Některá forma ohnivzdorného obleku je často požadovaným kusem oblečení pro motoristické aktivity. Ať už pomáháte natankovat auto svého kamaráda v závodě LeMons nebo pilotujete závodní vůz GT3 v hlavní profesionální závodní sérii, tento kus bezpečnostního oblečení je nezbytný. Najít ten správný oblek však není jednoduchý úkol, protože levné závodní obleky se často nosí mizerně. To není jen můj názor, je to téměř univerzální jistota, pokud jde o výběr ochranného ohnivzdorného vybavení.
Proto bych rád trochu osvětlil, jak velkou závodní kombinézu dostanete za různé cenové kategorie. Také vám poskytnu základní informace o hodnocení a konstrukci obleků a nabídnu několik tipů, které by vám mohly pomoci najít to, co potřebujete. Čas se obléknout.
Primárním důvodem, proč si koupit závodní kombinézu, je to, že pravidla závodní série to vyžadují pro jezdce a posádku. To platí pro zaměstnání, jako je tankování v týmu LeMons s nízkým rozpočtem nebo účast na jakékoli úrovni závodů kolo na kolo. Obvykle, pokud je někdo zapojen do série, jako je tato, pravidla schvalujícího orgánu budou podrobně uvádět nejen to, zda je vyžadován oblek, ale také jaký druh obleku.
Pokud však někdo postaví nekonkurenční dráhové auto do něčeho, co obsahuje plnou klec, která vyžaduje určité úsilí, aby se dostala dovnitř a ven, mohl by tento řidič zvážit i hasičský oblek. Dojde-li na trati k mimořádné situaci, zejména takové, kdy je náhle faktorem oheň, závodní kombinéza je skvělou obrannou linií. Řidič bude mít nejen více času na opuštění vozidla, ale záchranné týmy také snáze vyprostí osobu v bezvědomí z vozidla.
Závodní obleky mají tři zásadní aspekty, které musíte mít na paměti:Nejedná se o motokárové obleky, téměř vždy musí být z jednoho kusu a musí mít značku SFI Foundation, Inc. (SFI), Fédération Internationale de l'Automobile. (FIA) nebo obojí. Ty znamenají, že oblek byl certifikován kvalifikovanou institucí pro hodnocení bezpečnosti.
Motokárový oblek je určen pro motokáry a je vyroben z materiálů, které vás ochrání před nárazem, vyrážkou na silnici a určitým teplem, ale nenabízí žádnou ochranu před ohněm. Závodní kombinéza vás chrání pouze před ohněm.
Jak SFI, tak FIA mají různé certifikace pro různé části oblečení, včetně obleků, rukavic, opěrek rukou, ohnivzdorných ponožek atd. V současné době má SFI pro obleky Spec 3.2A/5, zatímco FIA má nejnovější 8856 - homologace 2018. Pokud má oblek jedno nebo druhé nebo obojí, je obecně přijímán v jakékoli formě klubových (rozuměj neprofesionálních) závodů ve Spojených státech. Soutěž vyšší úrovně uvnitř i vně USA, která následuje po sankcích FIA, vyžaduje, aby oblek měl na sobě alespoň značku FIA. I když některé mexické a kanadské série jsou se SFI dobré – znovu zkontrolujte všechny platné příručky pravidel. Oblek, který je pouze certifikovaný SFI, bude obvykle stát méně než ten, který je certifikován jak SFI, tak FIA, nebo pouze FIA.
Je také důležité vědět, že obleky mají datum spotřeby. Když jsou materiály obleku v určitém věku a byly vystaveny dostatečnému množství špíny, slunce, potu a extrémním změnám teploty, nemusí již být efektivní při plnění své práce. To je také něco, co musí být potvrzeno v pravidlech sankčního orgánu. LeMons, Champ Car, Lucky Dog, American Endurance Racing, National Auto Sport Association (NASA), Sports Car Club of America (SCCA), Stéphane Ratel Organization Motorsports Group (SRO), International Motor Sports Association (IMSA) atd. nastínit toto. Obecným pravidlem v závodech na klubové úrovni je, že pokud nemá žádné díry a zdá se být v dobrém stavu, projde. Tento způsob myšlení se však mění, zejména s touto nejnovější homologací FIA 8856-2018, která nyní uvádí datum vypršení platnosti na štítek, které je 10 let po datu výroby. I když dalším pravidlem výrobců je, že oblek je vhodný na 20 závodů, než se jeho ohnivzdorné materiály rozbijí a měly by být vyměněny.
