Význam článku může vést plyn:
Ať už poháníte sekačku, připravujete se na dobrodružství v terénu nebo jen chcete být připraveni, plynové kanystry jsou užitečným příslušenstvím, které je třeba mít po ruce. A nouzová dodávka benzínu tváří v tvář stále rostoucím cenám plynu není nejhorší nápad na světě. Přesto nemůžete benzín skladovat v žádné staré nádobě (a rozhodně ne v plastových sáčcích). Potřebujete dobrou plechovku na plyn – a zde je to, na co se zaměřit, když si ji kupujete.
Pro běžného člověka vypadají plechovky s plynem nebo „přenosné nádoby na palivo (PFC)“ v podstatě stejně. Některé jsou kovové, jiné plastové a některé mají více než jeden otvor. Ale je v tom víc, než se na první pohled zdá.
Zaprvé, zatímco obecný americký termín pro PFC je v zámoří 'gas can', mnohem pravděpodobněji uslyšíte 'jerry can' nebo 'jerrican.' Je to termín z druhé světové války, který původně odkazoval na styl PFC vyvinutý v nacismu. Německo. Původní kanystr byl vyroben ze svařované oceli potažené plastem a měl zaklapávací otevírání, vestavěné rukojeti a lisované hřebeny. Díky tomu byl pevný a stohovatelný; navíc v něm můžete vozit vodu místo benzínu. Byl také snadno přenosný, plovoucí, nepropustný a nerozléval plyn všude.
V té době byla většina spojeneckých PFC poměrně chatrná a/nebo obtížně použitelná. Ty německé („jerryho“), že? Byly tak dobré, že je spojenci přímo ukradli z bojišť a zkopírovali design. V důsledku toho, alespoň v USA, termín „kanister“ dnes popisuje hlavně styl plynové plechovky – vzpřímené, obdélníkové, rýhované strany. Stále si však můžete koupit moderní verzi kanystru NATO.
Dalším termínem, který můžete vidět, je „bezpečnostní plechovka“. Ale na rozdíl od „kanónu“ to není stylistický termín, alespoň ne podle Úřadu pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (OSHA). Zatímco plynové kanystry musí splňovat určitá bezpečnostní kritéria, kterými se zanedlouho budeme zabývat, bezpečnostní kanystry jdou o několik kroků dále.
Vzhledem k tomu, že benzín a jeho výpary jsou hořlavé a výbušné, plynové plechovky nejsou běžné nádoby. Nebo spíše to nemohou být běžné nádoby. EPA a DOT stanoví minimální bezpečnostní požadavky, aby zajistily, že PFC jsou vzduchotěsné, robustní a nevystavují benzín statické elektřině. Společnosti Underwriters Laboratories (UL) nebo Factory Mutual (FM) obvykle testují tvrzení výrobce a otiskují procházející kontejnery. Pokud tedy nakupujete kanystr, hledejte schválení EPA a/nebo pečeť UL, The Drive říká.
Pro získání schválení UL a EPA se kanystry často dodávají s jedním nebo více bezpečnostními prvky. To znamená věci, jako jsou bezpečnostní trysky, výdechy kouře, uzávěry chráněné před dětmi a zařízení pro tlumení plamene, Roadshow vysvětluje. Také vybarvěte.
Ano, stejně jako chladicí kapalina a nemrznoucí směs, i plyn může zabarvit záležitosti. Červené PFC jsou navrženy speciálně pro benzín, zatímco žluté obsahují naftu a modré obsahují petrolej, The Drive zprávy. A ne, neměli byste dávat benzín do žluté nádoby.
Nyní, pokud skladujete benzín pro osobní použití, měla by vám stačit plechovka na plyn schválená UL. Ale pokud provozujete komerční podnikání a/nebo používáte užitkové vozidlo, OSHA vyžaduje použití bezpečné plechovky. Bezpečnostní plechovky mají minimálně pojistky plamene, pružinové uzávěry, kryty hubic a způsoby, jak snížit tlak v případě vystavení teplu. Také, aby se omezilo riziko výbuchu a požáru, nemohou nést více než pět galonů. A bezpečnostní plechovky schválené DOT jdou ještě dále; mají uzamykací víka a rukojeti s ochranou proti pádu.
Existuje však něco jiného, co bezpečnostní plechovky a další PFC sdílejí, a to je typová terminologie. Plynová plechovka typu I má jeden otvor, což znamená, že k jejímu použití potřebujete trychtýř, Pohon vysvětluje. Mezitím mají plechovky typu II dva otvory, jeden pro plnění a jeden pro dávkování. Mnoho z nich má také flexibilní hadice, které usnadňují nalévání.
Přestože jsou označení a bezpečnostní prvky důležité, nakupování kanystrů začíná základní otázkou. Ne, ne „jak velké?“, ale „z jakého materiálu?“ Konkrétně kov nebo plast.
Kov se na první pohled jeví jako jasná volba. Má vyšší odolnost proti nárazu a je celkově odolnější než plast. A kovové kanystry na plyn mají tendenci pojmout více paliva, The Drive zprávy. Ale kovové PFC také váží a stojí více než plastové a jsou objemnější. Navíc mohou rezavět.
