Jak se liší zádržné systémy pro automobily od systémů proudových stíhaček?

Zádržné systémy pro automobily:

* Bezpečnostní pásy: Jedná se o nejběžnější zádržné systémy v autech. Skládají se z břišního pásu a ramenního pásu, které jsou spojeny dohromady a zajištěny k podvozku vozu. Bezpečnostní pásy fungují tak, že udrží cestujícího na sedadle a zabrání jeho vymrštění z vozidla při nehodě.

* Airbagy: Airbagy jsou nafukovací polštáře, které se rozvinou při nárazu, aby chránily hlavu a hrudník cestujícího. Fungují tak, že tlumí náraz těla cestujícího na tvrdý interiér vozu.

* Dětské zádržné systémy: Jedná se o specializované zádržné systémy určené pro děti různého věku a velikosti. Patří mezi ně dětské sedačky umístěné zády ke směru jízdy, dětské sedačky po směru jízdy a podsedáky. Dětské zádržné systémy fungují tak, že poskytují správnou podporu a ochranu dětem v případě nehody.

Zádržné systémy stíhaček:

* Vyhazovací sedadla: Vystřelovací sedadla se používají v proudových stíhačkách, aby umožnila pilotovi v případě nouze uniknout z letadla. Fungují tak, že pohánějí pilota nahoru a pryč od letadla a pak rozmístí padák, aby zpomalil jejich klesání.

* G-obleky: G-obleky nosí piloti proudových stíhaček, aby jim pomohli odolat vysokým gravitačním silám (G-síly), které zažívají během letu. Fungují tak, že vyvíjejí tlak na pilotovo tělo, aby zabránili hromadění krve v jejich nohách a jejich omdlení.

* Přilby: Helmy nosí piloti proudových stíhaček, aby si chránili hlavu před zraněním v případě havárie nebo katapultáže. Fungují tak, že absorbují náraz a chrání lebku pilota před poškozením.

Obecně platí, že zádržné systémy automobilů jsou navrženy tak, aby chránily cestující v případě nehody, ke které dojde při relativně nízkých rychlostech. Zádržné systémy proudových stíhaček jsou na druhé straně navrženy tak, aby chránily piloty v případě havárie nebo katapultáže, ke které dochází ve vysokých rychlostech.