. 

Při zaparkování uniká olej z auta:běžné důvody

Proč z mého auta při parkování vytéká olej? Pojďme zjistit nejčastější důvody tohoto problému:

Vadný olejový filtr 

Důvod úniku oleje:Filtr je často obviňován jako první. Ano, pokud je filtr nesprávně nainstalovaný, poškozený nebo ucpaný, může to vést k úniku oleje i v parkovacím režimu. Jednotka olejového filtru odstraňuje nečistoty z motorového oleje dříve, než poškodí váš motor. Po několika tisících kilometrech na silnici se však olejový filtr začne znehodnocovat.

Když se nečistoty nahromadí a zablokují olejový filtr, olej začne vystřikovat. Kromě toho může tlak z vnitřku motoru způsobit uvolnění filtru. 

Pojďme zjistit nejčastější důvody tohoto problému (Foto:istockphoto)

Poškozené přední a zadní hlavní těsnění

Těsnění klikového hřídele jsou dvě:jedno v přední části motoru a jedno v zadní části motoru. Tato těsnění jsou pryžové „vrátky“, které se ovíjí kolem klikového hřídele na místě, kde vystupuje, a udržují olej uvnitř a zároveň umožňují hřídeli volně se otáčet. S věkem a počtem najetých kilometrů mají tyto díly tendenci se opotřebovávat, křehnou nebo praskají a začínají vytékat olej. Gravitace udělá zbytek, když je auto zaparkované.

Špatné těsnění víka ventilu

Jedná se o těsnicí prvek mezi víkem ventilu a hlavou válců. Zajišťuje, že kryt ventilu bezpečně sedí a vytváří pod ním těsné těsnění, které chrání součásti a motorový olej před nečistotami. Zabraňuje úniku oleje a jeho pronikání do zahřátých částí motoru.

Signálem špatného krytu ventilu je zápach spáleného oleje. Vzhledem k tomu, že únik začíná vysoko na motoru, olej často stéká dolů na velmi horké části výfuku, což způsobuje jejich spálení před dopadem na zem. Pokud si všimnete jakéhokoli úniku oleje z pod víkem ventilu, je třeba vyměnit těsnění.

Netěsné těsnění olejové vany

Těsnění olejové vany je tenký materiál, který zabraňuje úniku oleje při proudění z olejové vany do motoru. Představte si to jako těsnění navržené tak, aby drželo dvě části pohromadě a zajistilo, že olej neunikne tam, kde by neměl.

Toto těsnění však může časem začít prosakovat. Jedná se o středně závažný problém, který by neměl být ignorován. Nedoporučuje se nechávat toto těsnění chvíli prosakovat, protože to může vést ke značným ztrátám oleje. Únik zde lze snadno zjistit, protože bude kapat přímo dolů z nejnižšího bodu motoru a obvykle zanechá louži přímo uprostřed.

Z auta kapající olej při zaparkování:Jak to opravit?

Vidíte kapky nebo louže pod autem, co máme dělat? V závislosti na každé příčině budeme mít vhodnou metodu k vyřešení tohoto problému. Zde je několik akcí, které můžete podniknout, když narazíte na úniky oleje při parkování auta:

Proč z mého auta při parkování vytéká olej (Foto:istockphoto)

Nejdřív:Zjištění místa úniku oleje

Než začnete přemýšlet o opravách, měli byste přesně určit únik oleje. Tento krok vám může pomoci diagnostikovat zdroj problému. Abyste zjistili, kde z vašeho auta uniká olej, měli byste pod motorovou oblast zasunout čistý karton a nechat auto přes noc zaparkované. Ráno vám největší vodítko poskytne umístění kapky na kartonu.

• Kapka v přední části motoru uprostřed? Toto je nejčastější místo a obvykle směřuje k olejové vaně, vypouštěcí zátce nebo olejovému filtru.
• Kapnutí blíže k předním kolům? Může to být něco jiného, například netěsné těsnění nápravy, ale je to dobré místo, kde začít hledat.
• Široká, rozprostřená skvrna bez jasného středu? To často znamená, že pomalejší únik z vyšší části motoru dobíhá před odkapáváním.

Případně byste měli zkontrolovat oblasti kolem motoru, převodovky a diferenciálu. Pokud dochází k velkým únikům oleje, může kapat nebo stékat po specifických součástech vašeho vozidla.

Co byste měli nyní udělat?

Po identifikaci zdroje úniku oleje v autě , pojďme na cestu k vyřešení tohoto problému. Ať už se snažíte problém vyřešit sami nebo chcete být lépe informováni před návštěvou mechanika, tento průvodce je pro vás ušitý:

• Snadná oprava:Často jde pouze o utažení nebo opětovné namontování olejového filtru (pokud je uvolněný nebo nesprávně nainstalovaný). Pokud to nefunguje, budete muset provést výměnu oleje a správně nainstalovat nový filtr. Při instalaci nového filtru se ujistěte, že se staré pryžové těsnění sundá se starým filtrem (abyste předešli chybě „dvojitého těsnění“).
• Pokud je na vině těsnění víka ventilu, je třeba ho odstranit, staré těsnění seškrábnout a nainstalovat nové.
• Opravte těsnění olejové vany:Jedná se o poměrně složitý proces. Pro výměnu tohoto těsnění je nutné odstranit celou olejovou vanu. U některých aut je to jednoduché. Na mnoha jiných musí být díly jako výfukové potrubí nebo dokonce pomocný rám nejprve odstraněny z cesty. 

Pro výměnu tohoto těsnění je nutné odstranit celou olejovou vanu. (Foto:istockphoto)

• Vyměňte hlavní těsnění:Jedná se o nejnáročnější netěsnosti, které je třeba opravit. Pro výměnu zadního hlavního těsnění je nutné z vozu demontovat celou převodovku. Při výměně předního hlavního těsnění je často nutné demontovat hlavní řemenici motoru a součásti rozvodu.
• Nechte to určit profesionálem:Nejlepší způsob, jak si být 100% jistý, je nechat mechanika vyčistit motor a najít přesný zdroj úniku. Mohou vám s jistotou říci, co je třeba opravit.

Závěr

Zatímco únik oleje není nikdy dobrou zprávou, je to obvykle velmi opravitelný problém způsobený stárnoucím těsněním nebo těsněním. Tyto díly jsou často levné; hlavní cenou je práce na jejich výměně. Klíčem k úspěchu je nechat to zkontrolovat profesionálem, než se tato malá kapka změní ve velký a drahý problém.