Když uslyšíte slovo „hadí pás“, co vás napadne? Hadovitý pás má kroužek, díky kterému se zdá důležitý, a také je. Je to součást ve vašem autě známá také jako řemen ventilátoru nebo řemen příslušenství. Většina moderních vozidel používá pouze jeden řemen ventilátoru, což je opravdu vše, co je potřeba. Když se však tento jeden hadovitý řemen přetrhne, má se za to, že jej okamžitě vyměníte. Možná plánujete DIY projekt pro ten zlomený ventilátorový pás. Pokud ano, jste na správném místě. Nejjednodušší z hadovitých tipů na výměnu řemene, které můžeme poskytnout, je, abyste si nasadili správné nástroje. Tento článek má pro vás připraveno více, takže pokračujte ve čtení.
Jedním z nejdůležitějších tipů pro výměnu serpentinového řemenu je znát funkci součásti, kterou se chystáte vyměnit nebo opravit. Hadovitý řemen spojuje další součásti s klikovým hřídelem motoru. Řemen posílá energii z motoru do různých systémů automobilu, jako je chladicí systém, systém vytápění a klimatizace, alternátor, posilovač řízení a pomocný systém. Pokud se řemen přetrhne, přenese se velké namáhání na baterii. Baterie bude ta, která bude dodávat energii ostatním součástem vozu. To způsobí vybití baterie. Vybitá baterie může vašemu vozidlu způsobit další komplikace. Proto musíte svůj hadovitý řemen okamžitě vyměnit.
Ano. Stále můžete řídit, i když je pás vypnutý. Přesto stále potřebujete hadovité hroty pro výměnu řemene, o kterých bude řeč v dalších částech. Bez hadovitého pásu může vaše auto jet jen několik minut. Řízení auta s přetrženým hadovitým pásem je jiná diskuse, protože by to mohlo poškodit i ostatní součásti vašeho auta.
Možná se divíte, jak můžete stále jezdit bez řemenu na příslušenství. Komponentem, který zakrývá absenci hadovitého pásu, je baterie. Baterie dodává dostatek energie do startéru vašeho vozidla, který posílá energii do motoru. Jakmile motor dostane správné množství výkonu, zahájí se spalovací proces, který potom rozpohybuje vaše auto. I když se vaše auto nastartuje, stále potřebujete hadovitý pás.
I když můžete stále řídit, i když je pás vašeho vozu vypnutý nebo přetržený, neznamená to, že byste měli. Hadovité hroty pro výměnu řemenu jsou stále relevantní, pokud chcete získat co nejvíce z jízdy. Ve skutečnosti nemůžete bez hadovitého pásu ani jet tak dlouho. Pokud jde o dobu jízdy s přetrženým hadovitým pásem, odpověď se liší. Jedním z faktorů, který ovlivňuje dobu jízdy, je počasí.
V typickém dni, kdy venku není příliš horko ani zima, může vaše vozidlo jet 20 minut až hodinu s vadným hadovitým pásem. Pokud je venkovní teplota vyšší než obvykle, měli byste očekávat, že vaše auto přestane jezdit za méně než hodinu. Motor se s největší pravděpodobností přehřívá. Za chladného počasí můžete řídit své vozidlo s problémy s hadovitým pásem něco málo přes hodinu, než se baterie vybije.
Existují další problémy, kterým budete moci předejít, když budete znát hadovité hroty pro výměnu řemenu. Takové problémy zažijete, když jedete s přetrženým řemenem ventilátoru. Vaše auto určitě může jet s vadným hadovitým řemenem, ale jen tak dlouho, abyste se dostali na bezpečné místo a počkali na náklaďák, který vaše vozidlo odtáhne. Když jedete bez součásti řemene nebo s poškozenou, váš vůz přepne do bezobslužného režimu, aby se zabránilo nadměrnému namáhání motoru. To znamená, že ostatní funkce vašeho vozu nelze používat. Mezi tyto funkce patří příslušenství, jmenovitě:ventilátory, světlomety a klimatizace. I když se jedná o drobné funkce, které jsou součástí moderních vozidel pro vaše pohodlí, některé z nich stále slouží bezpečnostním účelům. Pokud jedete v noci, může to být pro vás těžké bez světlometů.
