Vzpěry jsou konstrukční součástí mnoha moderních vozidel s nezávislými systémy odpružení. Fungují jako spojovací bod mezi kolem a karoserií vozu. Hlavním účelem těchto vzpěr je podporovat hmotnost vozu a zároveň absorbovat nárazy na silnici a poskytovat hladkou a efektivní jízdu. Pomáhají také předcházet poškození odpružení vozu. Vzpěry se obvykle musí vyměnit mezi 60 000 a 80 000 mil, ale dříve, když vaše auto často převáželo velké zatížení na nerovném povrchu vozovky. Když se má vaše vzpěra vyměnit, můžete ji nechat provést mechanikem nebo provést výměnu sami. Pokud to plánujete udělat sami, naše tipy na výměnu vzpěry vám mohou tento proces usnadnit. Mezi tipy pro výměnu vzpěry patří:
Zlepší výměna vadných vzpěr jízdu? Je opravdu nutné je vyměnit? Než odpovíme na tyto otázky, musíme pochopit, co jsou vzpěry a proč jsou důležité. Vzpěra je jednou z částí systému odpružení vašeho vozu, což je systém, který spojuje kola se zbytkem vašeho vozu. Existuje mnoho typů vzpěr a nejběžněji používaným je vzpěra MacPherson.
Když se vzpěry porouchají, měly by být okamžitě vyměněny. Později probereme tipy na výměnu vzpěry, které vám s tím pomohou. Ale proč bychom měli vyměňovat špatné vzpěry? Je to z následujících důvodů.
Sestavy vzpěr fungují tak, že podporují odpruženou hmotnost vozidla. Existují dva druhy závaží vozidla a jsou to odpružené závaží a neodpružené závaží. Odpružená hmotnost vozidla je hmotnost, která je zadržena zavěšením, jako je podvozek, karoserie a motor. Na druhou stranu, neodpružená hmotnost je hmotnost, kterou nenese odpružení vozu, jako jsou kola.
Snížení vibrací od vozovky je jedním z primárních účelů vzpěr. Jsou schopny izolovat vibrace vozovky od zbytku vozidla. To je velmi důležitý úkol, protože nadměrné vibrace mohou způsobit namáhání a poškození ostatních součástí vašeho vozu.
Je životně důležité, aby bylo auto stabilní, když se pohybuje, a vaše vzpěry jsou ty, které mohou pomoci dosáhnout této stability. Udržují pneumatiky v kontaktu s povrchem vozovky, což může poskytnout potřebnou trakci pro cestovní jízdu, zrychlení a brzdění.
Pokud chcete znát tipy na výměnu vzpěr, měli byste také znát běžné důvody, proč vzpěry selhávají. Tímto způsobem budete moci své vzpěry dobře udržovat a zabránit selhání vzpěry.
Struts mohou selhat z následujících důvodů:
Když se vzpěry kontaminují olejem, prachem nebo vodou, mohou tyto nečistoty proniknout do systému a zkorodovat jejich součásti.
Vibrace jsou považovány za hlavní příčinu selhání vzpěry. Přestože jsou vzpěry vyrobeny tak, aby vydržely normální úrovně vibrací, extrémní vibrace a tlak je mohou poškodit. Tyto vibrace obecně pocházejí ze silnice, ale mohou také pocházet z auta samotného. To se může stát, když auto produkuje abnormální vibrace v důsledku špatného seřízení, opotřebených ložisek a špatných pneumatik.
Pokud často táhnete nebo řídíte své auto s těžkým nákladem, může to váš vůz hodně zatížit. Dodatečná hmotnost z vašeho nákladu bude nesena vzpěrami a když prudce zabrzdíte, tato těžká břemena se přesunou na vaše vzpěry. To je důvod, proč když často používáte své auto k přepravě těžkých nákladů nebo tažení, budete muset vyměňovat vzpěry častěji než obvykle.
Pokud neustále jezdíte po nerovném terénu, s výmoly nebo v terénu, pak také potřebujete vyměnit vzpěry častěji, než když s autem jen jezdíte po dálnicích nebo dobře udržovaných površích.
Životnost vaší vzpěry může ovlivnit i způsob jízdy. Pokud vaše řidičské návyky zahrnují náhlé zrychlení, náhlé brzdění a zatáčení při vysokých rychlostech, znamená to, že vaše vzpěry nesly tak obrovské zatížení. To může způsobit namáhání součástí vašich vzpěr až do jejich limitu. Pokud k tomu dojde, je velmi pravděpodobné, že se vaše vzpěry poškodí a utrpí předčasné opotřebení.
Když se setkáte s problémy se vzpěrou a vyžadují výměnu vzpěry, můžete ji buď nechat vyměnit profesionálem, nebo vyměnit vzpěru sami. Pokud budete na výměně pracovat sami, ušetříte nějakou tu korunu a naštěstí ji lze provést snadno doma. Pokud chcete provést výměnu sami, naše tipy na výměnu vzpěry vám mohou tento proces usnadnit.
