Nevím, proč se mnoho lidí domnívá, že mytí a voskování vašeho auta pravidelně kazí exteriér vašeho auta. Ale aby to byla pravda, je to nejlepší způsob, jak zachovat vnější nátěr pro budoucí roky. Je to dobré i pro celkovou údržbu vozu. Pokud jste se však již rozhodli, že budete své vozidlo umývat denně, musíte vzít v úvahu některé body.
Vnější část svého vozu byste měli mýt a čistit správnými postupy a správnými produkty a pomocí správná konzistence. Každý vůz vyrobený od roku 1990 má čirý lak. Každá vysoce kvalitní značka mycích linek, autovosků a souvisejících detailních produktů je dokonale vyrobena pro práci na těchto bezbarvých lacích. Jsou naprosto ideální pro odstraňování nečistot nad i pod povrchem, zároveň odstraňují nedokonalosti a zanechávají na povrchu vysoký lesklý lesk.
Ve skutečnosti je potřeba provést řadu různých kroků tento postup. Není ale nutné, abyste dělali každý krok každý den. Některé kroky můžete provést jednou týdně. Některé další kroky lze použít jednou za měsíc a některé další ročně.
Některá snadná a jednoduchá pravidla mytí aut lze dodržovat každý den. Jsou popsány níže.
1. Pěkně popořádku. Vždy zaparkujte své vozidlo na chladném a stinném místě.
2. Pokud je voda, kterou budete na mytí auta používat, tvrdá, tedy obsahuje hodně minerálů, zanechá po zaschnutí fleky a fleky. A když je sluneční světlo intenzivní, stane se to rychleji. Pro dosažení optimálních výsledků by povrch vozu neměl být horký na dotek. Teplo je v pořádku.
3. Na mytí a sušení auta byste měli mít po ruce sadu ručníků z mikrovlákna. Ručník z mikrovlákna je jemnější než bavlněný ručník. Bavlněný ručník může poškodit povrch, může způsobit sluneční škrábance nebo vyjeté koleje, které se mohou časem shromáždit. Ručníky z mikrovlákna by se měly prát odděleně od všeho ostatního prádla a zvláště se všemi ostatními chlupatými ručníky. K praní těchto ručníků používejte horkou vodu a nepoužívejte aviváž. A při máchání; před vyjmutím jej ještě jednou opláchněte. Zahřívání na nízkou teplotu bude prospěšné. Poté, když začnou ukazovat svůj věk, přestaňte je používat na lakované nebo skleněné povrchy. Poté je můžete libovolně používat k leštění kol a později k leštění nerezových koncovek výfuku.
4. Lak vašeho vozidla musí zůstat jako nový během celého 4fázového procesu:mytí, čištění, leštění a voskování.
Abyste zabránili zhoršení povrchu vašeho vozu, můžete použít správné produkty ve správných fázích.
Na povrchu laku jsou nahromaděné volné nečistoty, které by měly být odstraněny. Pokud nejsou odstraněny v raných fázích, mohou být škrábance později. Je třeba se vyhnout běžnému mýdlu na nádobí, mýdlu na prádlo nebo domácím čisticím prostředkům. Vůz důkladně umyjte mycí rukavicí z mikrovlákna. Na svršky, pokud jsou znečištěné blátem, můžete použít Meguiar’s Convertible Top Cleaner. Tyto produkty mají vyvážené pH, aby bezpečně odstranily nečistoty. Vysušte auto dalším suchým ručníkem z mikrovlákna!
Podívejte se na každou stranu auta a zkontrolujte, zda se na něm nenachází šťáva ze stromů, ptačí trus nebo pyl nebo pod povrchem vady, jako jsou víry nebo oxidace způsobené slunečním zářením. ultrafialové paprsky.
Funkce leštění jasně dodává vašemu vozu lesk, ale neochrání. Takže by to mělo být zcela volitelné. Stará auta si udrží svůj lesk i po mnoha letech.
Pro ochranu můžete použít autovosk. Odborníci naznačují, že to lze provést každé 3 měsíce. Pokud plánujete své auto pravidelně voskovat, musíte si dávat pozor, jaký vosk byste měli používat. Obecně platí, že tekutý a pastový vosk poskytují nejdelší ochranu. K dispozici jsou vosky ve spreji, které jsou určeny pro rychlou aplikaci. Ale je dokázáno, že neposkytují trvalou ochranu. Doporučuje se také, že sprejové vosky lze použít po jedné 2-3 aplikacích tekutých nebo pastových vosků.