Když už mluvíme o účinnosti materiálů, je to zakořeněno v ohnivzdorných nebo nehořlavých materiálech, ze kterých je oblek vyroben. Nejznámějším materiálem je Nomex, plně syntetický tkaný materiál, který má vysokou odolnost vůči teplu a plameni a netaví se. Když hoří, roztahuje se a dává závodníkovi více času uniknout plamenům.
Existují ale levnější možnosti. Jedná se o chemicky ošetřené tkaniny a jeden z nejběžnějších druhů je známý jako Proban. Obvykle bude 100procentní oblek Nomex automaticky pěkně drahý, protože Nomex je drahý materiál na výrobu. Low-end chemicky ošetřené tkaniny se rychleji rozpadají a je třeba dbát na jejich údržbu. Značky jako Molecule prodávají speciální prací prostředek, který tyto materiály nepoškozuje, nebo Nomex při praní v běžné pračce.
Pokud jde o velikost, všichni výrobci na svých webových stránkách uvádějí tabulky velikostí, které přesně určují, která velikost obleku se hodí pro kterou postavu, obvykle v závislosti na výšce, váze, velikosti pasu a dalších mírách. Pokud se nacházíte v rozumné vzdálenosti od kamenné prodejny závodů, je dobré navštívit a osobně se podívat, jaké jsou různé velikosti, protože to může ušetřit spoustu času a úsilí při vracení zboží online.
Jak moc vás s tím závodní kombinéza vrátí a co získáte v různých cenových relacích? Za tímto účelem rozlišujme tři úrovně:nízké obleky, střední obleky a vysoké obleky, přičemž nízká je nejlevnější, střední je solidní krok v pohodlí a kvalitě a vysoká je oblast vyšší třídy s nejlepšími pohodlnými funkcemi.
Na této příčce je k dispozici široká škála obleků od různých výrobců. Toto místo zabírají základní nabídky základní úrovně od jmen jako G-Force, Racequip, Alpinestars, Sparco, Pyrotect.
Většina obleků na nižším konci tohoto cenového rozpětí bude mít hodnocení SFI, ale ne FIA, bude se cítit těžce a nebude prodyšná a bude sešita tak, aby vyhovovala široké škále typů těla. Stejně jako u všeho spotřebního zboží, i u závodních obleků hraje velkou roli cena.
Obecně řečeno, ani způsob pohybu obleku nebude příliš flexibilní. Bude to vypadat spíše jako mechanická kombinéza než něco, co je navrženo tak, aby se ohýbalo a kroutilo při vašem pohybu. Bude to také pěkně pytlovité, zvláště pokud jste nízký, hubený nebo obojí. Potom, aby se spojilo vše výše uvedené, materiál bude tlustý a těžký, aby dosáhl své správné požární odolnosti, protože je levnější než kvalitnější materiály, které poskytují stejnou úroveň ochrany při nižší hmotnosti a hustotě.
Pokud mají lidé o něco větší vnitřnosti, než jaké výrobce započítává do rozměrů obleku, možná si budou muset koupit velikost nebo dvě a buď se vypořádat s tím, že je trochu dlouhý, nebo si ho nechat olemovat speciální ohnivzdornou nití.
Pokud jste v konkrétní formě závodění, kde obleky stejně nevydrží příliš dlouho, jako jsou závody v terénu, můžete stejně zvážit, že se vydáte levnou cestou. Obecně platí, že čím pružnější a prodyšnější je oblek, tím lépe, ale pokud závodíte v chladnějším klimatu, nedostatek prodyšnosti vám může pomoci udržet se v teple. Dokonce i Kalifornie je během některých 24hodinových vytrvalostních závodů mrazivá a Willow Springs International Raceway může být během zimního závodního víkendu po většinu rána velmi nehostinných pod 40 stupňů a větrno.
Toto pole je obsazeno stejnými hráči jako předtím, i když s několika dalšími jmény:OMP a Sabelt. Toto je stále obecně považováno za vstupní teritorium obleku, i když lépe určené vstupní teritorium. Obleky začínají odlehčovat, využívají prodyšnější materiály a hlavně obsahují pružnější materiály, které umožňují pohodlnější pohyb.