Jiné systémy nebudou připraveny k použití, když je hadovitý pás poškozen. Můžete mít také problémy s otáčením volantu, protože systém posilovače řízení nebude schopen fungovat. Přetrhnutý hadovitý řemen může způsobit větší poškození vašeho vozu ve srovnání s jízdou bez něj. Když vám řemen ventilátoru visí v motorovém prostoru, okamžitě jej odložte.
Ve skutečnosti nejsou hadovité výměnné špičky řemenu tak složité. Pokud váš hadovitý řemen není poškozen a potřebujete jej pouze nasadit zpět, musíte v pozdějších projektech použít náhradní hroty pro hadovitý řemen. Zde jsou kroky, jak nasadit hadovitý pás zpět.
Ze všech hadovitých náhradních hrotů řemenu byste se neměli mýlit. Někteří majitelé automobilů se pokoušejí použít své všestranné nástroje pro výměnu hadovitého řemene, ale tato akce z dlouhodobého hlediska způsobuje více problémů. Nástroje potřebné pro tento projekt jsou měřidlo, nástroj pro výměnu hadovitého řemenu a nový řemen ventilátoru. Musíte také přidat napínák do inventáře pro každý případ.
Než přistoupíte k tomuto kroku, tipy na výměnu hadovitého řemene doporučují, abyste se ujistili, že skutečně potřebujete vyměnit řemen ventilátoru. Pomocí měřidla změřte, zda je pás opotřebovaný. Pokud vaše měřidlo sedí vzpřímeně nad žebry, můžete si tyto hadovité tipy na výměnu řemenu uložit na další den. Pokud měřidlo klouže po žebrech, musíte vyměnit řemen. Pomocí nástroje s hadovitým řemenem odstraňte řemen ventilátoru z jeho místa. Při otáčení napínačem řemene buďte opatrní. Jakmile se napínák otočí z místa, můžete řemen ventilátoru sejmout.
Umístěte nový řemen správně do dráhy řemenu kolem řemenice klikového hřídele a drážkovaných řemenic. Ujistěte se, že serpentinový řemen je na svém správném místě a obepíná správné řemenice.
Prvotní odpověď je, ne. Vyměnit hadovitý pás není tak těžké. Úkol však může být docela náročný, pokud poškození z hadovitého pásu vytvoří dominový efekt na jiné části vozu, což může mít za následek narušení systému posilovače řízení. Naštěstí je dnes většina vozů vybavena širším hadovitým pásem v v kontrastu s více pásy přítomnými ve starších autech. To ušetří více času a úsilí při výměně řemene. Posouzení hadovitých výměnných špiček může také pomoci. Pokud je problém pouze s pásem, máte o starost méně. Když budete mít na paměti hadovité hroty pro výměnu řemenu, ušetříte si starosti s uvíznutím v procesu. Obecně řečeno, demontáž řemenu zahrnuje uvolnění nebo seřízení napínače a práci s drážkami řemenice a žebry řemene.
Hadovité pásy jsou navrženy tak, aby vykonávaly svou funkci na vzdálenost přibližně 70 000 až 100 000 mil. Tuto vzdálenost lze považovat za udržitelnou i poté, co se auto stane zastaralým. Hadovitý pás vašeho auta obvykle vydrží tak dlouho, dokud je vozidlo v provozu. Je navržena tak, aby se snadno nenosila. Některé nesprávné postupy při řízení však mohou negativně ovlivnit hadovitý pás. To má za následek předčasné opotřebení řemenu. V takových situacích se mohou hodit znalosti týkající se hadovitých výměnných hrotů řemenu. Musíte si být také vědomi příčiny poškození. Tímto způsobem budete znát nejlepší akční plán na opravu hadovitého pásu. Vzhledem k tomu, že váš hadovitý pás může být ovlivněn drsnou jízdou, musíte jej před jízdou pravidelně kontrolovat společně s ostatními částmi vozu.
