Pokud dáváte svému vozidlu nový vzhled, nedržte se pouze karoserie – i kola si zaslouží určitou péči. Ne, nemluvíme o výměně ráfků a poklic, ale o použití laku na kola, abyste získali nový vzhled, aniž byste museli vydělat peníze. Kromě estetiky si také musíte uvědomit, že vaše kola jsou často vystavena nečistotám, extrémním provozním podmínkám, kolísání teplot a nepříznivým povětrnostním vlivům. Proto barva kol výrazně chrání podkladový povrch před těmito podmínkami.
Nemusíte ani nikoho najímat, aby to udělal za vás, pokud máte správný malířský materiál, pevnou ruku a nebudete mít potíže s dodržováním pokynů výrobce. S ohledem na to vás provedeme výběrem té nejlepší barvy kol, která obnoví zářivý vzhled vašich kol a nabídne jim ochranu, kterou potřebují
Celkově nejlepšíVHT leskle černá barva kol
Podívejte se na nejnovější přehled cenJedná se o lak na kola na polyuretanové bázi, který je určen pro ocelová a hliníková kola. Dodává se ve spreji o objemu 11 uncí.
ProKrylon Automotive Wheel Paint
Podívejte se na nejnovější přehled cenTato barva na kola poskytuje odolný povrch, který odolává odlupování, odlupování nebo praskání. Je ideální pro hliník, plasty a téměř všechny kovy.
ProDupli-Color Hyper Silver Coating
Podívejte se na nejnovější přehled cenJedná se o sadu profesionálního lakování kol, která je dodávána s bezbarvým lakem a hyper stříbrným základním lakem. Oba kabáty se dodávají v plechovkách o objemu 11 uncí.
ProZákladní nátěr nebo někdy označovaný jako základní nátěr je první nátěr nanesený na povrch, který tvoří hladkou a rovnoměrnou základní vrstvu, takže můžete přidat základní a vrchní nátěr. Některé primery mohou vyplnit nedokonalosti na povrchu. Většina primerů však schne dlouho, takže pokud hodláte nějaký použít, vyžaduje to trochu trpělivosti.
Po základním nátěru následuje vrstva základního nátěru, což je v ideálním případě surová barva, která obvykle neobsahuje žádné tužidlo. Z tohoto důvodu základní nátěry nenabízejí žádnou ochranu podkladového povrchu, ale používají se pouze k přidání barvy. Pokud zůstane bez vrchního nebo průhledného nátěru, kov může stále rezivět, protože voda může proniknout nátěrem.
Konečně, čirý nátěr je finální nátěr nanesený na pigmentovaný základní nátěr. Je důležitý při jakémkoli procesu lakování, protože obsahuje tužidla nebo zpevňovače, které pomáhají chránit podkladový povrch před rzí, korozí a dokonce i kosmetickým poškozením. Většina laků poskytuje lesklý povrch, který pomáhá zabránit slunečním paprskům vyblednout barvu základního laku a dodává povrchu nový lesklý, nový vzhled.
VHT (Very High Temperature) je divizí společnosti Dupli-Color, značky Sherwin-Williams. Valspar je také stoprocentně vlastněnou dceřinou společností Sherwin-Williams. Společnost Sherwin-Williams se sídlem v Clevelandu ve státě Ohio byla založena v roce 1866 a již 150 let je lídrem v oblasti barev a nátěrů. Mezi nejlepší produkty patří vysoce výkonná povrchová úprava kol Dupli-Color Graphite a leskle černá barva kol VHT.
Společnost Rust-Oleum se sídlem ve Vernon Hills, Illinois, byla založena v roce 1921 námořním kapitánem Robertem Fergussonem, který chtěl zachovat svou loď neporušenou. Strávil několik let vytvářením prvního antikorozního nátěru na světě. Jedním z doporučených produktů je vysoce výkonná barva ve spreji na kola Rust-Oleum.
To je faktor číslo jedna, pokud jde o lakování kol. Nejoblíbenější barvou je stříbrná, ale můžete také hledat nejlepší černý lak kol. Přesto možná budete chtít myslet mimo rámec a nalakovat svá kola jasnou barvou, jako je modrá nebo červená.
Jakmile se rozhodnete, jakou barvou chcete svá kola nalakovat, musíte vybrat požadovaný typ povrchové úpravy:matný, saténový nebo vysoký lesk. Matná má lichotivý lesk, lesk má vysoký lesk a satén je mezi nimi. Volba je osobní preference, ale měli byste si vybrat takovou, která se dobře hodí k lakování vašeho vozidla.
Zkuste si udělat hrubý odhad, kolik barvy potřebujete k dokončení práce. Barva na kola se obvykle dodává v plechovkách o objemu 11 až 12 uncí. Velikost vašich kol a počet kol, která potřebujete pokrýt, vám pomohou určit, kolik barvy potřebujete. Ujistěte se, že si koupíte tolik, aby vám vydrželo na celý projekt, a můžete si koupit další plechovku pro případ, že byste potřebovali některé z koleček předělat.
