Sezóna výmolů – zabraňte poškození vozidla výmoly

Vítejte na jaře! Sníh taje, led mizí... sundáváme zimní pneumatiky, odkládáme parky... je nádherná sezóna! Ale zatímco jaro může znamenat dubnové přeháňky a květnové květy, pro řidiče je to také frustrující období roku – období výmolů! Jako majitelé vozidel sténáme, když pomyslíme na to, že bychom narazili na jednoho z těch ošklivých hulvátů, a krčíme se při pomyšlení na poškození vozidla od výmolů, které mohou způsobit.

Co je to výmol a jak vzniká?

Velmi jednoduše, výmol je jakákoli oblast na povrchu silnice, která praskla a vytvořila díru. Tyto mezery mohou být malé a sotva postřehnutelné, nebo mohou být dostatečně velké, aby způsobily vážné poškození auta.

Na čerstvém hladkém chodníku je radost jezdit, ale bohužel netrvá věčně. Provoz znamená, že pneumatiky vytvářejí tření s vozovkou, zahřívají ji a způsobují její roztahování. S ochlazováním teploty se pak smršťuje a tento neustálý cyklus roztahování/stahování způsobuje tvorbu trhlin. Nakonec do těchto prasklin a pod ně pronikne voda, a když se počasí ochladí, tato voda zamrzne, což způsobí, že praskliny narostou a zespodu se budou tlačit na chodník. Led taje, když se oteplí, což způsobí ještě větší trhliny a ponechá více prostoru pro prosakování vody. Cyklus pokračuje, dokud neuvidíme masivní výmoly, které jsou na jaře tak běžné.

Dobrou zprávou je, že oprava výmolů je snadná a mnoho obcí má nastavené systémy hlášení, abyste je o výmolech informovali, aby mohly vyslat tým, který je vyplní.

Poškození vozidla v důsledku výmolů

Podle Americké automobilové asociace utrpělo v letech 2011-2016 16 milionů řidičů ve Spojených státech poškození vozidla v důsledku výmolů. Nejčastějšími formami poškození auta výmoly jsou proražení pneumatik, ohnutá kola a poškozené odpružení. Propíchnutí pneumatiky je často (ale ne vždy) opravitelné, ale jízda na proražené pneumatice není bezpečná. Pokud je defekt v běhounu, pravděpodobně ho necháte opravit, ale pokud je v bočnici, máte velkou šanci, že máte smůlu. Ohnutá kola mohou narazit na těsnění mezi pneumatikou a ráfkem --- což vede k netěsnostem a dokonce k prasknutí pneumatiky. Jakékoli z těchto poškození může také ovlivnit ovládání, řízení a výkon brzd. Poškozené odpružení ovlivňuje schopnosti řízení vozidla a ztěžuje vozu absorbování nárazů.

Trefíte-li se jen do jednoho výmolu, může se vaše vozidlo vychýlit ze směru, což ztěžuje řízení a způsobuje nepravidelné opotřebení pneumatik, což znamená, že možná budete muset vyměnit pneumatiky dříve, než je jinak nutné.

Výmoly mohou také poškodit váš podvozek (což by mělo být okamžitě opraveno) a velmi snadno vyvrátit rovnováhu a seřízení pneumatiky, což ovlivní výkon vašeho vozu a způsobí předčasné opotřebení vašich pneumatik.

Jak se vyhnout poškození auta výmolem

Nejlepší způsob, jak se vyhnout poškození auta výmolem, je výmolu se vyhnout úplně. Nepomůže, víme. Někdy jsou výmoly nevyhnutelné. V takovém případě je zde několik tipů, které vám pomohou minimalizovat poškození vozidla výmoly.

• Pokud je výmol nevyhnutelný, zpomalte co nejvíce, než do něj narazíte, a uvolněte brzdy na poslední možnou chvíli. Brzdění přesouvá váhu vozidla dopředu, takže vaše auto je vpředu těžší, takže když jste ve výmolu, šlápnete na brzdy, náraz zhorší a způsobí větší škody.
• Při jízdě v hustém dešti buďte opatrní a vyhýbejte se hlubokým kalužím, kdykoli je to možné – nikdy nevíte, zda pod nimi není velký výmol.
• Správná údržba vozidla – existuje spousta věcí, které můžete udělat, abyste své vozidlo udržovali správně (zde je užitečný seznam), ale pokud jde o poškození na výmolech, zaměřte se na pneumatiky.
• Pneumatiky, které jsou správně nahuštěné, zvládnou náraz výmolu mnohem lépe než přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky. Zde se dozvíte, jak kontrolovat tlak v pneumatikách.
• Nechávejte pravidelně kontrolovat seřízení a dvakrát ročně zvažte opětovné seřízení pneumatik. Je to snadné a pohodlné, když přezouváte zimní/letní/celoroční pneumatiky.

Zjistěte více o svých pneumatikách v našem bezplatném průvodci pneumatikami CARFAX Canada.