Pokud si všimnete jakýchkoli varovných signálů, které vás upozorňují na problémy s automatickou převodovkou, jedná se o příznaky, které svědčí o tom, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. Výstražné značky existují z nějakého důvodu – potřebují upozornit řidiče, že některá část nefunguje správně a je třeba ji opravit nebo vyměnit, než dojde k předčasnému selhání převodovky.
Vaše automatická převodovka je komplikovaný – a důležitý – mechanický a počítačem řízený systém ve vašem voze. Vzhledem k tomu, že vaše automatická převodovka je jedním z nejdražších dílů a mechanismů na opravu nebo výměnu ve vašem vozidle, znamená to, že je lepší věnovat pozornost příznakům vadné převodovky, než se zhorší.
Když se ptáte sami sebe, co způsobuje selhání automatické převodovky, musíte mít na paměti hlavní příznaky a symptomy, které vysvětlují, proč tento mechanismus ve vašem voze nefunguje správně. Koneckonců, převodovka a motor jsou pravděpodobně dvě nejdůležitější vnitřní součásti vozidla.
Existují různé důvody, proč můžete mít problémy s přenosem. Některé hlavní příznaky a symptomy však dávají řidičům a mechanikům jasnou představu o tom, co způsobuje selhání automatické převodovky.
Podívejme se na hlavní varovné příznaky obav o životnost automatické převodovky – jako je problém automatické převodovky s řazením převodových stupňů.
Vaše automatická převodovka je navržena tak, aby fungovala hladce a konzistentně při přeřazování mezi rychlostními stupni. Pokud však zjistíte, že se vaše převodovka třese, skřípe nebo bzučí při pokusu o zrychlení nebo zpomalení, je to jasné znamení, že prokluzování nebo třes způsobilo problémy s převodovkou, které povedou k problémům s výkonem.
Tento pocit broušení je jedním z nejvážnějších a nejzávažnějších problémů ve vašem vozidle, takže čím dříve necháte auto zkontrolovat mechanikem, tím rychleji můžete odstranit hlavní příčinu problému. Oprava problému s automatickou převodovkou pomocí řazení rychlostních stupňů zmírní další problémy s převodovkou ve vašem autě.
Když přeřadíte, zařadíte zpátečku nebo se pokusíte zařadit jízdu, neměli byste si všimnout žádných závad nebo zádrhelů v převodovém systému. Pokud však dojde ke zpoždění, znamená to, že se váš vůz nebude moci zařadit při pokusu o jízdu vpřed nebo vzad. Oba tyto problémy jsou jasnými známkami problému ve vašem vozidle, jako je problém automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů.
Oba tyto obavy obvykle vyvolávají nízké hladiny kapalin, kontaminovaná kapalina nebo problém počítačového systému. Pokud máte pocit, že můžete problém diagnostikovat a opravit, zkuste resetovat počítač auta, abyste zjistili, zda TCM nebo PCM nezpůsobil nerovnoměrné hladiny kapalin a problémy s řazením.
Pokud oprava počítače nezmírní problém automatické převodovky s řazením převodových stupňů, je na čase přivést auto k mechanikovi, aby mohl převodovku analyzovat a zjistit, proč převodovka začíná selhávat.
Spolu s bzučením a chvěním při řazení, pokud si všimnete kňučení, hučení nebo řinčení při řazení vašeho vozu na neutrál, pak to ukazuje na problém s předčasným rozpadem kapaliny automatické převodovky v důsledku nadměrného opotřebení. Vzhledem k tomu, že kapalina má tak důležitou úlohu při mazání součástí a zabránění přehřátí, nízké hladiny kapaliny mohou rychle vést k nadměrnému tření mezi horkými součástmi.
Pokud v neutrální poloze uslyšíte cinkání a hlasité zvuky, může to být způsobeno tím, že se integrální součástka vyřadí z důvodu přehřátí. Pokud tomu tak je, je důležité, abyste své auto přivezli k místnímu mechanikovi nebo prodejci, který může zkontrolovat kapalinu automatické převodovky a provést propláchnutí kapaliny převodovky.
Propláchnutí převodové kapaliny obvykle vyjde asi na 150 USD, u menších aut se pohybují až na 1 00 USD a větší nákladní vozy a SUV stojí majitele kolem 200 USD, aby vyřešil problém automatické převodovky s řazením.
Někdy mohou být problémy s automatickou převodovkou s řazením způsobeny spálením převodové kapaliny namísto toho, aby byla ve vašem autě jen nízká hladina. Pokud tekutina nemá správnou barvu, jako je černá místo červené, nebo zaznamenáte pálivý zápach, je to pravděpodobně viník. Při přehřátí převodovky a příliš velkém tření se může objevit spálená kapalina. V tomto případě musíte vyměnit převodovou kapalinu.
