1. Žádné protáčení nebo motor nenastartuje:Když otočíte klíčkem v zapalování, startér by se měl zapnout a protočit motor. Pokud je startér vadný, můžete při otáčení klíčem neslyšet nic nebo jen cvaknutí. V tomto případě se motor nespustí.
2. Pomalé roztáčení:Pokud startér otáčí motor pomalu, může to být příznakem vadného startéru. Motor se může nakonec nastartovat, ale pomalé protáčení klade zvláštní zátěž na startér a baterii.
3. Zvuky broušení nebo škrábání:Neobvyklé zvuky broušení nebo škrábání při startování vozu mohou indikovat problémy s převodovým mechanismem spouštěče. Tyto zvuky se mohou vyskytnout, pokud převodovka startéru nezapadne správně se setrvačníkem.
4. Přerušované startování:Pokud startér funguje přerušovaně, někdy nastartuje vůz a jindy selže, naznačuje to problém s elektrickým připojením startéru nebo elektromagnetem.
5. Kouř nebo zápach spáleniny:Ve vážných případech může vadný startér produkovat kouř nebo zápach spáleniny v důsledku nadměrného elektrického odporu nebo mechanického poškození.
6. Výstražná kontrolka:Některá moderní vozidla mají výstražnou kontrolku speciálně pro systém startéru nebo dobíjení. Pokud tato kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, může to být známka problémů se startérem.
7. Vybíjení baterie:Nefunkční startér může způsobit parazitní vybití autobaterie, což časem vede k vybití baterie. K tomu může dojít, když startér odebírá proud, i když je zapalování vypnuté.
8. Potíže s řazením rychlostních stupňů:U vozidel s manuální převodovkou může vadný startér ovlivnit hydraulický nebo elektrický systém zodpovědný za řazení a ztížit řazení.
Je důležité si uvědomit, že tyto příznaky mohou být někdy způsobeny jinými problémy, jako je slabá baterie nebo elektrické problémy. Pokud máte podezření na vadný startér, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby provedl přesnou diagnostiku a opravu.
