Žádný majitel automobilu nebude schopen podkopat význam kapaliny pro automatickou převodovku. Mazivo může zaručit hladký chod vozu tím, že pomáhá součástem vyhnout se tření.
Kromě toho kapalina pro automatickou převodovku upravuje těsnění a těsnění, řídí teplotu a činí kovové povrchy odolnými vůči opotřebení. Vzhledem k jeho velmi důležité roli je stejně důležité, jaké množství převodové kapaliny přidat.
Tento článek vám poskytne vše potřebné o kapalině pro automatickou převodovku a o tom, kolik kapaliny pro převodovku naplnit do auta!
Kapalina pro automatickou převodovku neboli ATF je mazivo, které je zodpovědné za hladké řazení, ochranu součástí převodovky proti opotřebení a zvýšené otáčky a ovladatelnost vašeho vozidla.
Převodová kapalina přináší na stůl mnoho výhod, a tak stále více majitelů trvá na tom, aby v převodovce bylo vždy dostatečné množství kapaliny.
Skutečná otázka zní, kdy poznám, kdy vyměnit převodovou kapalinu a jaké množství převodové kapaliny bych měl přidat?
Zde je příklad některých kapalin pro automatické převodovky, které jsou snadno dostupné na Amazonu:
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API dne:
Ceny a dostupnost produktů jsou přesné k uvedenému datu/času a mohou se změnit. Veškeré informace o ceně a dostupnosti zobrazené na [příslušných stránkách Amazonu, podle potřeby] v době nákupu se budou vztahovat na nákup tohoto produktu.
Určení potřeby výměny kapaliny automatické převodovky není nikdy otázkou hádání. Klíčem je kontrola hladiny kapalin, protože to obvykle indikuje, kdy byste měli vozidlo doplnit.
Mnoho řidičů však často zanedbává pravidelné kontroly, což následně vede k jednomu z několika následujících známých problémů s převodovkou:
Pokud narazíte na jakékoli problémy s převodovkou nebo převodovkou, jako jsou ty výše, měli byste okamžitě zkontrolovat hladinu a kvalitu převodové kapaliny. Vozidla s měrkou umožňují pohodlnější kontrolu hladiny kapalin. Pak se musíte ptát, kolik převodové kapaliny by mělo být na měrce? K tomu se dostaneme později v článku, nebojte se!
Pokud však vlastníte auto, které nemá měrku, nemusíte se bát, ATF u vozidel s utěsněnými převodovkami lze zkontrolovat tak, že je zvednete do vodorovné polohy a zpřístupníte jejich spodní část.
Při kontrole se musíte ujistit, že nedochází k únikům a že převodová kapalina je narůžovělá, jasně jantarová nebo třešňově červená. Nechcete vidět tmavě červenou, hnědou nebo mléčnou ATF.
proč? No, netrvá dlouho, než se kapalina automatické převodovky (ATF) zahřeje, jakmile je vozidlo v pohybu. Normální jízda zvýší teplotu kapaliny na přibližně 80 stupňů Celsia (175 F), což je normální teplotní rozsah, při kterém je navržena většina ATF.
Pokud se však teplota kapaliny o něco zvýší, životnost kapaliny začne rychle klesat. A skutečný problém je v tom, že i když jedete po silnici normálně, může to posunout teploty kapalin daleko za bezpečné limity. A potíže začnou, jakmile k tomu dojde.
Když se provozní teplota zvýší, kapalina automatické převodovky zoxiduje, zhnědne a začne mít zápach podobný spálenému toastu.
Toto zvýšené teplo pak zničí mazací vlastnosti a třecí vlastnosti převodové kapaliny. Na vnitřních částech (jako je tělo ventilu) se pak začne tvořit lak a bude překážet provozu převodovky.
Pokud by se teplota měla zvýšit nad 180 stupňů Celsia (250 F), pryžová těsnění začnou tvrdnout, což nakonec vede k četným únikům a výsledné ztrátě tlaku. Při vyšších teplotách začne převodovka prokluzovat, což přehřívání ještě více prohloubí.
Nakonec shoří spojky a převodovka to zavolá. A co potom? Zbývá vám velmi tučný účet, abyste to všechno napravili. Proto je důležité důsledně kontrolovat a v případě potřeby měnit převodovou kapalinu.
Pokud jste zkontrolovali hladinu ATF a potvrdila nedostatečnou hladinu kapaliny, měli byste se připravit na doplnění auta a zahřátí. Udělejte to tak, že nastartujete motor auta a necháte jej běžet asi pět minut, nebo dokud se nezahřeje na provozní teplotu.
Poté byste měli znovu zkontrolovat hladiny kapalin. Pokud stále chybí, pomalu přidávejte čtvrt až půl litru převodové kapaliny najednou. A toto opakujte, dokud nedosáhnete dostatečné hladiny na měrce.
Tip :Hladiny kapalin byste měli vždy kontrolovat při provozní teplotě.
Zkontrolujte studené a horké značky a ujistěte se, že hladina kapaliny je uprostřed těchto dvou, když je motor teplý. Nezáleží na tom, jak je převodovka prázdná, vždy je nejlepší přilévat převodovou kapalinu po troškách, abyste zajistili, že ji nepřeplníte, protože to může způsobit škodlivé účinky.
