Pokud odevzdáte své vozidlo v dostatečném předstihu před koncem leasingu, obvykle se platí poplatek za předčasné ukončení která bude zahrnovat penále spolu s úhradou nezaplacených leasingových splátek. Pokud je konec leasingu za méně než šest měsíců, v závislosti na prodejci se můžete vyhnout poplatkům za předčasné ukončení, ale nikoli zbývajícím platbám.
Pro ty, kteří si chtějí koupit vozidlo, prodejci často přidají poplatek za možnost nákupu k jakýmkoli nákladům na uzavření jako součást nákladů na leasing. Mnoho prodejců se však těchto nákladů vzdá, pokud budete financovat s nimi. Všechny daně a poplatky jsou také vaší odpovědností. Tyto poplatky se často pohybují v rozmezí 100 až 200 USD.
Pokud vozidlo nekupujete, účtuje se dispoziční poplatek (ve většině případů kolem 350 USD) se připočítává k nákladům na ukončení leasingu plus veškeré nezaplacené leasingové platby. Tento poplatek platí dealerovi za zařazení vozidla zpět do inventáře. Jediným způsobem, jak se tomuto poplatku vyhnout, je pronajmout si další vozidlo (nebo můžete leasing na stejné vozidlo znovu prodloužit), ale na konci tohoto leasingu budou opět platit stejné poplatky za ukončení leasingu uvedené výše. Není zde žádný oběd zdarma.
Za určitých okolností vám prodejce prodlouží pronájem o několik měsíců, pokud o to oficiálně požádáte. Vzhledem k tomu, že mnoho částí naší země se potýká s uzamčením koronaviru, někteří prodejci jsou zavření nebo otevřeni pouze pro servis. Z tohoto důvodu, pokud máte blížící se datum ukončení leasingu, můžete požádat o prodloužení zavoláním do finanční skupiny výrobce vašeho vozidla. Telefonní číslo, na které chcete zavolat, by mělo být na papírech, které jste podepsali při pronájmu vozidla. Všimněte si, že se to automaticky nepřipočítá k limitu ujetých kilometrů na vašem vozidle, takže když žádáte o další měsíce leasingu, řekněte jim, kde jste na mílích. Také by vám mohli ubrat na míle.
Dva klíčové faktory určují vaše konečné poplatky za ukončení leasingu:kde se nacházíte na předem stanoveném ročním limitu ujetých kilometrů a zda dochází k nadměrnému opotřebení/poškození vozidla. Roční limit ujetých kilometrů je počet mil, které jste slíbili prodejci, které ročně nepřekročíte při podpisu leasingu. Náklady na překročení limitu najetých kilometrů jsou obvykle 15 centů za míli u vozidel s doporučenou doporučenou cenou nižší než 30 000 USD nebo 20 až 25 centů za míli u vozidel s vyšší doporučenou cenou.
Tyto tresty se mohou rychle sčítat. Pokud jste tentokrát překročili limit ujetých kilometrů, v budoucnu možná budete chtít zvýšit roční povolený počet ujetých kilometrů při příštím pronájmu. Zvýšením tohoto příspěvku se mírně zvýší měsíční platba. Ale je to lepší, než platit vysoké sankční poplatky při ukončení pronájmu.
Pokud uvažujete o leasingu jako o pronájmu vozidla, budete lépe rozumět tomu, jak prodejci přemýšlejí o vašem vozidle. Stejně jako u každého pronájmu má nadměrné opotřebení nebo poškození za následek poplatky. Při prostém ukončení leasingu prodejci zpravidla vyžadují prohlídku vozidla. Pokud vozidlo kupujete, není nutná žádná kontrola. Prodejci provedou kontrolu buď u autorizovaného prodejce, nebo v mnoha případech přijedou na vámi určené místo.
Kromě toho, že se dostavíte na kontrolu s čistým vozem (samozřejmě), existuje několik věcí, které můžete udělat pro to, aby vaše vozidlo vypadalo, jako byste se o něj dobře starali, což prodejci vždy ocení. Ujistěte se, že všechny hladiny kapalin jsou v povoleném rozsahu, protože špatná údržba těchto základů by mohla vyvolat dojem, že jste své vozidlo zanedbávali. Také se ujistěte, že tlak v pneumatikách odpovídá normám výrobce. Pokud jste pozadu s jakýmkoli plánem údržby, může být vhodný čas dohnat to a zajistit výměnu oleje nebo výměnu kabinového vzduchového filtru. Díky těmto věcem budete v očích toho inspektora vypadat lépe a možná přehlédnete pár svých nerozvážností.
Každý výrobce automobilů stanoví pokyny pro přijatelné opotřebení. Položky, jako jsou promáčknuté blatníky, prasklá čelní skla a plešaté pneumatiky, vás nakonec budou stát. Ale některé věci jsou v přijatelném rozsahu, někteří prodejci se zříkají prvních 500 dolarů za „opotřebení“. Například směrnice Honda Wear and Tear povolují až 15 kamínků do kapoty nebo předního nárazníku. Přijatelné jsou také drobné promáčkliny, které nerozbijí lak, nebo třísky na čelním skle, které jsou menší než jeden centimetr. Pokud jde o kola a pneumatiky, většina výrobců počítá s drobnými oděrkami nebo rýhami na kolech, krytech kol nebo krytech nábojů.
Pokud jste pneumatiky střídali podle plánu, měly by mít stejnou úroveň opotřebení. Bez rotace vám mohou účtovat pneumatiky, protože přední pneumatiky u vozů s pohonem předních kol se obvykle opotřebovávají rychleji, a naopak u vozů s pohonem zadních kol. Hloubku dezénu můžete zkontrolovat něčím tak jednoduchým, jako je párátko. Opatrně umístěte párátko do dešťové drážky v pneumatice a poznamenejte si hloubku. Pokud je menší než 3 mm, prodejci vás obvykle při ukončení leasingu zakotví.
Čas na přípravu na odevzdání leasingu je každý den, kdy řídíte vozidlo. Udržování vozidla v čistotě pravidelnými mycími linkami a vysáváním interiéru spolu s odstraňováním skvrn na čalounění, když se vyskytnou, se vyplatí jak v osobní hrdosti na své vozidlo, tak v nákladech na pozdější nápravu těchto problémů.
Další informace naleznete v Kompletním průvodci KBB k leasingu.
