Mnoho majitelů automobilů si uvědomuje, že jedním z nejdůležitějších opravárenských zařízení, které auto potřebuje, je úprava palivového oleje pro vozidlo. I když je pravda, že tento olej zachrání váš motor před katastrofálními okolnostmi, ve vašem autě je spousta dalších kapalin, které plní velmi důležitou funkci, která udržuje váš vůz v optimálním provozu.
Jaké jsou nejdůležitější kapaliny pro údržbu auta?
- Kapaliny posilovače řízení
- Chladicí kapalina
- Převodová kapalina
- Brzdová kapalina
Zde se zabýváme pouze tím, proč je nutné propláchnutí brzdové kapaliny? A proč je tak důležité kontrolovat a měnit kapalinu ve vhodnou dobu?
Brzdová kapalina je důležitá, takže bez ní byste své auto nezastavili. Mnoho automobilů je dnes vybaveno hydraulickými brzdovými systémy, které umožňují kapalině vytvářet tlak a postupně zastavit vozidlo.
Jak funguje brzdová kapalina?
Brzdová kapalina je nedílnou součástí hydraulického brzdového systému. Brzdný tlak tlačí kapalinu k brzdám, což způsobí, že se destičky upnou na rotory, připojené k nábojům kol, které se při otáčení kola otáčí. Vysoký tlak způsobuje zpomalení vozu.
Bez jakékoli brzdové kapaliny nelze vytvořit tlak, který by vůz zastavil. Brzdové systémy jsou zcela utěsněny, aby napomáhaly vytváření tlaku. Pokud je v systému netěsnost a vozidlo ztrácí brzdovou kapalinu, vaše brzdy nebudou moci fungovat dobře nebo vůbec. Únik brzdové kapaliny může být velmi nebezpečný a z bezpečnostních důvodů je nejlepší vyhnout se řízení vozidla, dokud odborník nebude moci systém plně zkontrolovat.
Další údržba : Proč mi klimatizace do auta nefouká studený vzduch?
Kdy je potřeba vyměnit brzdovou kapalinu/proplach?
Obvykle neexistuje žádný přísný požadavek, že byste měli měnit ve stanovený čas po ujetí určitých kilometrů nebo měnit brzdovou kapalinu po 2 nebo 3 letech.
Závisí to v podstatě na určitých faktorech a příznacích, které nám napoví o správném čase pro výměnu brzdové kapaliny/proplachu, někdy stačí naplnit brzdový olej v umístěné lahvičce na úroveň doporučenou na ní nebo stačí po určité době odvzdušnit času.
Za normálních okolností, kdy máte pocit, že k brzdění musíte sešlápnout pedál silněji, což v minulosti nebylo.
Potom:
- Doporučujeme jednou ročně propláchnout brzdovou kapalinu. Při silném poškození brzdových kotoučů se v brzdovém systému nahromadí velké množství tepla a kapalina se „uvaří“ a vytvoří vzduchové bubliny. Odvzdušnění brzdového systému pomůže zbavit se vzduchových bublin v systému.
Na krvácení i splachování vaše brzdy, doporučuje se mít k dispozici čerstvou brzdovou kapalinu. Pokud během odvzdušňování/proplachování dochází kapalina v nádrži, bude do systému vhánět vzduch, čímž se celý proces stane zbytečným.
Ujistěte se, že je brzdová kapalina čerstvá a neseděla na poličce déle než 3 týdny, pokud bylo těsnění otevřeno. To je důležité, protože otevřená brzdová kapalina bude obsahovat vlhkost. Na rozdíl od jiných brzdových součástí, jako jsou brzdové kotouče nebo brzdové destičky, je brzdová kapalina citlivá na životnost, zvláště když je otevřena.
Avšak jiné stavy, které spočívají pouze v plnění láhve a krvácení, problém nevyřeší, zde jsou důvody.
- Tyto problémy jsou zde následující.
- Když brzdová kapalina stárne a je znečištěna drobnými nečistotami, bod varu kapaliny klesá. V extrémních případech to může vést k tomu, že brzdy vůbec nefungují.
- ABS a kontrola trakce jsou kritická bezpečnostní zařízení, která se zaměřují na čistou brzdovou kapalinu, protože teplo, které produkují, zkracuje životnost brzdové kapaliny.
- Brzdový olej po určitých ujetých kilometrech neustále klesá, aniž byste zaznamenali výše uvedené příznaky, pak může jít o Únik oleje nebo vašeho vozidla Životnost brzdových destiček jsou v konečné fázi.
Další údržba : Jak zjistit, zda zapalovací svíčka selhává
- Jak zkontrolovat životnost brzdových destiček?
- Slyšte brzdy, když zastavíte. Mnoho brzd je vybaveno pískoty, které se projeví, když se brzdové destičky začnou opotřebovávat. Pokud jsou brzdové destičky příliš tenké, mohou tyto pískače vydávat hlasitý, vysoký zvuk.
- Pokud sešlápnete brzdu až k podlaze, ale vaše auto se okamžitě nezastaví, mohou být vaše brzdové destičky opotřebené.
- Tipující nebo vibrující brzdový pedál může způsobit deformaci rotorů. Mechanik bude schopen lépe posoudit problém.
- Zatažení za jednu stranu při zastavení je varováním, že jedna strana brzd je poškozenější než druhá. Pokud zjistíte, že váš vůz je po stisknutí brzdového tlačítka tažen na jednu stranu, zkontrolujte přední pneumatiku na této straně, abyste se ujistili, že brzdová destička není opotřebovaná
- Jak zkontrolovat únik oleje z brzdové kapaliny?
