Nejlepší syntetické motorové oleje v Pákistánu

V Pákistánu lidé při výběru motorového oleje dbají více na cenu než na kvalitu produktu, protože většina pákistánských vozů používá ve svých autech konvenční olej místo syntetického, nicméně trend z posledních pěti let se změnil, ale ne tak výrazně jako oni. mělo být použito více syntetického oleje.

Zde na toto téma o špičkových syntetických motorových olejích v Pákistánu které budou podrobně diskutovány, ale předtím by měl každý pochopit rozdíl mezi syntetickými a nesyntetickými, výhody s nevýhodami

Syntetický olej

Syntetický olej je rafinovanější, destilovaný, čištěný samostatnými základními molekulami, aby motor fungoval lépe a efektivněji.

Nesyntetický olej (konvenční, minerální olej).

Nesyntetický olej vyrobený ze surové ropy stejně jako syntetický olej, ale tento olej je méně čištěný a neobsahuje žádné základní molekuly, které by bylo třeba čistit, udržovat déle nebo udržovat výkon motoru více než syntetický olej.

Výhody

  • Syntetický olej může prodloužit životnost motoru automobilu tím, že odstraní nežádoucí usazeniny, které by mohly poškodit motor tím, že v motoru vytváří vysoké tření, které způsobuje poškození kroužku a pístu.
  • Protéká při nízkých teplotách, čímž se snižuje opotřebení motoru při chladném startování.
  • Tepelná odolnost v oblastech s horkým klimatem funguje lépe než běžné motorové oleje
  • Syntetický olej odstraňuje špinavé zbytky, které by mohly blokovat průchod oleje motorem, konvenční olej nemusí tyto špinavé látky vyčistit.
  • Ideální v prašných oblastech, kde je vysoká pravděpodobnost zadření motoru příliš velkým množstvím nečistot do motoru. Nesyntetické materiály nemají schopnost čistit vnitřní části motoru tak jako syntetické.

Nevýhody:

  • Drahší než normální minerální olej
  • Někdy nemusí být pro staré motory efektivní
  • Nelze vrátit slabý motor zpět na optimální úroveň

Seznam nejlepších syntetických motorových olejů v Pákistánu

V Pákistánu jich není tolik, ale některé z nich mají na trhu velmi dobrou pověst.

  1. ZIC
  2. KIXX

Oba jsou plně syntetické a dostupné ve všech oblastech Pákistánu, dražší než normální ropa, ale podle zpráv jsou jejich výsledky mnohem lepší než u jiných značek, jako je Havoline a shell, což jsou dosud známé značky motorových olejů v Pákistánu bez ohledu na jejich většina slavných prodejních tříd má nesyntetickou technologii.

Upozornění:

  • Toyota , Honda a Celkem rafinovat lokálně z jedné rafinerie jménem Parco, takže můžete předpokládat kvalitu každé značky, navíc Toyota, Honda a totální syntetický proces rafinace nelze srovnávat se ZIC a KIXX.
  • Havoline mají syntetický olej, ale jsou k dispozici pouze v jedné třídě 5W-40 která není na pákistánském trhu známá
  • Shell mají také řadu syntetických olejů třídy 5W-40 ale na pákistánském trhu tak slavný není.

Pokud se majitelé aut chtějí držet jedné značky, pak je lepší vybrat si jednu z níže uvedených značek, mají kompletní řadu druhů olejů.

ZIC

Dovoz Zic přímo od korejské společnosti S.K lubrikantů v Pákistánu, v žádné části procesu není zapojeno žádné místní balení s rafinací ke koncovému uživateli.

Stupně oleje ZIC

Doporučení

ZIC X9 5W-40
(XQ)

Nejvyšší řada olejů ZIC

Nejlepší pro nové vozy s turbodmychadlem, SUV a sportovním motorem

ZIC X7 FE 0W-30
(OW – HYBRID)

Ideální pouze pro nové hybridní vozy

ZIC X7 FE 5W-20
(A+)

Lze použít pro nová auta s benzínovým motorem, ale dá se použít i do 10 000 km.

Nejlepší pro nové vozy s turbodmychadlem, SUV a sportovním motorem

ZIC X7 10W-40
(A)

Použijte po 10 000 km až maximálně 30 000 km.

Můžete však použít dále, pokud funguje dobře i po maximálním rozsahu.

Veškerý benzin Poháněno všemi technologiemi motorů

ZIC X3 15W-40
(M)

Nedostupujte na tuto třídu, dokud auto v době výměny oleje nedosahuje běžného limitu.

Veškerý benzin Poháněno všemi technologiemi motorů

ZIC X5 20W-50
(HIFLO)

Nedostupujte na tuto třídu, dokud auto v době výměny oleje nedosahuje běžného limitu.

Veškerý benzin Poháněno všemi technologiemi motorů

KIXX

KIXX také dováží přímo z Jižní Koreje, jeden z nejlepších syntetických olejů dosud v Pákistánu.

KIXX Oil Grades

Doporučení

KIXX G1 SN/CF 0W-20

Nejvyšší řada olejů Kixx

Nejlepší pro vozy s novým přeplňováním, SUV a LPG/CNG s motorem

KIXX G1 SN/CF 0W-30

 

Nejvyšší řada olejů Kixx

Nejlepší pro vozy s novým přeplňováním, SUV a LPG/CNG s motorem

KIXX G1 SN/CF 5W-30

 

Lze použít pro nově zážehové vozy do 10 000 km

Všechna vozidla poháněná benzínem
Vysoce výkonná vozidla vybavená DOHC, EFI a VVT
a sportovní vozidlo

KIXX G1 SN/CF 5W-50

 

Použijte po 10 000 km až maximálně 30 000 km.

Můžete však použít dále, pokud funguje dobře i po maximálním rozsahu.

Všechna vozidla poháněná benzínem
Vysoce výkonná vozidla vybavená DOHC, EFI a VVT
a sportovní vozidla

KIXX G1 SN/CF 10W-40

 

Nedostupujte na tuto třídu, dokud automobilový olej v době výměny nedosahuje běžného limitu.

Všechna vozidla poháněná benzínem
Vysoce výkonná vozidla vybavená DOHC, EFI a VVT
a sportovní vozidla

KIXX G1 SN/CF 20W-50

 

Nedostupujte na tuto třídu, dokud nebude automobilový olej v době výměny kratší než normální limit.

Všechna vozidla poháněná benzínem
Vysoce výkonná vozidla vybavená DOHC, EFI a VVT
a sportovní vozidla

Jiné špičkové syntetické motorové oleje v Pákistánu, ale tak populární.