* Snížený valivý odpor. Když auto stojí, pneumatiky jsou v kontaktu se zemí v jednom bodě. Vzniká tak velké tření, které ztěžuje tlačení vozu. Když je však auto v pohybu, pneumatiky se odvalují, což snižuje tření mezi pneumatikami a zemí. To usnadňuje tlačení vozu.
* Setrvačnost. Objekt v pohybu má tendenci zůstat v pohybu. To znamená, že jakmile se auto pohne, bude pokračovat v pohybu stejným směrem, pokud ho něco nezastaví. To usnadňuje tlačení vozu, protože nemusíte překonávat setrvačnost vozu, abyste jej uvedli do pohybu.
* Momentum. Hybnost je hmotnost objektu vynásobená jeho rychlostí. Auto v pohybu má hybnost, což usnadňuje tlačení. Hybnost vozu totiž pomůže překonat tření mezi pneumatikami a zemí.
Kromě těchto faktorů je také snazší tlačit auto, které je již v pohybu, protože řidič může využít hybnost vozu k tomu, aby ho roztlačil. Řidič to může udělat tak, že se předkloní a zatlačí na volant, což pomůže vůz popohnat vpřed.
Celkově existuje řada důvodů, proč je snazší tlačit auto, které je již v pohybu. Mezi tyto faktory patří snížený valivý odpor, setrvačnost a hybnost.
