Se zimní sezónou je spojeno mnoho výzev. Ano, nemusíte se obávat traumatu spojeného s horkem, které jste v létě zažívali. Ale nepomáhá ani extrémní chladné počasí v tomto období. Má dalekosáhlé účinky na vaše zdraví a váš majetek.
Pohyb autem je cvičení, které je značně ovlivněno chladným počasím. Při jakémkoli výrazném poklesu teploty pod bod mrazu vody jsou kaluže vlhkosti, ať jsou kdekoli, zmrzlé. Naše vozy jsou obvykle ponechány v kontaktu s přírodními živly. Obvykle můžete najít své auto pod ledovou kaluží, na což není příjemný pohled, zvláště pokud musíte být někde rychle.
Jízda s autem v tak drsných povětrnostních podmínkách často vede k zamlžování čelního skla. To by mohlo ztížit řízení, protože viditelnost dění na silnici je značně omezena. V tomto ohledu může být nesmírně nápomocná klimatizace vašeho vozu. Mnoho lidí má pocit, že funkce klimatizace jejich auta je prospěšná pouze v létě. To je špatně. Klimatizace vašeho auta má atribut zvaný režim recirkulace. Často je identifikován jako tlačítko se zakřivenou šipkou. Použití tohoto režimu může pomoci při odmlžování vnitřní strany čelního skla. Jak? Jak jste možná uhodli, zajišťuje recyklaci vzduchu ve vašem vozidle a výsledkem je mnohem zvlhčenější vzduch, který ohřívá studený vnitřek vašeho čelního skla. To vám umožní rychle otřít skelný povrch a zlepšit tak viditelnost vozovky. Má to ale háček. Používání režimu recirkulace vzduchu po dlouhou dobu může být letargické. To není překvapivé, protože vzduch v autě bez přísunu čerstvého vzduchu zvenčí má nízkou koncentraci kyslíku, který je neustále vyčerpáván cestujícími ve voze. Z tohoto jedinečného důvodu by osoba za volantem mohla usnout, což by mohlo znamenat zkázu pro všechny ve vozidle.
Další výhodu režimu recirkulace vzduchu můžete vidět, když jste v provozu. Možná, že z vašeho auta blízko vycházejí nepříjemné výpary a vy to nechcete vnímat, použití režimu recirkulace vzduchu klimatizace vašeho auta může být dobrý nápad. Zabraňuje nepříjemnému zápachu, který by mohl být škodlivý pro osoby ve vašem autě. Je však vhodné střídat tento režim s režimem čerstvého vzduchu, abyste předešli celkovému pocitu ospalosti mezi lidmi ve vašem vozidle.
Mnoho majitelů automobilů je v pokušení používat funkci recirkulace během zimy kvůli nadměrnému chladu venku. Existuje důvod, proč se to nedoporučuje. Ano, teplo má tendenci se zvyšovat, protože cirkulující vzduch je ten, který vytlačují ostatní obyvatelé vašeho auta. Je vlhká s menším obsahem kyslíku než venku. Problém je v tom, že na vnější straně vozu je chladné počasí a na vnitřní straně čelního skla se tvoří mlha. Skleněný povrch je zjevně studený a při vysoké vlhkosti v autě je tvorba mlhy na čelním skle nevyhnutelná.
Jednou součástí vašeho vozu, o které je známo, že podstatně ovlivňuje spotřebu paliva vašeho vozu, je klimatizace. Ale použití režimu recirkulace nemá žádný významný vliv na váš benzínový kilometr. Proč? Je účinnější, protože ochlazuje pouze malý zlomek vzduchu ve srovnání s tím, co lze získat jinými režimy.
Odborníci radí, že při jízdě v zimě nemusíte používat režim recirkulace. Domnívají se, že použití funkce čerstvého vzduchu vaší klimatizace je lepší volbou, protože vzduch zvenčí prochází topným jádrem, které jej ohřívá. Takže bez ohledu na to, jak je chladno, to, co se k vám dostane, je teplejší než exteriér.
Některá auta mají překvapivě klimatizaci, která postrádá režim recirkulace. Místo toho je zde automatické nastavení. Vaše auto může patřit do této kategorie, zejména pokud bylo nedávno vyrobeno. Ne, to neznamená, že funkce zcela chybí, spíše to poukazuje na automatický přístup k používání funkce. Vaše auto zvládá, jak se využívá funkce recirkulace, čímž se odstraňuje svoboda, kterou užívají uživatelé starších vozů. Jediný vstup, který smíte provést, souvisí s pohráváním si s voličem teploty klimatizace podle toho, co vám vyhovuje. Takže pokud bylo vaše auto vyrobeno v nedávné době, jste nejen trendy ve srovnání s námi ostatními, ale máte méně starostí s „lehkomyslností“, jako je režim recirkulace.
Jak již bylo zopakováno dříve, funkce klimatizace vašeho auta není jen o dodávání studeného vzduchu. Dokáže absorbovat vlhkost vzduchu tím, že drasticky sníží výskyt zamlžení na vašem čelním skle. Důležitostí tohoto konkrétního atributu je lepší viditelnost skrz prosklený povrch, kterou jízda v zimě vyžaduje.
Dalším důvodem, proč se v zimním období nedoporučuje používat režim recirkulace, je zamrzání kompresoru. Tato součást klimatizace vašeho auta pracuje přesčas, aby zajistila, že recyklovaný vzduch bude adekvátně ochlazen s ohledem na obsah vlhkosti ve vydechovaném vzduchu.
Čerstvý vzduch je skvělý díky vysokému obsahu kyslíku. Ale když je mrazivé počasí, nechcete, aby se studený vánek dotýkal vaší pokožky. To je obvykle místo, kde se funkce recirkulace stává užitečnou a proč je oblíbená. Vzhledem k úrovni vlhkosti generované tímto režimem je však jeho dlouhodobé používání rozhodnutím, které byste neměli dělat.
Recyklace vzduchu ve vašem autě je jistě účinným způsobem chlazení interiéru vašeho vozidla. Ale nemělo by se používat po dlouhou dobu, protože je to pro vás nepříjemné. A vaše zdraví, stejně jako ostatní cestující ve vašem autě, je důležité. Nikdy by to nemělo být kvůli ničemu ohroženo. To je důvod, proč se důrazně doporučuje střídat režim recirkulace po krátké chvíli s režimem čerstvého.
