Kompletní průvodce nejlepšími pneumatikami pro pracovní vozík

Pracovní vozíky přepravují posádky a nástroje na staveniště, která vyžadují přípravu půdy, jako je výkop, srovnávání nebo zhutňování půdy. A pro zvýšení produktivity a zisku obsahují některé pracovní vozíky další skladovací prostory, regály a jeřáby. Díky tomu mají pracovní vozíky vysoce kvalitní tažné zařízení a užitkové postele s vyklápěcími schopnostmi. Nejlepší pneumatiky pro pracovní vozíky jsou ty, které vydrží déle a mají delší životnost závitu než vaše průměrné pneumatiky, protože musí odolat neustálému zneužívání, nejen kvůli velkému zatížení, které nesou, ale také pro ujetí velkého kusu kilometrů na nerovném terénu. . Mezi nejlepší pneumatiky pro pracovní vozy patří Michelin Defender LTX M/S, Yokohama Geolandar A/T G015, Cooper Discoverer HTP, General Grabber HTS 60, Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure s Kevlarem atd.

Nejlepší jsou pracovní vozíky, které udrží vozidlo na silnici. V tomto článku si některé z nich projdeme. Pneumatiky pro pracovní nákladní vozy jsou vystaveny mnohem většímu zneužívání než pneumatiky pro osobní vozidla, proto je třeba je vybírat s větší opatrností.

Nejlepší pneumatiky pro pracovní vozík:Základy pracovního vozíku


Abychom pochopili, co je potřeba k získání nejlepších pneumatik pro pracovní vozík, pojďme se nejprve seznámit se základy pracovního vozíku. Pracovní vozík je klasifikován jako vozidlo s GVWR 3 856 kg/8 500 liber – 4 536 kg/10 000 liber, s výjimkou středně těžkých osobních vozidel definovaných v pododdílu 1(1) Předpisů o emisích silničních vozidel a motorů. Tato kategorie může zahrnovat autojeřáb, vozidlo údržby nebo popelářský vůz. Některé z nejlepších pracovních vozíků zahrnují Mercedes-Benz Sprinter Van, Ram 1500 Tradesman Pickup, Ford Transit Cargo Van, Ford Transit Connect Compact Van, Chevrolet Silverado Pickup, Ram ProMaster Cargo Van, Nissan Titan XD a Chevrolet Express Cargo Van. málo.

V mnoha případech začíná konstrukce pracovního vozíku jedním z několika standardních podvozků vyráběných výrobci automobilů. Protože podvozek často obsahuje kabinu, montuje výrobce pracovního vozíku jeho vybavení na rám vozidla. V závislosti na vybavení může mít svůj vlastní zdroj energie nebo může používat pomocný náhon k pohonu hydraulického čerpadla nebo kompresoru.

Lehké nákladní automobily jsou ve Spojených státech zdaleka nejběžnějším a nejrozšířenějším typem vozidla. Jsou houževnaté a přizpůsobivé a hrají velkou roli v americké ekonomice. Lidé je přirozeně zbožňují pro jejich všestrannost, masivní tažné a tažné kapacity a v poslední době také vynikající komfort a luxusní vybavení, které poskytují.

Pro mnoho Američanů bude lehký nákladní automobil jediným vozidlem. To znamená, že lidé najezdí ve svých náklaďácích mnoho kilometrů, čímž jsou některé části značně namáhány. Konkrétně mluvíme o pneumatikách, které byste měli pravidelně vyměňovat, pokud chcete, aby váš nákladní vůz fungoval co nejlépe.

Problém je v tom, že pneumatiky pro lehká nákladní vozidla mohou být nákladné, zejména při větších rozměrech a vyšší nosnosti. A nepochybně ne každá pneumatika funguje na nejvyšší úrovni – některé jsou lepší než jiné. Pneumatiky pro lehké nákladní vozy by měly poskytovat vynikající výkon na jakémkoli povrchu, na který narazíte.

Kromě toho by měly být odolné, zvláště pokud s kamionem často táhnete nebo táhnete. Dnešní řidiči také očekávají vynikající životnost pneumatik – nikdo nechce měnit pneumatiky každé 2-3 roky. Protože většina majitelů používá své pracovní vozíky denně, pohodlí je nutností.

Nejlepší pneumatiky pro práci nákladních vozidel:Co jsou zač?