Tato vysokoteplotní barva na kola je na bázi polyuretanu a je speciálně navržena pro ocelová a hliníková kola. Nabízí vynikající tepelnou a chemickou odolnost a při správném vytvrzení odolává teplotám až 900 stupňů. Nejlépe funguje při použití se základním nátěrem a bezbarvým lakem.
Tato barva je hladká a hustá. Pokyny jsou jasné a jejich použití je snadné. Barva rychle zasychá a vytváří rovnoměrnou vrstvu, pokud je aplikován základní nátěr. Po zaschnutí vypadá profesionálně a vytváří nový lesklý vzhled. Zdá se také, že produkt má více pigmentu než běžné sprejové a aerosolové barvy. Trochu jde hodně daleko a jedno může stačit na to, abyste udělali více než jedno kolo, v závislosti na velikosti.
Jedním z problémů je, že barva se může snadno odlupovat nebo odlupovat i po pískování a základním nátěru kola. Barva se také může zdát matná a křídová, což znamená, že nevytváří konzistentní lesklý povrch. Produkt může také kapat, ale to je obvykle způsobeno chybou uživatele.
Získejte skvělé pokrytí, aniž byste trávili spoustu času na kolech s rychleschnoucí Krylon Automotive Wheel Paint. Je bezpečný pro ocelová a hliníková kola a lze jej použít také na plastové kryty nábojů nebo středové kryty. Nátěr zaschne na dotek za 30 minut a plně vytvrdne do hodiny, takže po této době může být přetírán. Konečný nátěr odolává praskání, odlupování, odlupování a korozi.
Produkt je dodáván ve spreji o objemu 12 uncí, což stačí na pokrytí 12 až 14 čtverečních stop. Pro dosažení nejlepších výsledků by měl být aplikován, když jsou okolní teploty kolem 55 až 75 stupňů Fahrenheita. Navíc může sprej obsahovat vějířový sprej EZ Touch, který vám umožní získat větší pokrytí a rovnoměrnou vrstvu s každým sprejem.
Na druhou stranu se tryska snadno ucpává, takže před nasazením uzávěru nezapomeňte otřít špičku. Také barva na plechovce nemusí přesně odpovídat barvě plně vytvrzeného nátěru.
Tato barva vytváří reflexní povrch, který odolává praskání, odlupování a odlupování. Odpuzuje brzdový prach a chemikálie a navrací vašemu kolu původní vzhled. Barva zasychá na dotek do 30 minut a lze se jí dotknout do jedné hodiny.
Barva se snadno používá, rovnoměrně se nanáší a nestéká, pokud si s jejím nanášením potrvá dlouho. Také rychle a hladce zasychá bez šmouh – pokud nenaděláte srst příliš silnou. Celkově lak vypadá skvěle a dobře drží. Zakryje praskliny, nepraská a sada zkorodovaných kol může vypadat znovu jako nová.
V závislosti na okolních podmínkách může nátěru trvat dlouho, než se vytvrdí nebo zaschne měkký na dotek. V důsledku toho se může příliš snadno odlepit, pokud jej poškrábete nehtem. Barva může také prskat nebo prskat z trysky, což vyžaduje, abyste zakryli vše, co nechcete malovat. Navíc nemusí poskytovat rovnoměrnou nebo konzistentní barvu.
Tato barva vytváří reflexní povrch, který odolává praskání, odlupování a odlupování. Odpuzuje brzdový prach a chemikálie a navrací vašemu kolu původní vzhled. Barva zasychá na dotek do 30 minut a lze se jí dotknout do jedné hodiny.
Barva se snadno používá, rovnoměrně se nanáší a nestéká, pokud si s jejím nanášením potrvá dlouho. Také rychle a hladce schne bez šmouh, pokud srst neztloustne. Celkově lak vypadá skvěle a dobře drží. Zakryje praskliny, nepraská a sada zkorodovaných kol může vypadat znovu jako nová.
V závislosti na okolních podmínkách může nátěru trvat dlouho, než se vytvrdí nebo zaschne měkký na dotek. V důsledku toho se může příliš snadno odlepit, pokud jej poškrábete nehtem. Barva může také prskat nebo prskat z trysky, což vyžaduje, abyste zakryli vše, co nechcete malovat. Navíc nemusí poskytovat rovnoměrnou nebo konzistentní barvu.
Tato barva je určena pro kola z hliníku nebo oceli. Lze jej použít i na plastové kryty nábojů. Obnovuje původní vzhled kol, zabraňuje korozi a rzi a vytváří hladký povrch odolný vůči povětrnostním vlivům.
Barva se nanáší hladce a poskytuje vynikající krytí. Snadno se s ním pracuje a dobře se vyrovnává i při přestřiku. Mokré vrstvy přes vlhké vrstvy tvrdě zaschnou, pokud necháte den nebo dva navíc pro úplné vytvrzení. Obecně platí, že pro manipulaci výjimečně rychle schne. Ocelový lak v kombinaci s bezbarvým lakem vytváří hluboký tekutý lesk.
Za určitých podmínek může být nutné po jízdě ráfky opravit, protože barva se může časem odlupovat a odlupovat. Barva také není nejodolnější směsí, přesto vytváří mírně drsnou texturu, bez ohledu na to, jak hladký je ve skutečnosti povrch pod ní.
