Na převodovku Stellantis Jatco JF011E byla podána nová hromadná žaloba. Jednalo se o převodovku CVT nebo plynulou převodovku Jeep. Není to poprvé, co mají Jeepy problémy s převodovkou. Tyto přenosy se nacházejí v Patriot i Compass. Dalo by se také nalézt v Dodge Calibre.
Žaloba uvádí „násilné trhání, škubání a chvění“. Pokrývá mnoho vozů včetně 2010-2013 Patriot a Compass a 2010-2012 Caliber. Vozidla s převodovkou se údajně zpožďují a nezrychlují ze semaforu. Píše to, že se tyto převodovky přehřívají.
Když k tomu dojde, přenosy se zpomalí a ztratí výkon. Žaloba říká, že Chrysler problémy skrýval tím, že svým prodejcům vydával bulletiny technických služeb. Žádné odvolání však nebylo nikdy nabídnuto. Rekordní žalobce si koupil nový Jeep Compass z roku 2012, který dodnes vlastní.
Stellantis tvrdí, že žaloba není opodstatněná. Uvádí několik důvodů proč. Uvádí, že v roce 2014 vzal žalobce svůj Compass do místního prodejce, aby opravil převodovku. V té době má na tachometru 20 000 mil. Prodejce bezplatně opravil převodovku. Když se to v roce 2018 opakovalo, žalobce nikdy nepožadoval žádné opravy.
Píše se v něm také, že Jeep Compass jezdí stejně jako v době, kdy jej žalobce poprvé koupil. Stellantis říká, že ho vlastní i dnes. A protože od roku 2014 nikdy nežádal o žádné opravy svého Compassu, ukazuje, že majitel je s SUV spokojen. A poznamenává, že promlčecí lhůta znamená, že žaloba přichází příliš pozdě na to, aby byla projednána, a že všechny záruky vypršely.
Když došlo k prvnímu incidentu, žalobce říká, že jel o stupeň výš ve 100stupňovém vedru mezi Los Angeles a Las Vegas. V tu chvíli se rozsvítila kontrolka teploty přenosu. Pak kompas okamžitě zpomalil.
Zastavil a na 30 minut vypnul. Když poté vzlétl, nedošlo k žádným dalším incidentům. Když se vrátil do LA, vzal vozidlo do svého místního dealerství. Nahradil obtokový ventil chladiče a úroveň převodovky byla doplněna. Prodejce řekl žalobci, že to testovali a fungovalo to uspokojivě.
Stellantis říká:„Po dokončení opravy žalobce řekl zástupci zákaznického servisu FCA v USA, že 's vozidlem vypadalo vše v pořádku [ ]' a 'bude mít jistotu, že dá vědět prodejci, pokud by s ním měl nějaké další obavy'.' Když servisní zástupce o několik dní později navázal, žalobce oznámil, že jeho vozidlo ‚funguje dobře‘ a ‚ujistěte se, že je bude informovat, pokud by došlo k dalšímu problému s vozidlem.‘“
