Lidé používají termín IIHS Top Safety Pick k popisu bezpečných vozidel. V současnosti je Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) organizací, která pomáhá zvyšovat bezpečnost automobilů a silnic. IIHS uděluje ocenění Top Safety Pick a Safety Pick Plus novým automobilům, nákladním automobilům a SUV, které si vedou dobře v testech odolnosti proti nárazu. Z čeho se tyto testy skládají?
Pravděpodobně jste slyšeli termín IIHS Top Safety Pick (TSP) nebo Top Safety Pick Plus (TSP+). Organizace uděluje ocenění bezpečným vozidlům, která dobře fungují v různých testech. Rok od roku se test mění, aby zohlednil nové technologie a nová auta.
„Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) je nezávislá, nezisková vědecká a vzdělávací organizace, která se věnuje snižování počtu úmrtí, zranění a škod na majetku při nehodách motorových vozidel prostřednictvím výzkumu a hodnocení a prostřednictvím vzdělávání spotřebitelů, politiků a odborníků na bezpečnost.“
IIHS
V roce 2022 byla aktualizována kritéria IIHS Top Safety Pick. Existuje šest testů odolnosti proti nárazu, u kterých musí vozidla získat hodnocení „dobré“, aby se kvalifikovala. Skóre jde od dobrého, přijatelného, marginálního až po špatné. Vozidla musí získat dobré hodnocení ve všech šesti testech odolnosti proti nárazu IIHS. První testy jsou malé překrytí přední části:strana řidiče, malé překrytí přední části:strana spolujezdce. Následuje mírné překrytí přední a boční:původní test, testy pevnosti střechy a opěrek hlavy/sedadel.
Vozidla musí získat pokročilé nebo vyšší hodnocení za dostupnou prevenci čelního nárazu. To platí jak pro hodnocení od vozidla k vozidlu, tak u hodnocení vozidla od chodce. Navíc přijatelné nebo dobré skóre na standardních světlometech.
Když na to přijde, jediným rozdílem mezi oceněními IIHS Top Safety Pick a TSP+ jsou přední světlomety. Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu uděluje ocenění TSP vozidlu s přijatelnými nebo dobrými světlomety, které jsou k dispozici jako volba . Ocenění TSP+ vyžaduje tyto přijatelné nebo dobré světlomety budou standardem.
Pro rok 2022 byl aktualizovaný crash test zakopnutí vozidel. Kia Telluride 2022 a Hyundai Palisade získaly celkové „okrajové“ skóre na straně:aktualizovaný test. To vyřadilo obě SUV z kvalifikace na cenu TSP+. Podobně se Jeep Wrangler z roku 2022 převrátil během testu s malým překrytím přední části. Následně toto vyřadilo Jeep z obou ocenění.
IIHS rozděluje vozidla do obvyklých kategorií:osobní, nákladní a sportovní užitková vozidla. Každá kategorie se pak dále dělí na kategorie malé, kompaktní, střední, velké a minivany.
IIHS uděluje tato ocenění od roku 2006 za cenu TSP a v roce 2013 za cenu TSP+. Organizace říká, že auta rozděluje do kategorií, aby byla zajištěna jejich bezpečnost bez ohledu na velikost. Větší SUV nebo nákladní automobily nabídnou v mnoha případech větší ochranu než malá auta. Na ocenění IIHS Top Safety Pick nebo TSP+ se letos může kvalifikovat méně vozidel, protože testy odolnosti proti nárazu jsou přísnější než kdy jindy.
Kupující mohou vyhledávat na webových stránkách IIHS a najít další ocenění nebo vyhledat ocenění konkrétní značky a modelu. Organizace pokračuje v testování vozidel 2022 a poté přejde na vozidla 2023. Pokud vaše nové auto, nákladní auto nebo SUV ještě nebylo otestováno, zkontrolujte to za měsíc nebo dva. Závěrem lze říci, že testování probíhá a videa se na oficiální kanál YouTube nahrávají téměř denně.