Stretch panely jsou hlavním faktorem při nastupování a vystupování ze závodního vozu, při plném rozsahu pohybu a dlouhém sezení na závodních sedadlech. Výrobci jím často lemují horní část rukávů obleku, přidávají panel na spodní část zad a dokonce jej integrují do rozkroku.
Poměr roztažnosti a prodyšnosti se liší podle výrobce, ale pokud je oblek v této cenové relaci velmi prodyšný a lehký, nebude mít tolik strečových panelů a naopak. Opět zde velmi hraje roli cena.
V této kategorii si můžete dát svůj dort a sníst ho, ale musíte za něj zaplatit. Obleky budou lépe padat na míru, budou obsahovat lehké materiály a budou mít spoustu strečových panelů, které umožňují solidní rozsah pohybu.
Klíčovým předpokladem je, že oblek bude lehký, prodyšný a pohodlný, ale zároveň bude poskytovat náležitou protipožární ochranu. Někteří z nich, zvláště poté, co překročíte 2 000 $, mají pocit, jako by v žádném případě nemohli poskytnout takovou ochranu, jakou jsou hodnoceni. To vše spočívá v tom, že je vyrobeno z mnohem hmotnějších, testovaných materiálů. Téměř všechny obleky mají nějaký druh potažené vnější vrstvy, pak jednu nebo dvě vnitřní vrstvy dalšího ohnivzdorného materiálu. Ale v této cenové oblasti může být těžké na dotek zjistit, kolik vrstev má.
Obleky na zakázku jsou další úrovní a obvykle mají vstupní náklady 1 500 USD. Jakékoli další vlastní barvy, grafika, odznaky a další jsou za příplatek. Jejich krása spočívá v tom, že zákazník může být změřen jako u normálního obleku nebo šatů nemotoristického sportu a může se utěšovat vědomím, že oblek nebude v určitých oblastech příliš těsný nebo příliš volný.
Bez ohledu na to, jak to krájíte, závodění je drahé. Sakra, dokonce i posádka v závodech je drahá. Existují však určité způsoby, jak ušetřit trochu škrábanců a dát své prostředky do jiných důležitých oblastí života, jako je základní výživa a Roth IRA.
Výrobci bezpečnostního vybavení mění své barvy a modely poměrně často. Chtějí držet krok s trendy, nabízet něco, co vyčnívá, a snažit se jeden druhého vylepšit. To znamená, že někdy generace produktové řady trvá maximálně 1-2 roky. Když prodávají to nejnovější a nejlepší za doporučenou cenu, zlevní staré, brzy vyměněné produkty u svých prodejců a distributorů, kteří pak tyto úspory obvykle přenesou na spotřebitele.
Prodejci závodního vybavení chtějí přesouvat zásoby jako každý jiný podnik, nejlépe rychleji než pomaleji. Pokud tedy určitý oblek leží na stojanu již dlouhou dobu, mohou mít tendenci jej slevit ve prospěch toho, že se ho zbaví a udrží své zásoby čerstvé. Pokud se stane, že tento zlevněný oblek vyhovuje nejen vašemu rozpočtu, ale i vaší osobě, můžete narazit na něco za skvělou cenu.
V maloobchodě s motoristickým vybavením jsou také dvě běžné prodejní sezóny:polovina léta a období dovolených. Schvalovací orgány pořádají v polovině léta méně závodů kvůli počasí (v závislosti na klimatu) a také kvůli sezóně letních prázdnin. Pak, bez ohledu na to, kde to je, období svátků je obdobím svátků, takže maloobchodníci budou chtít vyskladnit všechny své staré zásoby, než se objeví nové zboží, vyrobit dobrá čísla, aby zakončili rok na vysoké úrovni atd.
Ačkoli se zdá, že všichni a jejich matka jsou na nejméně tuctu e-mailových konferencí, z nichž všichni posílají jen jeden příliš mnoho e-mailů, registrace do e-mailových konferencí maloobchodníků vám pomůže udržet si přehled o tom, kdy přijdou výprodeje.
Na téma závodních kombinéz je jistě o čem diskutovat, jako jsou dvoudílné hasičské obleky nebo jiná hodnocení, na která si dát pozor a kterým se vyhnout. Neváhejte nabídnout nějaké znalosti v sekci komentářů, pokud jste zkušený závodník v obleku a botě, a pokud máte nějaké dotazy, nezapomeňte také napsat komentář níže.
