Vypadá to, že automobilky jako Ford a Chevy možná trochu ukvapeně vyřazovaly všechny své modely sedanů. Jen před pár lety zpravodajské weby vyhazovaly příběhy o tom, jak nákladní auta a SUV nahrazují sedany v srdcích spotřebitelů.
I když to byla nepochybně pravda, někteří si mysleli, že se jedná pouze o fázi a že pro sedany bude vždy místo, zejména s ohledem na spotřebu paliva. Nyní se zdá, že je to pravda, protože zpráva od WardsAuto odhaluje, že prodeje sedanů se začínají zvedat kvůli rostoucím cenám benzínu.
Kelly Blue Book nedávno vydala zprávu o 1. čtvrtletí 2022 pro Brand Watch a není žádným překvapením, že Toyota a BMW porazily konkurenci. Není také šokující, že prodeje sedanů pomohly dostat tyto dva automobilové giganty opět na vrchol.
Proč tedy tento náhlý přechod zpět k sedanům poté, co nákladní automobily a SUV tak dlouho kralovaly? WardsAuto se domnívá, že to souvisí s růstem cen plynu.
Když měly SUV a nákladní vozy tak hvězdné prodeje, ceny plynu byly nižší než 2 dolary. Nyní, když se blížíme k nákladům 5 dolarů za galon, představuje to obrovský ekonomický boj pro spotřebitele, kteří si nemohou dovolit chodit do práce, natož dělat věci pro zábavu, jako je vyrazit na dlouho očekávaný výlet.
Vanessa Ton, vrchní manažerka Cox Automotive Research and Market Intelligence, v rozhovoru pro Wards uvedla:„BMW a Toyota se vrátily na vrchol díky sedanům v jejich modelové řadě. A když se podíváte na zvažování sedanu nebo auta, zvýšil se o šest procentních bodů (z 31 % v předchozím čtvrtletí na 37 % v prvním čtvrtletí roku 2022). Šest procentních bodů je obrovský skok.“
Částečným důvodem tohoto značného nárůstu prodeje sedanů může být také to, že sedany jsou obvykle levnější než SUV a nákladní automobily. Mohli byste namítnout, že luxusní sedany stále stojí více než některá SUV, ale jakmile započítáte cenu benzínu, věci mají tendenci se srovnat.
Zatímco trend ukazuje, že sedany opět získávají na popularitě, neznamená to, že by automobilky měly zastavit výrobu SUV a nákladních automobilů. Stále existují někteří spotřebitelé, kteří si jej koupí pro pouhé potěšení z jízdy.
S tím, co bylo řečeno, zpráva Kelly Blue Book ukázala, že Durango pomohlo Dodge získat některá hvězdná prodejní čísla, což je ironie, když Dodge plánuje skončit. Escalade s tím pomohl i značce Cadillac.
Tato otázka pravděpodobně prochází hlavou každého, když zastavuje u pump. Tedy pokud neřídíte EV.
Odpovědí pro ty, kteří si nemohou dovolit elektrické vozidlo, je rostoucí poptávka po ropě. Během pandemie koronaviru (COVID-19) mnoho lidí pracovalo z domova a nepotřebovali řídit. Nyní, když se pandemie zpomaluje a lidé znovu vyjíždějí na silnice, ropné společnosti se snaží udržet krok s rostoucí poptávkou.
Kdy tedy můžeme očekávat, že se ceny plynu vrátí k něčemu dostupnějšímu? Bohužel se zdá, že odborníci se domnívají, že se to v roce 2022 nestane. Ceny s největší pravděpodobností zůstanou nad 4 dolary za galon, což některým obyvatelům Kalifornie, kteří v současnosti platí přes 6 dolarů za galon, zní lacině.
Doufejme, že ropné společnosti najdou způsoby, jak uspokojit rostoucí poptávku po řidičích. Mezitím platíme jedny z nejvyšších cen plynu v historii USA.
