Profesionální řidiči vymysleli zajímavé a vzrušující způsoby, jak zrychlit jejich auta. Jedna z těchto technik je známá jako driftování. Už mnoho let láká mysl fanoušků i řidičů, ale spousta lidí o tom stále moc neví. Takže, co to je? Kde to má původ? Proč je to tak trvalá součást závodění?
Zatímco do té doby byla oporou japonských závodů již několik desetiletí, mnoho amerických jezdců se s konceptem driftování nikdy nesetkali až do roku 2006. Tehdy Rychle a zběsile:Tokyo Drift měl premiéru. Třetí díl této franšízy změnil zaměření z dramatu Doma a Briana o policistech a lupičích na špatné ulice Tokia a problémového teenagera Seana Boswella, který se učí umění driftovat, aby zůstal na hladině.
To je obecně považováno za jeden z nejhorších a nejméně vydělávajících filmů franšízy. Nemluvě o tom, že se ani nenatáčelo v Tokiu. Nicméně Tokyo Drift měl trvalý vliv na americké publikum. Lidé poprvé věnovali pozornost driftování a jeho autům. V mnoha ohledech není příliš nepodobná tomu, co se stalo v Japonsku během 90. let, kdy manga Initial D přinesl to, co bylo závodní subkulturou, do mainstreamovějšího světla.
Americká filmová franšíza o muscle cars nepochází z umění driftování. Skutečné počátky této techniky pocházejí z Japonska v 70. letech 20. století. TopSpeed shrnuje svůj původ u Kunimitsu Takahashiho, bývalého profesionálního motocyklového a silničního závodníka, který je považován za tvůrce této techniky. Přezdívaný „otec driftování“ experimentoval se záměrným přetáčením svého vozu, aby proklouzl zatáčkou. Vyladil svůj přístup přes přísnou praxi a nakonec jej implementoval do závodních závodů a během své kariéry získal řadu ocenění.
V průběhu 80. a 90. let by se stal populárnějším díky Takahashiho výhrám a vzniku „Drift King“ Keiichi Tsuchiya. Tsuchiya si rychle udělal jméno poté, co zavedl tuto techniku do závodů bez driftování, jeho pověst dále posílila jeho charakteristickým vozem, kterým je Toyota Sprinter AE86. Jeho pověst, která je často považována za jednoho z největších závodníků ve sportu, pomohla rozšířit drifting široko daleko, inspirovala a konzultovala výše zmíněný Initial D stejně jako Tokyo Drift .
Pokud jste driftování viděli jen ve filmech, přicházíte o to. Věda za tím je jednoduchá, ale brilantní a není divu, že se mezi soutěžními závodníky stala tak populární.
V podstatě jde o záměrné přetáčení vašeho vozu, když míříte do zatáčky. Vozidlo projede zatáčkou místo toho, aby se jednoduše otočilo, pokud se to udělá správně. Techniky se mohou lišit, ale nejčastěji se toho u vozů s pohonem zadních kol dosahuje kopáním spojky, což je rychlé vypínání a opětovné sepnutí spojky, což způsobí, že zadní kola ztratí trakci na vozovce, a poté brzděním, které přinutí kola. zastavit, když klouzají po silnici.
Jak vysvětluje Hot Cars, driftování lze použít k udržení mírně vyšší úrovně rychlosti při závodění ve srovnání s normálním procesem zpomalování v zatáčkách. To platí zejména pro tratě se spoustou zatáček, zejména klikaté horské silnice v Japonsku, kde byla tato technika poprvé praktikována. Může to být také způsob, jak zablokovat ostatní závodníky přijíždějící zezadu, protože driftující auto zabere více místa v úzké sadě pruhů než normálně odbočující.
Dlouhá životnost driftování však pravděpodobně souvisí s jeho podívanou stejně jako s jeho užitečností. Lidé tuto techniku rádi sledují a řidiči milují drift. Od extrémních technických dovedností potřebných k udržení kontroly nad vozem během driftu až po oblaky kouře valící se z kol, je to vždy pohled, který musíte vidět.