- Kapání na podlahu :V posledních několika ránech jste si všimli skvrn světle žluté až nahnědlé tekutiny pod vaším vozidlem, poblíž kola. Sáhneš dolů a dotkneš se místa; tekutina zanechává na prstu kluzké zbytky.
- Varovná kontrolka brzd svítí :Někdy se zapne v pozdější fázi, ale to je také známka problému.
- Brzdový pedál je zmáčknutý :Když sešlápnete brzdový pedál, abyste zpomalili nebo zastavili své auto, mělo by být pevné, stačí jen malý pohyb, než zabrzdíte. Pokud je místo toho brzdový pedál měkký, kašovitý, houbovitý nebo zmačkaný, je to pravděpodobně důsledek toho, že se ve vašich brzdových vedeních zachytil vzduch.
- Brzdový pedál klesá na podlahu :K tomu často dochází, když je váš brzdový pedál měkký nebo mačkavý. Když dojde k vážnému úniku brzdové kapaliny nebo problému s hlavním brzdovým válcem, zažijete to, co někteří nazývají „propadnutí brzdového pedálu“.
Další údržba : Co dělat, když se auto přehřívá 6 kroků, které je třeba dodržet
Jak zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny?
- Nechte auto vychladnout.
- Vyhledejte nádrž brzdového oleje. Vaše uživatelská příručka vám poskytne přesnou polohu vašeho konkrétního vozu. Obvykle se nachází na straně řidiče mezi motorem a dveřmi, blízko stěny.
- V porovnání s jinými nádržkami jsou nádržky na brzdovou kapalinu poměrně malé a mají nahoře šroubovací uzávěr. Může nebo nemusí mít na láhvi napsáno brzdová kapalina, takže by měl mít na láhvi nebo nádrži nebo na obojím návod. Tyto pokyny vás informují, jaký druh brzdové kapaliny použít a jak vyčistit ráfek.
- Vyčištěním uzávěru nádržky brzdové kapaliny před otevřením zabráníte vniknutí nečistot do nádržky včetně vlhkosti, která může snížit účinnost brzd a případně zkorodovat vnitřek brzdového systému.
- Otočte uzávěr, najděte měrku a otřete ji suchým hadříkem. Zašroubujte to zpět zapněte a poté vyjměte a podívejte se na měrku . Řádek by měl být někde mezi „přidat “ a „plné“ V případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu.
Jak propláchnout brzdovou kapalinu?
Pro proplachování brzdové kapaliny musíte mít patřičné zkušenosti a potřebné nástroje potřebné k provedení tohoto úkolu, doporučujeme vám využít pomoc odborníka na automechanika.
Nicméně k poznání, jak se to dělá? Zde jsou následující kroky.
Nástroje:
- Zvedák do auta
- Jack stojí
- Nová brzdová kapalina
- Nastavitelný klíč
- Ruční vakuová pumpa (pokud ji nemáte, můžete použít i krůtí bastru)
- Gumová hadice
- Plastový kontejner
- Bezpečnostní rukavice a ochranné brýle
- Harry
- Kámen nebo blok dřeva
- Asistent
Jak na to?:
- Zaparkujte své auto na bezpečném a rovném povrchu. Zařaďte rychlost a za pneumatiky dejte kámen nebo špalek dřeva, aby se nevalilo.
- Ujistěte se, že máte rukavice a ochranné brýle.
- Otevřete kapotu a najděte hlavní válec obsahující brzdovou kapalinu. To je obvykle označeno.
- Otevřete víko hlavního válce a umístěte kolem něj hadry, abyste zabránili rozlití (brzdová kapalina může zničit lak vašeho auta). Pomocí vakuové pumpy nebo bassteru odsajte veškerou starou brzdovou kapalinu.
- Naplňte hlavní válec až po plnicí rysku novou brzdovou kapalinou.
- Třmen, který nejprve odvzdušníte, bude záviset na výrobci vašeho auta. Obecně je to však nejvzdálenější třmen od brzdové nádržky. Pokud je tedy nádržka v motorovém prostoru na straně spolujezdce, začali byste nejprve zadním třmenem na straně řidiče. Pro jistotu si to znovu ověřte u výrobce.
- Povolte šrouby na kolech.
- Zvedněte auto a postavte ho na sadu zvedáků.
- Odstraňte šrouby a kolečko třmenu, který budete krvácet.
- Vyhledejte odvzdušňovací ventil a zapojte přes něj hadici. Na druhý konec hadice umístěte nádobu, která zachytí tekutinu.
- Pomocí asistenta nechte asi 4-5krát zabrzdit a měli by si všimnout, že ztuhnou. Zatímco drží sešlápnutý brzdový pedál, otevřete odvzdušňovací ventil a kapalina vyteče. Trik je v tom, že chcete, aby vás váš asistent upozornil, že máte zavřít ventil těsně předtím, než udeří na spodní část brzdového pedálu.
- Tento postup opakujte, dokud nevytéká čerstvá brzdová kapalina. Stará kapalina je obvykle tmavší a všimnete si přechodu na světlejší kapalinu, což znamená, že brzdové potrubí naplnila čerstvá kapalina.
- Zopakujte stejný postup pro zbytek brzdových třmenů a ujistěte se, že brzdová kapalina nikdy neklesne pod značku minima na hlavním válci. Pokud k tomu dojde, riskujete, že se do systému znovu dostane vzduch a budete muset celý proces opakovat znovu.
- Jakmile dokončíte všechny čtyři zatáčky, horní část kapaliny v nádržce po rysku maxima, dotáhněte šrouby kola podle správných specifikací a před jízdou ověřte, že máte na brzdovém pedálu dobrý pocit.
