ToyotaRAV 4 je dnes na trhu oblíbeným vozem. Toyota však stáhla vozy RAV4 z důvodu problémů se spolehlivostí motoru, spolu s dalšími modelovými roky, které měly problémy s řídicím modulem motoru, lambda sondou, palivovým potrubím a poruchou součástí motoru. S těmito problémy v různých modelových letech mohou majitelé očekávat, že za výměnu motoru Toyota RAV4 zaplatí 2 500 až 4 000 USD!
První generace RAV4 má dva různé typy motorů, buď s 2,0litrovým 3S-FE nebo 2,0litrovým 3S-GE. 3S-GE může produkovat přibližně 177 koňských sil, což poskytuje dostatečné možnosti zrychlení a výkonu pro modelové roky 1995-2000.
Druhá generace Toyoty RAV4 měla více možností motoru, zahrnující 1,8litrový 1ZZ, 2,0litrový 1AZ, 2,4litrový 2AZ a 2,0litrový 1CD-FTV motor. Poslední typ motoru používá motorovou naftu, což zvyšuje náklady na výměnu motoru Toyota RAV4.
Motor o objemu 1,8 litru dokáže vyvinout výkon 123 koní, motor o objemu 2,0 litru 150 koní a motor o objemu 2,4 litru 158 koní. 2,0-oiterový motor byl v modelovém roce 2004 modernizován na 2,4litrový motor, čímž se zvýšil výkon kW, výkon a točivý moment na 162 liber na stopu.
Třetí generace RAV4 využívá mnohem více typů motorů, nabízí dvě naftové a šest benzínových variant. Kapacita se pohybuje od 2,0-litrových motorů až po 3,5-litrový benzínový motor. Model V6 má 270 koní, přičemž o něco větší 133kW motor má výkon 178 koní a 2,5litrový motor má výkon 166 koní.
Nové typy motorů zvyšují zrychlení a výkon, ale také zvyšují náklady na výměnu motoru Toyota RAV4.
Čtvrtá generace RAV4 obsahuje 3 benzínové motory, dvě naftové varianty a jeden hybridní benzínový/elektrický motor. Všechny varianty motorů využívaly konstrukci řadového čtyřválce s plně hybridním systémem kombinující 2litrový benzínový motor s výkonným elektromotorem. Elektrický motor byl populární na mnoha trzích po celém světě, ale také přispěl k vyšším nákladům na výměnu motoru Toyota RAV4 pro majitele.
Typy motorů v páté generaci Toyoty RAV4 byly dvě benzinové varianty a jedna hybridní benzinová elektrická varianta. 2,5litrový řadový čtyřválec je obvykle spárován s 8stupňovou převodovkou, což přispívá ke zvýšení výkonu a výkonu.
Navzdory popularitě RAV4 existují určité modelové oči, které není chytré koupit, pokud jde o spolehlivost, výkon, bezpečnost a celkovou cenu oprav. Ačkoli modelové roky 2002 mají nejvyšší počet stížností od majitelů, rok 2008 je často považován za nejhorší rok kvůli nástupu problémů a závažnosti problémů.
Mezi nejhorší stížnosti majitelů na RAV4 z roku 2001 patří rozsvícení kontrolky motoru, foukání motoru za jízdy, náhlé zastavení motoru a netěsnost těsnění pod hlavou.
Bohužel výměna těsnění hlavy zvýší náklady na výměnu motoru Toyota RAV4. Celková cena výměny těsnění hlavy se obvykle pohybuje mezi 1 500 a 1 600 USD , s některými luxusními a vysoce výkonnými vozy, které se pohybují až za 2 500 $ za opravu.
Modelový rok 2002 měl jeden z nejvyšších počtů stížností týkajících se motoru, kdy majitelé uváděli různé problémy, které snižují bezpečnost řidičů a cestujících. Hlavní problémy se soustředí na poruchu řídicího modulu motoru, kontrolku motoru, olejový kal způsobující poruchu motoru, zadření motoru za jízdy, kovové hobliny v motorovém oleji a vadné těsnění hlavy.
