Koupě vozidla je investice a bezpečnost automobilu je prvořadá. V otázce aktiv versus odpovědnost spadají vozidla pod pasiva. Poškození auta, ať už menší nebo větší, je hektické a jeho oprava je nákladná. Chcete-li za své peníze získat co nejvyšší hodnotu, je nezbytné praktikovat dobré návyky, které prodlužují životnost vašeho vozu. Takže při řízení buďte opatrní při manévrování s nerovnostmi, abyste nepoškodili své auto.
Hlavními příčinami poškození vozidel jsou kolize a poškrábání, které vytvářejí promáčkliny a oddělují lak vozu. Nedoporučuje se zabouchnout dveře auta, takže si lidé kladou otázku, zda zabouchnutí kufru může také poškodit váš vůz. Zde je to, co potřebujete vědět o bouchnutí kufrem a jak to ovlivní vaše auto.
Na rozdíl od dveří auta je bouchnutí kufrem pro mnohé normální. Lidé to tak vždycky dělali – ale jaký je za tím skutečný důvod? Dřívější auta vyžadovala trochu síly při zavírání dveří a kufrů, aby se zaklaply. I když dnes auta nepotřebují k zaklapnutí velkou sílu, zdá se, že zvyk přibouchnutí se dědí z generace na generaci, zejména u kufrů.
Přechod mezi auty je dalším důvodem, proč lidé zabouchnou dveře. "Zvyk je železná košile." Pokud by vaše předchozí auto mělo problém se západkou, zjistili byste, že stále ze zvyku třískáte kufrem nového auta.
Uživatel na Redditu uvedl, že někteří lidé se uchylují k zabouchnutí kvůli váze dveří. Pokud jsou zvyklí na lehčí dveře, přirozeně použijí větší sílu k zavření těžších, a tím je zabouchnou. Ať už je důvod bouchnutí do kufru jakýkoli, je důležité si uvědomit, že můžete způsobit poškození kufru, jehož oprava vás může stát stovky dolarů.
Jak zdůrazňuje Car Roar, zabouchnutí kufru jednou za čas nezpůsobí vážné poškození. Čím častěji to však děláte, tím vyšší je riziko rozbití nebo opotřebení dílů automobilu, jako jsou panty, západky a pryžové rámy. Rozbité a opotřebované díly budou muset být buď opraveny, nebo vyměněny.
Když jsou dveře kufru zatlačeny na místo, barva kolem okrajů se odře a obnaží kov. Exponovaný kov je náchylný ke korozi, což ztěžuje opravu. Proces opravy koroze automobilů je složitý a bude vás stát stovky dolarů.
Zabouchnutí kufru vystavuje gumové těsnění uvnitř dveří kufru rychlému opotřebení. Gumové těsnění udržuje vzduch mimo vůz a snižuje hluk na vozovce. Když je guma opotřebovaná, vzduch proniká do interiéru vozu a zvyšuje hluk vozovky při jízdě. Postupem času se bude kufr hůře zavírat, což způsobí rozsáhlé škody.
Poškozené západky jsou nejdražší na opravu nebo výměnu. Západka zajišťuje dveře zavazadlového prostoru na místě a zabraňuje jejich otevření během jízdy. Zlomená západka může způsobit její otevření, když jste na silnici, zvláště když narazíte na zpomalovač, a předměty v kufru by mohly spadnout, pokud nejsou zajištěny.
V některých případech si lidé zvyknou bouchat kufry kvůli závadám na autě. Pokud je pro vás těžké zatlačit dveře kufru nebo kufr po otevření vyletí nahoru, může to znamenat chybu výrobce. Chyby výrobce jsou opraveny stažením, pokud je nájem stále platný. Pokud jste si koupili ojeté vozidlo nebo vám vypršela leasingová smlouva, měl by závady opravit mechanik.
Každé vozidlo má identifikační číslo vozidla (VIN). Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zadejte číslo VIN na webu NHTSA, abyste zkontrolovali svolávací akce, kdykoli si koupíte vozidlo.
