Baterie je důležitou součástí automobilu. Jedná se o zařízení skládající se z mnoha elektromechanických článků, které produkují elektrickou energii přeměnou uložené chemické energie. Médium pro výrobu elektrické energie, elektrolyt, v baterii je kyselina sírová. Vzhledem k tomu, že kyseliny jsou nebezpečné a při kontaktu s nimi jsou škodlivé, dodržujte při údržbě baterie maximální opatření. Zabraňte vniknutí kyseliny do očí. Pokud se vám náhodou dostane kyselina na kůži, okamžitě ji omyjte co nejvíce sladkou vodou a následně mýdlovou vodou.
V autě je baterie obvykle uložena v prostoru motoru. Baterie může být umístěna tak, aby ji bylo možné snadno vyjmout z důvodu údržby. V některých autech je baterie umístěna v kufru. Ať je to kdekoli, musíte baterii věnovat náležitou pozornost. Hlavní věcí je zkontrolovat hladinu elektrolytu (vody baterie). U běžných typů baterií lze hladinu elektrolytu kontrolovat otevřením plnicích otvorů. U nových baterií je hladina elektrolytu viditelná zvenčí. To usnadní kontrolu hladiny elektrolytu bez otevření portu. Pokud je hladina elektrolytu nižší než požadovaná hladina, doplňte jej destilovanou vodou. Nepřeplňujte. Nové baterie nevyžadují doplňování vody. Není třeba se starat o hladinu vody v baterii, protože baterie nové generace jsou vyráběny podle nejnovějších technologií. U těchto typů baterií, jakmile jejich životnost skončí, doporučujeme vám je vyměnit. Vybičte oblasti portů a udržujte baterii vždy čistou, bez ohledu na typ baterie, kterou používáte.
Typická konvenční baterie bude mít bezproblémovou životnost 3–5 let. Při správné údržbě lze její životnost prodloužit až na 6-7 let. Při běžné údržbě baterií není třeba vynakládat velké úsilí navíc. Pouhá kontrola hladiny elektrolytu, čištění svorek je to hlavní, co lze v rámci údržby baterie sledovat. Koncovku můžete vyčistit odstraněním spojovacího bodu z pólu svorky baterie. K čištění pólu baterie jemným třením použijte kovový kartáč. Můžete použít jedlou sodu smíchanou s destilovanou vodou a jemně třít, dokud neuvidíte, že se tyče lesknou. Pomocí smirkového papíru můžete vyčistit vnitřní kontaktní oblast konektoru baterie. Důvodem, proč jsou svorky řádně čištěny a mazány, je mít účinný kontakt svorek, aby mohla být elektrická energie přenesena do startéru, což napomáhá rychlému nastartování motoru. Stejným způsobem může být elektřina generovaná dynamem uložena v baterii, pokud jsou kontakty svorek neporušené. To pomůže baterii správně nabít na plný výkon.
Baterie musí být důkladně zajištěna na určeném místě pomocí vhodných držáků. Držáky by neměly být volné. Uvolněný držák bude příčinou poškození pláště nebo pouzdra baterie. Jakmile je skořepina poškozena, kyselina začne vytékat, což bude mít za následek poškození životnosti baterie. Vyčištěný pól baterie musí být pokryt speciálním vysoce kvalitním mazivem, které odolává teplu. Namazáním terminálu ochráníte terminál před korozí a prachem.
