Nikdy nezapomenu, když mi bylo sedm let a moje máma mi řekla, abych umyl a navoskoval její Ford Econoline. Vybaveni žebříkem, 13letým bratrem a zeleným kanystrem vosku, který moje máma sebrala v supermarketu Acme, jsme se dali do práce, abychom nasvítili zelenou dodávku Kelly.
Odvedli jsme hroznou práci, trvalo to věčnost a udávalo to tón tomu, jak jsem se na úkol díval. Dlouho jsem předpokládal, že depilace voskem je hloupá a těžko proveditelná práce, která zahrnuje nekonečné drhnutí a leštění nějakým páchnoucím šmejdem, které dostanete v obchodě s potravinami. Až když jsem zestárnul, zjistil jsem, že voskování není dřina, je to způsob, jak pečovat o své auto a projevovat mu uznání. Existuje také několik druhů vosků, ze kterých si můžete vybrat, takové, které byly pro tuto práci mnohem vhodnější než to, co moje máma dostala z obchodu s potravinami. O tom jsme tady, abychom diskutovali.
Než se pustíme do typů vosku, měli bychom si projít, co je to voskování. Voskování je posledním krokem v rutině mytí auta. Po umytí, dekontaminaci a vyleštění je vosk jako poslední nanesená lesklá vrstva, která chrání lak a usnadňuje budoucí mytí. Tento poslední krok ochrany může mít různé formy, které podrobně popisujeme níže.
Vlastnosti, které tvoří vzorec syntetického vosku, byly vytvořeny v laboratoři. Syntetický vosk se skládá z umělých materiálů, polymerů, jako je polydimethylsiloxan, a dalších silikonů, obvykle patentovaný koktejl, který má ve svém jádru napodobovat přírodní vosk. Může mít mnoho forem, jako jsou spreje, pasty nebo tekutiny.
Celý ten čas v laboratoři na vývoj vosku však nebyl k ničemu, protože syntetický vosk je často vyvinut tak, aby se na určité úrovni spojil s povrchovou úpravou vozidla. Lesk nemusí být tak brilantní jako přírodní voskový produkt, ale vydrží déle. Pro lidi, kteří nemají čas neustále znovu nanášet vosk, a přesto chtějí, aby jejich auto vypadalo dobře na této straně keramického povlaku, je syntetický vosk správnou cestou. Protože nemám čas na voskování auta každý víkend, rozhodl jsem se při mytí a leštění svého Fiata 500 Abarth pro syntetický vosk.
Přírodní vosk pochází z přírodních zdrojů. Například karnaubský vosk pochází z karnaubské palmy. Včelí vosk pochází od včel. Přírodní vosk obvykle nabízí velmi jasný lesk, ale nevydrží tak dlouho jako syntetický vosk. Ale u málo jezdícího auta nebo na autosalonu se přírodní vosk opravdu nedá porazit.
Čistící vosk kombinuje leštící směs s voskem, aby se zjednodušil dvoustupňový proces na jeden. Je navržen tak, aby vyleštil a odstranil jemné částečky nečistot, které by běžné mytí minuly, a také nanesl vrstvu ochranného nátěru. Čistič vosk je to, co moje máma koupila v obchodě s potravinami; nebude mít tak dlouhotrvající a brilantní lesk jako přírodní vosk nebo syntetický vosk, ale je rychlý a pohodlný. Čistič vosku má obvykle syntetický design.
Hybridní vosky jsou obecně syntetické vosky s trochou keramického povlaku. Není to náhrada za keramický povlak plného nátěru, ale obsahuje prvky v chemickém složení. Vosk může mít například oxid křemičitý, oxid titaničitý nebo karbid silikonu; všechny chemikálie navržené tak, aby se spojily s barvou způsobem, který běžný vosk prostě nedokáže.
Wash and Wax je běžný produkt 2 v 1, který prodává mnoho výrobců. Je navržen tak, aby fungoval jako šampon, se schopností smýt nečistoty, ale také zanechá tenkou vrstvu vosku při opláchnutí. Pamatujte, že úroveň ochrany často bledne ve srovnání s těmi nejzákladnějšími voskovými produkty ve spreji.
Pamatujte, že vosk není určen pouze k tomu, aby vůz vypadal dobře a leskl se, ale je také ochranným prostředkem. Keramika, teflon a grafen jsou všechny prvky, které poskytují vynikající ochranu než jen základní lesklý vosk. Když je integrován do voskového vzorce a poté aplikován na vozidlo, v podstatě potahujete lak tenkou vrstvou těchto chemikálií. Tyto chemikálie mohou odpuzovat a držet na vozovce bez degradace, mnohem déle než normální vosk bez těchto produktů. Hladký povrch nedovolí pronikání nečistot a silná vrstva znamená, že by tato ochrana měla vydržet.
Dobře, takže jste se rozhodli mezi čistším voskem, syntetickým voskem a přírodním voskem. Skvělé, ale poslední dva typy se dodávají ve formě pasty, kapaliny a spreje. Všechny tři se mohou lišit v aplikaci a použití.
Sprejový vosk se ze všech tří nejsnáze aplikuje. Často jsou pokyny následující:Důkladně osušte auto, nastříkejte po částech, abyste nanesli vosk, a očistěte přebytek. K aplikaci může být potřeba nějaké otření, ale je to mnohem méně intenzivní než jiné formy voskování. Je to snadné, rychlé a obvykle to netrvá příliš dlouho.
Tekutý vosk se nanáší hůře než vosk ve spreji, ale nabízí mnohem větší ochranu laku než tenký sprej. Nanášení je snazší než pastový vosk, jehož nanášení a odbroušení vyžaduje více úsilí. Typicky je mnoho syntetických vosků tekuté vosky. Jedním z významných rozdílů je, že tekutý vosk může schnout velmi rychle, což znamená, že aplikace bude muset být v menších částech. Menší části znamenají více soustředění a pozornosti, což vyžaduje více času a úsilí navíc.
Pastový vosk je typický automobilový vosk, který lidé znají. Toto je „vosk zapnout, odleštit“, na který myslíme při nanášení vosku. Pastový vosk se snadno ovládá, ale aplikace je časově nejnáročnější. Ale protože karnaubský vosk je obecně hustá pasta, pokud se rozhodnete jít cestou přírodního vosku, pravděpodobně budete svázáni cestou pastového vosku.
Na konci dne je trochu vosku obecně lepší než žádný. Bez vosku nebo jakéhokoli druhu ochrany laku je povrch vozidla náchylnější k vnějším vlivům. To znamená, že sůl, rez a ptačí trus mohou snadno poškodit vaše auto mnohem horšími způsoby než vozidlo bez této ochrany. Chraňte lak svého auta, lidi. Vyberte si vosk a čas od času to udělejte.
