Nejlepší cyklistická přilba vás udrží v bezpečí, ať jste kdekoli na kole

S pandemií, která podporuje boom jízdních kol, se stále více lidí připravuje na to, aby objevili – nebo znovu objevili – o čem cyklistika je. A ‚zařazovat‘ je ta správná fráze, protože k jízdě na kole kromě samotného kola patří i pár doplňků. Pokud například plánujete jezdit přes zimu, potřebujete nějakou pevnou výbavu do chladného počasí. Bez ohledu na místo však každý cyklista potřebuje důležitou součást sady:cyklistickou přilbu.

Nejlepší cyklistická přilba je ta, která je navržena pro to, kde a jak jezdíte na kole

I když je pravda, že bezpečnost cyklistů závisí na chování řidiče, a nejen na bezpečnostní výbavě, neznamená to, že cyklistické přilby jsou k ničemu. Studie odhadují, že nošení helmy snižuje pravděpodobnost poranění hlavy o 50 % a poranění obličeje a krku o 33 %, Spotřebitelské zprávy říká. Takže i když cyklistická helma není neproniknutelný štít, je to mnohem lepší, než nenosit nic na hlavě. Vezměte to od někoho, kdo při jízdě na kole narazil hlavou do chodníku – noste helmu.

Prvním krokem při výběru cyklistické přilby je zjištění podmínek, kterým bude pravděpodobně čelit. Jezdit na kole po terénní štěrkové stezce lemované stromy je koneckonců jiné než šlapat po městské silnici. To neznamená, že helma určená pro jízdu v terénu nebude fungovat také v městském prostředí. Nicméně, stejně jako motocyklové a automobilové závodní přilby, jsou cyklistické přilby tvarovány fyzikou a požadavky jejich prostředí. Takže budete mít bezpečnější a příjemnější zážitek, pokud budete nosit vybavení navržené pro vaši konkrétní cyklistickou aktivitu.

Obecně řečeno, Cyklistika vysvětluje, cyklistické přilby spadají do následujících kategorií:

  • Silniční přilby
    • Nízká
    • Dobře větrané a navržené pro proudění chladicího vzduchu
    • Lze použít brýle/brýle
    • Aerohelmy obětují určitou ventilaci pro lepší aerodynamiku
  • Přilby pro dojíždění/rekreační přilby
    • Odolnější
    • Ne tak dobře větrané
    • Někdy mají světelné klipy nebo vestavěné osvětlení
  • Přilby na horská kola
    • Přilby na cross-country (XC) jsou podobné přilbám na silniční kolo
    • Sjezdové helmy mají více vycpávek, méně větracích otvorů a často hledí
    • Může být dodáván s bradovými lištami
    • Obvykle mají větší zadní ochranu než přilby na silniční kolo

Ne všechna hodnocení bezpečnosti cyklistických helem jsou stejná

Vzhledem k tomu, že cyklistické helmy vás mají udržet v bezpečí, existují předpisy, které udržují výrobce poctivé prostřednictvím testování. Cyklisté bohužel mají svou vlastní verzi rébusu hodnocení bezpečnosti Snell vs. DOT vs. ECE.

Ze zákona musí všechny cyklistické přilby prodávané v USA splňovat standardy Komise pro bezpečnost spotřebitelských výrobků CR vysvětluje. Tyto standardy však nebyly aktualizovány, aby udržely krok s objevy o rotačních silách a poškození mozku. V důsledku toho zavedly organizace třetích stran přísnější požadavky na testování.

Mezi nejpřísnější patří testy STAR společnosti Virginia Tech, Bicycling říká. Univerzita hodnotí přilby na stupnici od nuly do pěti hvězdiček. A doporučuje pouze modely, které získávají čtyři nebo pět hvězdiček.

Při výběru cyklistické přilby je třeba hledat také dvě klíčové funkce:MIPS a WaveCel. První jmenovaná je vložka s nízkým třením, která se posouvá, než nechá vaši hlavu otáčet, aby se snížila kroutící síla, a tím se snížilo riziko poškození mozku. WaveCel je navržen pro stejný účel jako MIPS, ale spíše než posuvná vložka je to tkaná vnitřní síť. Tyto vlastnosti se vzájemně vylučují – cyklistická helma má buď jednu, nebo druhou – ale poskytují prospěšnou dodatečnou ochranu. A inspirovali několik výrobců k vývoji verzí specifických pro značku z podobných důvodů.

Ani ta nejlepší cyklistická helma nebude dobře fungovat, pokud nebude správně sedět

Nezáleží však na tom, zda má vaše cyklistická helma MIPS a pět hvězdiček od VT, pokud vám správně nesedí na hlavě. Stejně jako u motocyklových přileb, i ty cyklistické musí mít vhodnou velikost, aby byly skutečně účinné.

Je pravda, že mnoho moderních přileb má určitý stupeň nastavitelnosti. Někteří používají pěnové podložky, zatímco jiní používají otočné kolečko. Přesto i ta nejvíce nastavitelná helma pojme pouze daný rozsah velikostí hlavy. Než tedy provedete konečný výběr, ujistěte se, že vám bude sedět.

Nejprve si změřte obvod hlavy zhruba jeden palec nad obočím, REI říká. To vám umožní zjistit, jakou velikost helmy si pořídit. Jakmile si vyberete cyklistickou přilbu, upravte ji podle potřeby, aby byla přiléhavá, ale ne příliš těsná. Poté utáhněte podbradní pásek a ujistěte se, že pod každým uchem tvoří pohodlný tvar V. Je dostatečně těsná, pokud můžete otevřít ústa a cítit, jak vám helma tlačí na hlavu.

V ideálním případě by přední okraj cyklistické přilby neměl být více než jeden palec nad obočím. Pokud se pohne, když zatlačíte na přední část, je příliš volná, CR vysvětluje. A totéž platí pro pohyb ze strany na stranu a zepředu dozadu.

Kolik byste měli zaplatit za helmu, když máte jej nahradit?

CR doporučuje výměnu cyklistické přilby každých pět let. Postupem času se látka třepe, plast degraduje a pěna se opotřebovává, i když se nestanete nehodou. Ale pokud tak učiníte a vaše přilba je poškozená, okamžitě ji vyměňte.

Ceny cyklistických přileb se liší podle typu, materiálu a dalších funkcí. VT dal jedné helmě za 20 dolarů čtyři hvězdičky, Bicycling poznámky a v dnešní době dokonce modely pod 100 USD mají vložky MIPS. Závodní helmy, zejména ty aero, však mohou snadno vyjít na více než 300 dolarů. Ale to, že utratíte více za helmu, nutně neznamená, že vám bude sedět pohodlněji. Takže před nákupem vyzkoušejte.

Bez ohledu na to, jakou cyklistickou helmu si nakonec koupíte, udrží vás bezpečnější než holá hlava.

Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.