Nákup nových pneumatik pro vaše auto může být neuvěřitelně drahý. A pokud zjistíte, že hledáte novou gumu (zejména během tohoto nedostatku gumy), je pravděpodobné, že jste místo toho přemýšleli o nákupu použitých pneumatik. Ojeté pneumatiky jsou totiž mnohem levnější, alespoň na začátku. Jsou ale použité pneumatiky z dlouhodobého hlediska skutečně levnější než nové?
Není žádným tajemstvím, že použité pneumatiky stojí méně než nové pneumatiky. Ale další bonus nákupu ojetých pneumatik oproti novým pneumatikám je, že je to dobré pro planetu. Vyhození pneumatik představuje velký kus znečištění, protože guma se jen tak nerozloží. Ale je pravděpodobné, že pokud kupujete nové pneumatiky, nemysleli jste na životní prostředí.
Realita je taková, že použité pneumatiky jsou cenově dostupnější. S některými pneumatikami, které stojí hodně přes 100 USD, by se mnoho lidí místo toho spokojilo s ojetou pneumatikou za 50 USD. S použitými pneumatikami jsou však spojena některá rizika, o kterých možná nevíte.
Pro začátek neexistuje dobrý způsob, jak zjistit, zda použité pneumatiky, které kupujete, byly v minulosti prasklé a zapojené. Pneumatika, která byla opravena, bude fungovat, ale stále je to poškozená pneumatika. A to ani nebere v úvahu, jak dlouho byla pneumatika používána.
Jak je pneumatika stará, snadno zjistíte podle čtyřmístného čísla na bočnici. Toto číslo, které je obvykle zakroužkované nebo vložené, představuje měsíc a rok. Tread Connection vysvětluje, že byste si nikdy neměli kupovat ojetou pneumatiku, která je starší než šest let, a vždy se musíte ujistit, že pneumatika splňuje pravidlo 4/32″.
Pravidlo 4/32″ říká, že pneumatika by měla mít hloubku běhounu alespoň 4/32 palce. Nejběžnější metodou testování je vložení centu do pneumatiky a sledování, zda se Abe Lincoln nechá ostříhat. Mnozí však naznačují, že byste tento test měli dělat spíše se čtvrtinou než s penny. Vzdálenost mezi Washingtonovou hlavou a horní částí čtvrti je blíže 4/32″ než Lincoln a penny.
Hlavním důvodem, proč by pneumatiky vašeho vozu měly projít tímto testem, je to, že pokud pneumatiky nemají dostatečný běhoun, způsobí více nehod. A pokud použité pneumatiky již během své životnosti ztratily nějaký vzorek, znamená to, že jsou blíže k nebezpečné zóně. Vraťme se tedy k otázce za milion:jsou ojeté pneumatiky levnější než nové?
Jednoduše řečeno, ne. Nové pneumatiky mají často z výroby hloubku dezénu 10/32″. Na ojetých pneumatikách může zůstat běhoun 7/32″ nebo 6/32″. To znamená, že ojeté pneumatiky můžete na svém voze ponechat jen o polovinu déle, než byste mohli, kdybyste si právě koupili sadu nových pneumatik. Jinými slovy, pokud si nyní koupíte ojeté pneumatiky, budete je muset vyměnit dříve. Jinak riskujete havárii auta (a pokud jste to nevěděli, autonehody jsou dražší než nové pneumatiky).
Pokud jsou peníze skutečně problémem, což je zcela pochopitelné, weby jako SimpleTire nabízejí platební plány, které vám pomohou snížit dopad těchto nových pneumatik na vaši peněženku a přitom vás na silnici udrží v bezpečí.
Pokud hledáte rezervní pneumatiku plné velikosti, pak nevidím důvod, proč nenajít ojetou pneumatiku, která bude pasovat na váš vůz. Ale pokud hledáte sadu pneumatik, které budete používat tisíce kilometrů, udělejte si laskavost a kupte si nové.