Bez ohledu na to, jednou z nejdůležitějších věcí při doplňování převodové kapaliny do auta je nikdy ji nepřeplnit. Existuje několik důležitých důvodů, proč se nedoporučuje přeplňování ATF a mezi ně patří:
Vzhledem ke všem výše uvedeným důsledkům budete mnohem bezpečnější, když budete striktně dodržovat výrobcem doporučená množství převodové kapaliny, která byste měli najít ve své uživatelské příručce nebo je přímo kontaktovat.
Dodržováním jejich pokynů předejdete výskytu některého z výše uvedených problémů a zajistíte bezproblémový provoz vašeho vozidla.
Níže je uvedena tabulka, kterou lze použít jako hrubý rozsah toho, kolik převodové kapaliny přidat. Doporučuje se však zkontrolovat v uživatelské příručce vašeho vozidla konkrétní kapacitu převodové kapaliny vašeho vozidla.
Velikostní rozdíl mezi různými typy automobilů má téměř zanedbatelný dopad na požadavky na převodovou kapalinu. Opak je však pravdou, pokud vezmete v úvahu další faktory.
Množství převodové kapaliny naplnit závisí na typu převodovky, verzi převodovky, počtu válců pro sání paliva, přítomnosti diferenciálu s omezenou svorností a na tom, zda spotřebuje benzín nebo naftu.
Zdá se například, že novější vozy s naftovým pohonem a automatickými převodovkami potřebují více převodové kapaliny než vzdálenější vozy. V podstatě stejným způsobem modely s manuální převodovkou vyžadují méně převodové kapaliny než modely s poloautomatickou a automatickou převodovkou.
Je také velký rozdíl v tom, kolik převodové kapaliny musíte přidat, v závislosti na tom, zda provádíte proplachování převodovky nebo suché plnění nebo servisní plnění.
Stručně řečeno, proplach převodovky vyčistí (nebo propláchne) vaše vozidlo od převodové kapaliny. Zatímco suchá nebo servisní náplň, často označovaná jako kapka pánve, odstraní špinavou kapalinu z vany převodovky a nahradí ji čerstvou kapalinou, která se smísí se starou, ale použitelnou převodovou kapalinou, která zůstala v autě.
Většina výrobců doporučuje provádět proplachy kapalin každých 30 000-60 000 mil u manuálního vozu a poté 60 000-100 000 mil u auta s automatickou převodovkou. Kontroly hladiny kapaliny automatické převodovky by měly být prováděny u obou nejméně dvakrát ročně.
Kdy vyměnit převodovou kapalinu však závisí na konkrétní značce a modelu vašeho vozidla. Kromě toho může frekvenci ovlivnit prostředí, ve kterém jedete. Jakákoli vozidla, která jezdí v náročných jízdních podmínkách, mohou vyžadovat častější výměnu kapalin a kontrolu.
Výměna převodové kapaliny je velmi komplikovaná práce, protože obvykle neexistuje žádná vypouštěcí zátka pro výměnu kapaliny, ale pokud chcete, můžete to udělat sami.
Chcete-li vyměnit kapalinu, budete se muset dostat pod vozidlo a vyjmout pánev ze spodní části převodovky. Jakmile pánev uvolníte, převodová kapalina začne odkapávat všemi směry, takže je důležité mít připravenou poměrně velkou záchytnou nádobu.
Je také důležité si uvědomit, že odstranění pánve nemusí nutně vypustit veškerou starou kapalinu z převodovky. Odhaduje se, že přibližně třetina staré kapaliny bude stále v měniči točivého momentu.
Kromě toho na převodníku není žádná vypouštěcí zátka, takže technicky provádíte pouze částečnou výměnu kapaliny. Bez ohledu na to je částečná výměna převodové kapaliny lepší než žádná výměna převodové kapaliny.
Typická výměna kapaliny může vyžadovat 2,5 až 5,5 litru kapaliny pro automatickou převodovku v závislosti na vozidle spolu s novým filtrem a těsněním vany převodovky.
Před opětovnou instalací je třeba pánev důkladně vyčistit. Tento úkol bude zahrnovat setření všech zbytků kapaliny z vnitřku pánve, seškrábnutí všech stop starého těsnění z těsnícího povrchu pánve a vyčištění montážní příruby na převodovce.
Při instalaci nového filtru se musíte před utažením kteréhokoli šroubu ujistit, že je bezpečně namontován v přesné poloze jako původní a že všechny O-kroužky byly správně umístěny. Poté budete moci přistoupit k utahování šroubů podle specifikací doporučených výrobcem.
K doplňování převodové kapaliny se doporučuje použít nálevku s dlouhým hrdlem a vestavěným sítem, protože to může pomoci zabránit vniknutí nečistot nebo nečistot.
Zde je skvělá ukázka na YouTube, jak vyměnit kapalinu automatické převodovky.
Kolik převodové kapaliny potřebuji pro své auto?
Typická výměna kapaliny může vyžadovat kdekoli od 2,5 do 5,5 litrů (3 až 6 amerických litrů) kapaliny pro automatickou převodovku, v závislosti na značce a modelu vozidla. Někteří mohou vyžadovat mnohem více.
Kolik litrů převodové kapaliny je potřeba k naplnění?
Obecně může k naplnění převodovky trvat pouze 3 až 6 litrů převodové kapaliny. I když toho pojme mnohem víc, hodně litrů převodové kapaliny bude v měniči točivého momentu.