Jak již bylo řečeno, pracovní vozíky by měly mít vynikající odolnost pneumatik, schopnost nést a táhnout těžké náklady a schopnost projíždět silnice, které jsou nezpevněné. Problém je v tom, že žádná pneumatika na trhu nemá všechny. Vždy bude existovat střední cesta. Například pneumatika může být vynikající pro jízdu po dálnici, ale nedostatečná pro aktivity v terénu. Pokud jde o pneumatiky, nemůžete mít to nejlepší z obou světů, ale naštěstí stále existují pneumatiky, které budou dobře fungovat pro pracovní vozy. Zde jsou nejlepší pneumatiky pro pracovní vozík:

  • Michelin Defender LTX M/S

Michelin Defender LTX M/S jako nejleštěnější pneumatika pro lehká nákladní vozidla má díky své pevné konstrukci špičkový výkon na silnici. Ať už v terénu nebo na hlavních silnicích, poskytne vám vynikající stabilitu a ovladatelnost a trakci na mokrém i suchém povrchu, na kterou se můžete spolehnout. Pokud potřebujete výkon při tažení a tažení, jedná se také o jednu z nejlepších pneumatik pro pracovní vozík, na kterou se můžete spolehnout.

Kromě toho je Defender LTX hladký na nerovnostech a tichý na dálnici. Má také záruku na opotřebení běhounu 70 000 mil a plášť odolný proti proříznutí a odštípnutí pro jízdu na tvrdém zpevněném povrchu. Ale tato pneumatika není pneumatika, na kterou se můžete v zimě spolehnout, protože nefunguje tak dobře na ledu, rozbředlém sněhu nebo hlubokém sněhu.

  • Continental TerrainContact H/T

Pokud chcete něco, co můžete používat v zimě, můžete to považovat za jednu z nejlepších pneumatik pro pracovní vozík. To je ideální pro pracovní vozíky, které často jezdí po dálnici nebo ve městě, a navíc má mírný provoz v terénu. Dálniční terénní pneumatiky jsou hybridem osobních a terénních pneumatik. Ty jsou vyztuženy pro lehkou odolnost v terénu při zachování jízdního komfortu, ovladatelnosti a spotřeby plynu.

Celoroční pneumatika, tato pneumatika má dlouhou životnost běhounu navrženou pro použití na silnici. Má nejlepší trakci na suchu i na mokru ve své třídě, o čemž svědčí výsledky jejich dynamických testů. TerrainContact H/T měl zdaleka nejkratší brzdnou dráhu ve své třídě a také si vedl obdivuhodně v bočních zatáčkách za sucha i za mokra.

  • Cooper Discoverer HTP

Nemusí to být tak dobré jako Defender LTX, ale když se vezme v úvahu cena, Discoverer HTP může být dokonce lepší volbou. Na silnici poskytuje tato pneumatika bezpečnou trakci a brzdění na suchém i mokrém povrchu. Dále jsme zjistili, že stabilita pneumatiky na silnici je vynikající, na suchém i mokrém povrchu, a že je pohodlná a tichá. Navzdory nižší ceně stále získáte skvělou záruku na běhouny 65 000 mil a pevný plášť. Na druhou stranu na sněhu není moc trakce.

Geolandar A/T G015 dokáže snadno prošlapat trávu, bahno, písek nebo kameny bez větší námahy a je dokonale schopen snadno zvládnout každodenní povinnosti na hlavních silnicích. Svým designem je orientovaný na silnici s průměrnými schopnostmi v terénu.

  • Grabber X3

Pokud chcete najít ty nejlepší pneumatiky pro pracovní vozík, které si poradí s blátivým terénem, ​​pak je Grabber X3 ten pravý pro vás. Mnoho objektivních a subjektivních testů ukazuje, že si vede obdivuhodně ve štěrku, blátě a písku. General Grabber X3 je jednou z nejuznávanějších pneumatik do bláta na současném trhu. Je vyrobena ze tří vrstev pro odolnost v terénu a odolnost proti propíchnutí.

Grabber X3 má špičkový výkon díky svému samočistícímu dezénu běhounu, který zahrnuje odstupňované bloky pro přilnavost bláta, zkosené hrany pro vyhazování kamenů, boční výstupky pro přilnavost ke skále a ochranu ráfku. Může být dokonce použit při velmi nízkém tlaku vzduchu ke zlepšení trakce na písku, skalách nebo sněhu.

Grabber X3 má lamely pro lepší trakci na mokru a sněhu. Má dokonce hodnocení drsného sněhu 3PMSF. Jeho výkon na silnici se však ani zdaleka neblíží výkonu dálniční nebo terénní pneumatiky. V testech dynamiky si vede hůře než jiné podobné pneumatiky a i přes vícestupňový dezén je na silnici poměrně hlasitá pneumatika. Naštěstí tyto obavy končí tam, kde končí silnice.

  • Grabber HTS 60

 

Grabber HTS 60 je třeba považovat za jednu z nejlepších pneumatik pro pracovní vozíky, zejména pro osoby s omezeným rozpočtem a nemusíte se ani bát, že by byl obětován výkon. HTS 60 funguje bezpečně na suchém i mokrém povrchu, s přívěsem nebo bez něj. Za deště jsou na tom těžké verze o něco hůře, ale stále zcela bezpečné. Přilnavost na sněhu by se však dala zlepšit. Co se týče komfortu, jízda je plyšová, na dálnici není moc hluku. Pneumatika je navíc extrémně pevná a odolná – odolá i nějakému hrubému zacházení v terénu.