Proč se hadovité pásy lámou, lze poukázat na řadu důvodů. Jedním z nich je, když se přetrhnou jiné součásti vozu, které se na hadovitém pásu podílejí. Vezměte si například kladku. Řemenice má ložiska, která jsou poháněna hadovitým řemenem. Když se ložiska poškodí, dojde k řetězové reakci vedoucí k přetržení řemenice a následně se nevyhnutelně přetrhne hadovitý řemen. Existují ještě další faktory, na které se můžete podívat, kromě stavu řemenice a souvisejícího příslušenství k řemenu. Tento seznam vám poskytne důvody selhání vašeho hadího pásu a některé tipy na výměnu hadího pásu, které můžete použít na poškození.
Úlohou napínače je dodávat dostatečný tlak, aby serpentinový pás zůstal vyrovnán ve svém průběhu, když se roztahuje a smršťuje. Vadné napínače mohou způsobit praskliny v hadovitém pásu. Pokud napínák zůstane nezkontrolovaný, poškození, které způsobí, může být větší, než jste očekávali. Jedním z tipů pro výměnu serpentinového řemene, který můžete použít k vyřešení tohoto problému, je uvolnění napínače prokluzem hadovitého řemenu a jeho přejetí na další řemenici. Horší stav bude u starších vozů, kde již pás není tak pružný a která jsou náchylnější k extrémnímu praskání.
Vyrovnání kladek hraje klíčovou roli pro správnou funkci vašeho řemenu. Když je toto zarovnání narušeno, způsobí to poškození hadího pásu. Nesouosost řemenice často vede k prosklení okrajů řemene, což způsobí, že řemen sklouzává z místa. Buďte opatrní s tímto. Musíte se ujistit, že kladka není volně umístěna na místě.
Únik oleje je běžný problém v automobilech a postihuje více částí automobilu. Hadovitý pás vašeho auta není výjimkou. Uniklý olej vytváří mazivo kolem řemene a následkem toho je další nesouosost. Vždy musíte zkontrolovat, zda v autě nejsou nějaké netěsnosti. Nebylo by to dobré pro motor a zcela jistě by to bylo horší pro hadovitý řemen.
Podobně jako u jiných poškození automobilu závisí náklady na výměnu nebo výměnu hadovitého řemenu vašeho automobilu na modelu samotného automobilu a mzdových nákladech. Jedním z tipů na výměnu hadovitého řemene, kterým se můžete řídit, abyste snížili částku, kterou platíte, je provést tento úkol sami. Náklady na nový hadovitý pás se pohybují kolem 50 až 70 dolarů. Pokud plánujete projekt provést svépomocí, stačí si připravit některé ze základních nástrojů, jako je sada klíčů a stojany na zvedáky. Pokud jste připraveni otestovat své mechanické dovednosti, musíte se ujistit, že máte všechny pokyny, které vás provedou celým procesem. Použijte hadovité hroty pro výměnu řemene, které se dozvíte z této příručky. Kromě toho si nejen rozvinete své dovednosti při renovaci svého automobilu, ale také ušetříte více, protože výměna hadovitého řemene stojí asi 70 až 200 dolarů včetně ceny práce.
Tato příručka nastínila klíčové body, které musíte vědět, pokud se chcete vypořádat s problémem se svým hadovitým pásem. Když vezmeme v úvahu všechny věci, hadovitá výměna může být provedena slušně se správnými nástroji a s jednoduchými pokyny. Zjištění kořene problému je zásadním krokem při provádění výměny. Jsou případy, kdy hadovitý řemen není jediným příslušenstvím auta, které bylo poškozeno, a takové situace vám mohou situaci zhoršit. Nemusíte se však znepokojovat, pokud víte a budete se řídit tipy pro výměnu hadovitých řemenů v této příručce.