Navíc plastové nádoby nejsou slabé. Mějte na paměti, že na trhu jsou plastové bezpečnostní plechovky a jsou stejně nepropustné jako kovové. Plast má však nižší bod tání než ocel. Plastové PFC také mohou časem absorbovat uložené chemikálie, čímž jsou slabší. Mají tedy kratší životnost.
Když už mluvíme o trvanlivosti, je to důvod, proč je hromadění benzínu špatný nápad. Dokonce i ve schválené, nepropustné plechovce na plyn vydrží benzin bez etanolu pouze šest měsíců. Nezáleží na tom, zda je plechovka kovová nebo plastová, nakonec se veškerý benzín pokazí.
Pokud tedy skladujete benzín na delší dobu, vždy přimíchejte stabilizátor paliva. Stabilizátor neudělá ze starého benzínu nový a nemůže prodloužit životnost donekonečna. Ale zabrání oxidaci a jiné degradaci po dobu delší než šest měsíců.
Pokud se vám také pokazil plyn, nepokoušejte se ho spálit v sekačce na trávu nebo jej vypustit do odpadu. Nechte jej v uzavřené nádobě a obraťte se na místní zařízení na recyklaci/likvidaci toxického odpadu The Drive říká. Zaměstnanci zařízení vás pak poučí, jak jej doručit, aby jej mohli bezpečně zlikvidovat.
Výběr mezi kanystry nakonec závisí na několika faktorech:
Pro někoho, kdo chce mít ve své kůlně jen trochu benzínu, The Drive a Roadshow doporučujeme Garage Boss Press ‘N Pour. Je to plastová plechovka s dětským uzávěrem a zařízením na zmírnění plamene a stojí pouze 15 $ v 1 galonové formě. A pětigalonová verze stojí pouze 25 $.
Pokud chcete něco bezpečnějšího a odolnějšího, Eagle vyrábí širokou škálu bezpečnostních plechovek z pozinkované oceli typu I a typu II. Jednogalonový typ I s pojistkou plamene a trychtýřem za 56 USD je výrazně dražší než Garage Boss. Ale pětigalonová verze je jen o 9 dolarů více; Typ II stojí asi o 50 dolarů více. Všechny plechovky Eagle jsou však vyrobeny v USA.
Roadshow pro dav přistávající i mimo silnice doporučuje RotopaX FuelpaX. Tyto plastové nádoby na palivo jsou nepropustné a modulární, takže je můžete snadno přidat k vašemu zařízení. Navíc je můžete namontovat na svůj motocykl. Kontejnery se pohybují od 72 do 100 USD v závislosti na kapacitě, zatímco montážní držáky se pohybují od 30 do 100 USD.
A konečně, pokud chcete originální ocelovou kanystru, Wavian je jediným výrobcem. Tyto nádoby jsou schváleny EPA a CARB, jsou vyrobeny podle standardů DOT a ve formě do pěti galonů jsou v souladu s OSHA. 1,3galonový na benzín stojí 75 USD, zatímco 5,3galonový stojí 85 USD.
Někteří lidé si myslí, že ceny plynu jsou neustále vysoké skvělý čas na zásoby pro případ, že by se ceny zvýšily. Je však důležité plnit a přepravovat pouze schválené nádoby na benzín, protože ignorování bezpečnostních rizik může být smrtelné. @JimMoret a @AlisonReporting mají více. pic.twitter.com/AJmquHwGlS
— Inside Edition (@InsideEdition) 17. března 2022
Nákup kvalitní plynové plechovky a v případě potřeby i nějakého stabilizátoru paliva je skvělý způsob, jak benzín uskladnit. Ale to jsou jen první kroky.
Jakmile si koupíte nádobu, musíte ji bezpečně naplnit. To znamená, že jej vyjmete z vozidla, položíte na zem a dotknete se nějakého kovu, abyste se zbavili statické elektřiny. Dále se ujistěte, že se tryska čerpadla vždy dotýká nádoby, aby nevznikala statická elektřina. To vše kvůli snížení rizika požáru.
Jakmile dostanete plné kanystry s plynem domů, nedávejte je domů. PFC by neměly být skladovány ve vašem domě nebo ve vašem vozidle. Místo toho je umístěte do dobře větrané garáže nebo kůlny, která není připojena k vašemu domu. Pokud to není možné, najděte pevnou, odvětrávanou skříň, která je pokud možno ohnivzdorná a neobsahuje nebezpečné chemikálie.
Nakonec své PFC pravidelně čistěte. Dejte dovnitř několik kapek saponátu/mycího prostředku, částečně jej naplňte teplou vodou a silně s ním protřepejte, The Drive říká. Poté jej opláchněte a nechte uschnout.
Udělejte to, a ať už si pořídíte kanystr, bezpečnostní kanystr nebo něco jiného, vaše PFC vydrží v mnoha nouzových situacích.
Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.