Hlavní funkcí měniče točivého momentu je převádět výkon motoru na točivý moment, což je typ výkonu, který může převodovka využívat. Časem se měnič točivého momentu porouchá a poškodí. Když měnič funguje správně, kapalina protéká měničem točivého momentu, ale převodová kapalina neprotéká, pokud je poškozena. Může způsobit problémy automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů.
Převodovka je hlavním důvodem problémů automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů. Převodovka ve vašem vozidle vyžaduje různé spojky a pásy, které mění rychlostní stupně a ovlivňují rychlost řazení. Pásky automatické převodovky jsou obvykle klíčovým problémem, pokud jde o prokluzování, pokud problém není s kapalinou, protože prokluzování může být známkou opotřebovaného pásu. Opotřebovaný pás a poškozený pásek mohou umožnit, aby se části převodovky ještě několik sekund po přeřazení otáčely.
Tento druh problému může naznačovat jiné problémy s vaším ventilem automatické převodovky, lankem řazení, řazením nebo únikem převodové kapaliny z jednoho z těsnění, těsnění nebo vedení. Možná budete dokonce potřebovat, aby mechanik, s nímž auto přivezete, zkontroloval počítačový systém vašeho auta, aby zjistil, zda se nevyskytly nějaké diagnostické chybové kódy pomocí diagnostického skeneru. To se objeví, protože počítač dá převodovce vědět, kdy potřebuje zařadit nové rychlostní stupně.
Při pokusu o diagnostiku problému automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů je hlavním podezřelým řídicí modul převodovky. Řídicí modul převodovky má na starosti řazení, změnu převodových stupňů a akceleraci a výkonnostní vlastnosti motoru. Kromě hlavní odpovědnosti řídicího modulu převodovky má tato část také další funkce, které jsou klíčové pro výkon, dlouhou životnost a odolnost vašeho vozidla.
Nejprve řídicí modul převodovky odešle do počítače kódy OBD-II, které ukazují problémy vašeho vozu. Pokud váš vůz zjistí jakoukoli poruchu v převodovce, řídicí modul převodovky může odeslat kódy. Chybové kódy se mohou objevit v různých podobách, jako je rozsvícení kontrolky motoru nebo jiné příznaky, které vás upozorní, že pod kapotou něco není.
Když se ptáte sami sebe, co způsobuje selhání automatických převodovek, řídicí modul převodovky by měl být na prvním místě seznamu každého.
Spolu s kontrolkou kontroly motoru, která se rozsvítí ve vašem vozidle, může ve vašem voze docházet k nepředvídatelným a nevyzpytatelným řazením, když se ptáte sami sebe, co způsobuje selhání automatické převodovky. Protože automatická převodovka spoléhá na to, že správně řadí řídicí modul převodovky, špatný řídicí modul převodovky může způsobit nesprávné a nezamýšlené řazení.
Pokud nemáte ve svém autě možnost ručního ovládání, budete muset zajít do mechanika nebo do autokarosárny, kde vám vymění řídicí modul převodovky a opraví vaše auto, než poškodí motor. Pokud si všimnete, že váš motor trpí i ve vašem vozidle, může to zhoršit problém automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů.
Pokud se setkáte s problémy s převodovým systémem, může to být důsledkem nízké spotřeby paliva a nízké spotřeby paliva. Automatická převodovka je určena pro rychlé a plynulé řazení a časování, které vám zajistí nejlepší možnou spotřebu paliva a nejefektivnější spotřebu plynu.
Pokud máte řídicí modul převodovky, který se pokazil nebo je poškozený, může to ovlivnit časování. Váš motor se bude muset přehřívat a pracovat tvrději než obvykle, aby podal stejný výkon. To může způsobit, že utratíte více paliva než obvykle, více peněz naplníte nádrž a způsobíte problém automatické převodovky s řazením rychlostních stupňů.
Výměna převodovky je jednou z nejrozsáhlejších a nejdražších výměn a prací. Průměrné náklady na výměnu převodovky se u většiny vozů obvykle pohybují od 1 800 do 3 400 USD. Pokud se rozhodnete ušetřit nějaké peníze, použitá převodovka se pohybuje od 800 do 1 500 USD, zatímco repasovaná převodovka stojí 1 100 až 2 800 USD a repasovaná varianta se pohybuje mezi 1 300 až 1 300 USD.
Pokud je vaše auto staré, můžete očekávat, že zaplatíte jinou částku, než když je vaše auto nové. Starší auto může mít více problémů a vyžadovat vyšší náklady na výměnu nebo opravu. Vůz bude také více opotřebován, což povede k rozsáhlejším opravám.
Zjištění nejzjevnějších příznaků a symptomů problémů s převodovkou vám může pomoci odpovědět na příčiny problému automatické převodovky s řazením převodových stupňů. Pokud chcete ušetřit tisíce dolarů na opravách a případných výměnách převodovky, dávejte pozor na tvrdé řazení, nemožnost zařadit neutrál a další viditelné známky poškození převodovky!
