* Velikost a hmotnost: Větší a těžší vozidla mají tendenci absorbovat více energie nárazu při srážce, takže na cestující působí menší síla. To je značná výhoda zejména při srážkách s menšími vozidly nebo pevnými předměty.
* Strukturální integrita: Zásadní roli hraje design a konstrukce rámu vozidla a deformačních zón. Dobře zpracované malé auto může překonat špatně zkonstruované velké auto. Hodnocení bezpečnosti je lepším ukazatelem než jednoduchá velikost.
* Bezpečnostní funkce: Moderní bezpečnostní prvky jako airbagy, protiblokovací brzdy (ABS), elektronické řízení stability (ESC) a pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS) jsou stejně důležité, ne-li více, než velikost. Menší auto s těmito pokročilými funkcemi může být bezpečnější než větší auto, které je postrádá.
* Typ selhání: Typ kolize (čelní, boční, převrácení) výrazně ovlivňuje výsledek. Větší auto může nabídnout lepší ochranu při čelním nárazu, ale může být v nevýhodě při převrácení.
* Velikost a pozice cestujícího: Důležitá je také velikost a poloha cestujících. Velká osoba může být lépe chráněna ve větším autě, ale menší osoba může být lépe chráněna v menším, dobře navrženém autě s odpovídajícími bezpečnostními prvky.
Shrnuto: I když velikost a hmotnost přispívají k bezpečnosti, nejsou jedinými určujícími faktory. Kontrola nezávislých bezpečnostních hodnocení (jako jsou hodnocení od IIHS nebo Euro NCAP) je mnohem spolehlivější způsob, jak posoudit bezpečnost vozidla, než pouhé sledování jeho velikosti. Menší auto s vysokým hodnocením bezpečnosti a pokročilými bezpečnostními prvky může být stejně bezpečné, nebo dokonce bezpečnější, než větší auto se špatným hodnocením a méně funkcemi.
