* 2WD (pohon 2 kol): Výkon jde pouze na zadní kola (nejčastěji u SUV s RWD). To zlepšuje spotřebu paliva.
* Vysoká rychlost 4WD (vysoký pohon 4 kol): Výkon je rozdělen mezi přední a zadní nápravu, obvykle v poměru 50/50 nebo podobném. Používá se pro trakci na silnici na kluzkých podmínkách nebo jízdu v terénu při mírných rychlostech.
* Nízký 4WD (nízký pohon 4 kol): Výkon je stále rozdělen mezi přední a zadní nápravu, ale s mnohem nižším převodovým poměrem. To poskytuje výrazně zvýšený točivý moment pro pomalou rychlost, terénní situace, jako je stoupání do strmých kopců nebo procházení obtížného terénu.
Některé rozdělovací převodovky také nabízejí neutrální polohu, kdy zcela odpojí hnací ústrojí, což umožňuje snadnější tažení nebo opravu. Různé převodovky nabízejí různé funkce a úrovně složitosti, od jednoduchých systémů na částečný úvazek až po sofistikované systémy na plný úvazek s elektronickým ovládáním.