Cena výměny řídicí modul motoru se obvykle pohybuje kolem 1 000 USD, což podstatně zvyšuje celkové náklady na výměnu motoru Toyota RAV4. Náklady na práci se pohybují mezi 80 a 100 USD, protože tento postup trvá přibližně jednu hodinu práce, ale náklady na díly jsou velmi drahé, celkem se pohybují kolem 850 až 900 USD.
Pokud zjistíte, že hlavním problémem motoru Toyota RAV4 jsou kovové hobliny v motorovém oleji, budete muset provést propláchnutí motoru. Tento postup stojí kdekoli mezi 7 a 19 dolary za láhev o objemu 16 uncí, bez zohlednění ceny náhradního olejového filtru a motorového oleje. Výměna olejového filtru se obvykle pohybuje mezi 65 a 125 USD, což zvyšuje celkové náklady na výměnu motoru Toyota RAV4.
Bohužel pro majitele Toyoty RAV4 po modelovém roce 2002 nezmizely starosti s motorem. Po několika letech relativně minimálních problémů měl RAV4 2007 četné obavy týkající se systému motoru. Majitelé si stěžovali na nadměrnou spotřebu oleje, poruchu lambda sondy, poruchu motoru, kontrolku motoru, klepání motoru a prasklé těsnění hlavy.
Výměna kyslíkového senzoru se obvykle pohybuje mezi 113 a 478 USD, pokud tento postup provedete v profesionálním nebo místním servisu pro mechaniky. Pokud však zjistíte, že si své znalosti z auta zvládnete sami, náklady na výměnu kyslíkového senzoru se pohybují mezi 20 až 94 dolary. Cena dílů lambda sondy se obvykle pohybuje v průměru mezi 20 a 100 $.
Aby majitelé napravili nadměrnou spotřebu oleje v Toyotě RAV4, budou muset někdy přestavět část svého motoru, aby auto fungovalo bezpečně a spolehlivě. Obvyklá cena opravy pro přestavbu motoru je kolem 2 040 $ což výrazně zvyšuje celkové náklady na výměnu motoru Toyota RAV4. K tomuto postupu obvykle dochází při ujetí 103 000 mil.
Nejvyšší kategorií zájmu u Toyoty RAV4 2008 je systém motoru, jehož majitelé uvádějí nadměrnou spotřebu oleje, únik oleje, foukání motoru během používání a nedostatek výkonu vozu při zrychlování.
K odstranění úniku oleje ve vašem autě má většina řidičů štěstí, že zjistí, že opravy úniku oleje jsou obvykle rychlá řešení. Jednoduché opravy úniku kapaliny se obvykle pohybují od přibližně 20 USD za nový olejový filtr až po dražší cenu kolem 200 USD za nové olejové těsnění.
Pokud zjistíte rozsáhlejší poškození ve vašem palivovém nebo olejovém systému, celková cena, kterou můžete přidat k nákladům na výměnu motoru Toyota RAV4, se pohybuje mezi 400 a 600 USD za výměnu hadice, vany a pístních kroužků.
Toyota byla nucena svolat na začátku roku 2020 téměř 45 tisíc vozů kvůli problémům se spolehlivostí a životností motoru. Toyota stáhla z prodeje určité modelové roky 2019 a 2020 modelů RAV4, Camry, Avalon a Lexus ES300H kvůli obavám ohledně prasklin motoru v těchto modelových letech.
Svolávací akce zahrnovala možnost, že by se tyto nebezpečné praskliny na motoru mohly vytvořit, když je vůz v provozu, což vedlo k mnoha problémům, které by mohly způsobit bezpečnostní obavy řidiče a spolujezdce.
Auta zapojená do akce Toyota Recall 2020 zahrnovala následující:
Celkem všechny tyto svolávané vozy tvoří přibližně 44 191 výrobních jednotek, které Toyota prodala. Většina svolávaných vozů, kterých bylo 36 920, se týkala vozů Toyota RAV4 z let 2019 a 2020. Problémy s praskáním motoru v těchto vozidlech vedly k velmi drahým nákladům na výměnu motoru Toyota RAV4.
Jak můžete vidět, se svolávacími akcemi, problémy se spolehlivostí a bezpečností v různých modelových letech Toyoty RAV4 se majitelům automobilů někdy nemusí vyplatit vysoké náklady na výměnu motoru Toyota RAV4!
