Spojka u dvoukolky se typicky ovládá páčkou na řídítkách. Když jezdec zatáhne za páku, spojka se rozpojí a převodovka se odpojí od motoru. Když jezdec pustí páku, spojka sepne a převodovka se připojí k motoru.
Spojka u dvoukolky je životně důležité bezpečnostní zařízení. Umožňuje jezdci rychle a bezpečně zastavit kolo, aniž by musel zhasnout motor. Umožňuje také jezdci řadit rychlostní stupně, aniž by se motorka cukala nebo cukala.
Zde je podrobnější vysvětlení toho, jak funguje spojka u dvoukolky:
1. Páčka spojky je připojena k lanku, které vede k sestavě spojky.
2. Sestava spojky je umístěna na motoru a skládá se z řady lamel, které jsou drženy pohromadě pružinami.
3. Když jezdec zatáhne za páku spojky, lanko zatáhne za sestavu spojky a lamely se oddělí.
4. Toto oddělení desek odpojí převodovku od motoru a kolo lze zastavit nebo řadit bez zhasnutí motoru.
5. Když jezdec uvolní páku spojky, pružiny v sestavě spojky zatlačí lamely zpět k sobě.
6. Toto opětovné zasunutí lamel spojí převodovku s motorem a kolo se může pohybovat.
Spojka ve dvoukolce je poměrně jednoduché zařízení, které je však nezbytné pro bezpečný a efektivní provoz kola.
