* Nezkušenost: Mladší řidiči jednoduše neměli tolik času za volantem, aby rozvinuli dovednosti a úsudek potřebný k bezpečnému zvládnutí různých jízdních situací. Tento nedostatek zkušeností vede k většímu riziku nehod.
* Vyšší míra rizikového chování: Mladí řidiči se statisticky častěji dopouštějí rizikového chování při řízení, jako je překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog a roztržité řízení (textové zprávy při řízení). Toto chování výrazně zvyšuje pravděpodobnost nehod a pojistných událostí.
* Vyšší nehodovost: Pojišťovny se při stanovování pojistného spoléhají na pojistně-matematická data – statistickou analýzu nehodovosti. Údaje trvale ukazují, že mladší řidiči mají výrazně vyšší míru nehod na ujetou míli ve srovnání se staršími řidiči.
* Vyšší závažnost nehod: I když tomu tak není vždy, když mladí řidiči *mají* nehody, bývají závažnější kvůli výše uvedenému rizikovému chování. To vede k vyšším nákladům na opravy a lékařským účtům, což zvyšuje výplatu pojištění.
* Volba vozidla: Mladí řidiči si někdy vybírají vozidla s vyšším výkonem, jejichž pojištění je dražší kvůli vyšším nákladům na opravy a možnosti většího poškození při nehodě.
Pojišťovny zkrátka naceňují politiky na základě rizika. Vyšší riziko spojené s mladšími řidiči se přímo promítá do vyššího pojistného. Jak řidiči stárnou a získávají zkušenosti, jejich nehodovost obvykle klesá, což vede k nižším nákladům na pojištění.