Postřikovatelná vinylová fólie Superwrap je ideální pro rychlé opravy. Na rozdíl od standardních práškových laků nebo barev se snadněji aplikuje a odstraňuje. Vinylový obal je dodáván ve spreji a jde snadno. Je také odlupovací, takže stačí seškrábnout okraj a začít se odlupovat, když potřebujete změnit barvu.
Barva přebírá tvar kol lépe než běžné barvy. Poskytuje také vysoký lesk, povrch podobný barvě, který je při správné aplikaci hladký na dotek. Navíc odolá nečistotám, brzdovému prachu a silniční špíně, takže se na kolo nelepí. Jistě oceníte, že je na výběr z mnoha barev, takže si můžete vytvořit jedinečný vzhled pro vaši jízdu.
Bohužel, stejně jako jakýkoli jiný vinylový obal, nemusí být dobrý v zakrývání promáčklin a jiných nedokonalostí na vašem kole – nedokonalosti budou vidět skrz obal. Pokud jsou vaše kola promáčknutá nebo poškrábaná, může být lepší je přelakovat standardní barvou.
Tento sprej Plasti Dip se dodává v plechovce o objemu 11 uncí a je navržen pro práci s předměty máčenými v plastu. Snadno se nanáší, vytváří grafitový vzhled a snadno se odstraňuje z většiny povrchů. Má také vynikající přilnavost a dlouho vydrží, přičemž zůstává pružný a pružný.
Sprej propůjčí vašim kolům prémiový a profesionálnější vzhled a za cenu ho nemůžete porazit. V závislosti na požadovaném množství lesku můžete podle potřeby přidávat další vrstvy. Celkově sprej poskytuje skvělý, realistický kovový vzhled.
Odloupnutí povrchové úpravy však není příliš snadné, ale lze to provést a nezdá se, že by to negativně ovlivnilo stávající povrchovou úpravu. Také, když jsou plechovky nízké, mohou trochu prskat. Také mají tendenci docházet poměrně rychle.
Mopar Performance Wheel Paint navržený pro vysoce výkonné aplikace je decentní barva, která může obnovit tovární vzhled vašeho kola. Řešením je stříbrná stříbrná barva s polyuretanovým složením a je dodávána v aerosolové nádobě o objemu 11 uncí, kterou lze použít na kola, kryty nábojů nebo ráfky.
Vytvrzená povrchová úprava vytváří ochrannou bariéru proti rzi a může také odolat promáčknutí. To může pomoci prodloužit životnost vašich kol. Může také zlepšit výkon vašich kol tím, že budou odolnější vůči brzdovému prachu, silniční špíně, silniční soli a chemikáliím. Navíc může být barva odolná proti opotřebení a odolná proti oděru, pokud je správně aplikována.
Pokud byste však chtěli vysoce výkonnou barvu s více barvami na výběr, možná budete chtít hledat jiné možnosti, protože tato barva je k dispozici pouze ve stříbrné barvě.
Pokud chcete vědět, jaký druh laku použít na ráfky aut, záleží na tom, jaký typ kol máte. Některé produkty jsou zaměřeny na hliníková kola, zatímco jiný lak je lepší pro černé ráfky. Některé značky fungují na všech typech kol.
Může být obtížné efektivně natřít kola, která mají mnoho drážek a mezer. Nejprve nastříkejte barvu na malé otvory v kolečkách a nechte zaschnout. Poté nastříkejte barvu na povrch kola.
Doporučujeme sundat pneumatiky a nalakovat kola; pokud však chcete vědět, jak nastříkat ráfky s pneumatikami, použijte gel na pneumatiky nebo silikonový lesk. Tím zabráníte tomu, aby se barva přilepila na pneumatiky. Další možností je umístit kartotéky nebo karton mezi kola a pneumatiky, aby se zabránilo přestřiku.
Barva neulpívá na hliníku, pokud není povrch ošetřen. Úprava hliníku vyžaduje několik kroků, včetně leptání kyselinou. Leštěná hliníková kola můžete nalakovat, jakmile zjistíte, jakým typem povrchové úpravy byla kola podrobena v továrně. Některé značky barev na kola jsou speciálně vyvinuty pro práci na hliníkových kolech.
Záleží na velikosti koleček a počtu vrstev. Většina výrobců také doporučuje použít kromě barvy základní a vrchní nátěr. Můžete potřebovat dvě až čtyři plechovky samotné barvy.
I když se barva zdá suchá, může být stále měkká a náchylná k poškrábání a poškrábání. Před jízdou s vozem s čerstvě nalakovanými koly je důležité nechat produkt chvíli zaschnout. Přečtěte si pokyny výrobce.
Vybrali jsme barvu VHT Gloss Black Wheel Paint jako náš nejlepší celkový výběr, protože se snadno stříká a rychle schne. Při správné přípravě může poskytnout trvanlivou povrchovou úpravu, která je odolná vůči teplu, korozi, odštěpování a praskání. Chcete-li cenově výhodnější lak na kola, který také rychle schne, zvažte Krylon Automotive Wheel Paint.
