Pro ty z vás, kteří neznají Seinfeldovu slavnou epizodu „Festivus“, je sváteční tradice ve skutečnosti vysílaním křivd. Teď, trochu pozdě na sváteční večírek, jsme se rozhodli udělat totéž. To jsou nejhorší automobilové trendy, jaké si můžeme myslet. Některé z nich mohou být drobné dohady v nových autech, některé zásadní problémy. Ale všechny z nich jsou křivdy spáchané proti běžnému automobilovému povědomí.
S velkými mřížemi zahajujeme vysílání našich stížností Festivus. Jsou bezesporu tím nejhorším automobilovým trendem, jaký si dokážeme představit. Nyní je zřejmé, že tento trend může být pro některé potěšení a pro jiné ke zmaru. Ale auta jako BMW M3 z roku 2022 musí mít menší mřížky chladiče. Upřímně řečeno, je prostě příliš snadné narazit na auto velkou mřížku a nazvat to den. Chceme v našich autech vidět nějaký automobilový design, díky.
Dalším a pravděpodobně jedním z nejhorších automobilových trendů jsou falešné větrací otvory. Nesnášíme falešné průduchy. Navíc jsou obvykle vyrobeny z plastu. Je zřejmé, že plast s věkem vybledne. Auta, jako je Honda Civic Type R odolná proti opotřebení, liberálně využívají falešné větrací otvory a tento automobilový trend se musí zastavit. Upřímně řečeno, raději bychom viděli lakovanou karoserii než plastový panel.
Snažili jsme se, abyste si všichni zvykli na elektromobily už chvíli, ale možná jsme jen mluvili špatným jazykem.
— Ford Motor Company (@Ford) 21. prosince 2021
NIT ? pic.twitter.com/AKydD4YGhj
Naše další stížnost Festivu se soustředí na nedávné trendy v oblasti automobilového marketingu. Ford se koncem minulého měsíce pobodal na památku. Jak se dalo předpokládat, nedopadlo to dobře. Říkáme, že přenechte strašlivou paměť Twitteru Elonu Muskovi. Tento napůl vtipný tweet nevyhnutelně zavede věci příliš daleko a rozruší zákazníky. Pak je třeba učinit velmi vážnou omluvu, která není meme. Každý den si tím probereme strategii Twitteru Subaru „úsměvy a psi“.
Opravdu, žádný z automobilových trendů, o kterých jsme diskutovali, není nijak zvlášť dráždivý. Přinejlepším drobné nepříjemnosti. Ovládání klimatu skryté za nabídkami na dotykové obrazovce by mělo být válečným zločinem. Jasně, díky automatické klimatizaci to nastavíte opravdu jen jednou nebo dvakrát, ale dovolte mi zapnout vyhřívání sedadel tlačítkem, sakra.
Konečně naše poslední stížnost na Festivu. Předplatné do auta. BMW to před chvílí zkusilo s Carplay a dostalo se mu za to kopnuté zuby. Nyní se Toyota snaží udělat totéž s dálkovým startováním. „Puffing“ může být v některých státech nelegální, ale zamykání jakékoli funkce za opakující se paywall je frustrující. Příští rok se vrátíme s příšernějšími automobilovými trendy.