  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Tato pneumatika Goodyear je jednou z nejodolnějších pneumatik na trhu. Jeho bočnice a běhoun jsou vyztuženy dvěma vrstvami DuPontTM Kevlar®, který se také používá v balistické výstroji k zastavení střel. Díky tomu je Wrangler extrémně odolný vůči řezům, třískám a propíchnutí způsobeným ostrými hřebíky nebo předměty na staveništi.

Pokud jde o jízdní vlastnosti, Wrangler nabízí spoustu trakce na silnici i mimo ni, na suchu i na mokru. V podmínkách na silnici i v terénu je kvalita jízdy vyvážená a přiměřeně pohodlná. Jeho hodnocení 3PMSF naznačuje, že je také vhodný pro těžký sníh v zimě.

Můžete provozovat svůj vozový park s jistotou díky 60 000 mil / 6leté omezené záruce Goodyear na Wrangler All-Terrain Adventure s kevlarem. Dodává se ve velikostech od 15″ do 20″ a je k dispozici v konfiguracích pro osobní i lehké nákladní vozy. Na základě systému Uniform Tire Quality Grading získal Wrangler AT Adventure s Kevlarem nadprůměrné hodnocení a hodnocení opotřebení běhounu 640. Stupně teploty a trakce byly oba „B.“

  • Continental CrossContact LX25 s technologií EcoPlus+

CrossContact LX25 je na dálnici tichý a poskytuje pohodlí i při přejíždění nerovností. Continental také použil technologii nízkého valivého odporu ke snížení spotřeby paliva, což je vždy plus. Také se dobře ovládá a brzdí v dešti.

  • Falken Ziex S/TZ05

Tato pneumatika pro lehká nákladní vozidla je označena jako nejlepší celoroční silniční nebo sportovní pneumatiky pro kategorii lehkých nákladních vozidel. Má citlivé ovládání, vynikající řízení a vynikající přilnavost. Tato pneumatika má nejen všechny vlastnosti skutečné vysoce výkonné pneumatiky, ale má také rozumnou cenu. Majitelé jsou velmi spokojeni s ovladatelností a brzděním na suchém i mokrém povrchu. Falken Ziex je na Street/Sport pneumatiku výjimečně tichý, což se velmi cení. Přilnavost na sněhu by však mohla být dále zlepšena.

Jak dlouho vydrží pneumatiky na pracovním voze?

Pneumatiky by nikdy neměly být ponechány na nákladním vozidle déle než šest let, i když průměrná životnost pneumatiky pro návěs je tři až šest let, pokud je udržována v dobrém stavu. Pokud budete postupovat podle najetých kilometrů, mnoho odborníků obecně doporučuje, abyste své pracovní pneumatiky nákladních vozidel nebo pneumatiky nákladních vozidel vyměňovali každých 25 000 až 75 000 mil.

Extrémní počasí, povrch terénu, hmotnost přepravovaných nákladů, zrychlení a prudké brzdění, abychom jmenovali několik faktorů, to vše bude mít vliv na to, jak dlouho můžete jet bez výměny pneumatik.

Je důležité pochopit, že pokud dojde k poškození jedné části vaší pneumatiky, musíte pneumatiku vyměnit pro vaši vlastní bezpečnost a bezpečnost ostatních lidí na silnici. Protože nerovný běhoun může způsobit hrubší jízdu vašeho nákladního vozu, odborníci doporučují vyměnit pneumatiky v sadách.

Výběr pneumatik pro vaše osobní nebo lehké nákladní vozidlo je jednoduchý proces. Stačí si přečíst nějaké online recenze, najít pneumatiku, která odpovídá vašim jízdním potřebám, a koupit sadu. Na druhou stranu pracovní vozíky jsou úplně jiný příběh.

Ve srovnání s pneumatikami pro osobní automobily hledají společnosti nebo majitelé podniků jiné kvality pneumatik. Více je například zajímá dlouhá životnost, houževnatost a valivý odpor než přilnavost a trakci a pak trakci, přilnavost, brzdění a stabilitu. Jinými slovy, tyto pneumatiky budou použity pro náročné aplikace vyžadující odolnost a vytrvalost.

Jednoduchou pravdou je, že podniky chtějí pneumatiky, které jim ušetří peníze. V důsledku toho není nákup levných pneumatik pro pracovní vozy vždy tou nejspolehlivější možností. Tyto pneumatiky mohou být zpočátku levnější, ale nemusí vydržet tak dlouho jako prémiové pneumatiky. Některé dražší pneumatiky se mohou z dlouhodobého hlediska ukázat jako nákladově efektivnější. Doufám, že tento článek byl užitečný.