Naše tipy na výměnu vzpěry zahrnují:
Je důležité, abyste se před vložením vzpěry do stlačovače pružiny ujistili, že je vzpěra čistá a suchá. Pokud je na něm olej nebo mazivo, může dojít k poškození nebo sklouznutí.
Jedním z tipů výměny vzpěry je použití správného mazání na závity. Můžete použít motorový olej, který usnadní použití pružinového kompresoru. Ujistěte se, že používáte pouze ruční nástroje k dosažení rovnoměrného stlačení pružiny a nejlepší životnosti nástroje.
Jedním z tipů pro výměnu vzpěry je časování vzpěry a držáku. Ačkoli je tento tip o něco složitější, můžete tím později předejít některým velkým problémům. To se děje, protože na většině vzpěr mohou být pružina, pružinová deska a držák vzpěry sestaveny nesprávným způsobem. Nemělo by tomu tak být, protože všechny tyto části by měly být vzájemně přizpůsobeny ve správné poloze a nazývá se to pozice hodin.
K přidání zarovnávacích značek do těchto částí můžete použít malířskou značku nebo něco podobného. Pokud si tyto díly před demontáží označíte, bude mnohem snazší dát vše dohromady, jakmile budete hotovi.
Vždy byste měli zkontrolovat krabici, když dostanete novou vzpěru, zda neobsahuje hardware, který je s ní dodáván. Krabici ještě nevyhazujte, pokud jste důkladně nezkontrolovali, co je uvnitř. Ujistěte se, že jste vyjmuli všechny nové závitové matice, podložky nebo pouzdra.
Je také důležité, abyste používali tyto nové díly, které se dodávají s vaší novou vzpěrou. Nepoužívejte znovu své staré. Důvodem je, že všechny tyto nové hardware jsou navrženy a vyrobeny tak, aby fungovaly s náhradním dílem. Staré nemusí fungovat nebo být stejné jako nové, což může vést k poškození nové jednotky. Měli byste také ručně zkontrolovat a otestovat nové závity matice a čepu, abyste se ujistili, že se shodují.
Během instalace musíte chránit tlumič a horní hřídel vzpěry před poškrábáním a jiným poškozením. Pokud dojde k poškození podél hřídele, s největší pravděpodobností to poškodí horní olejová těsnění, když jde dovnitř a ven z válce. To může vést k netěsnosti hydrauliky a předčasnému selhání. Pokud na hřídel použijete kleště nebo úchyty svěráku, může to poškodit nebo dokonce zničit součást.
Abyste zabránili sklouznutí nástroje, můžete použít zajišťovací kleště. Budete muset pouze upnout kleště na pružinu vedle čelistí pro stlačení pružiny.
Jedním z tipů pro výměnu vzpěry je také nastavení točivého momentu podle specifikací výrobce. To by mělo být provedeno, protože vzpěry jsou životně důležité pro stabilitu a bezpečnost vašeho vozu. Je potřeba správný krouticí moment, nikoli jen „těsný a bezpečný“. Mnoho majitelů automobilů má tendenci příliš utahovat nebo nedotahovat matice vzpěr, takže na to musíte být opatrní.
Tento hrot pro výměnu vzpěry je určen k opětovné montáži jakékoli jednotky, která má horní montáž. Pokud čep nemá dostatek závitu pro spuštění matice během zpětné montáže tlumiče, může to znamenat, že kolo nebo náprava visí dolů. Chcete-li to napravit, budete muset zvednout nápravu nebo snížit auto, abyste mohli umístit tlumič a protlačit čep skrz pouzdra. Ujistěte se, že nepoužijete matici k vytlačení startu nahoru, protože by mohla poškodit závity. Abyste měli jistotu, že nic nezničíte, použijte momentový klíč podle specifikace výrobce.
Chcete-li sestavit pouzdra a podložky, musíte tak učinit ve správném pořadí. Stačí utáhnout sestavu natolik, aby se gumová pouzdra trochu vyboulila. Není třeba používat vzduchovou nárazovou pistoli. Pokud jej nedotáhnete, může chrastit a pokud příliš utáhnete, může dojít k poškození dílů.
Pokud selhala pouze jedna vzpěra, doporučuje se, abyste současně vyměnili i protilehlou vzpěru, protože s největší pravděpodobností brzy selže. Když už jste u toho, měli byste také vyměnit opačnou nápravu. Tímto způsobem ušetříte čas při provádění všech potřebných výměn najednou.
Rovněž se doporučuje, abyste při každé výměně vzpěry vyměnili také uchycení vzpěry. Tento podpírá auto a je taženo a tlačeno tisíce mil, když jede auto. Pokud při instalaci nové vzpěry znovu použijete svůj starý držák, může to později způsobit problémy, jako jsou vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Když sundáte vzpěru z auta, musíte spodní odpružení podepřít zvedákem. Toto je jeden z tipů na výměnu vzpěry. Děje se tak proto, že odpružení má tendenci viset níže než obvykle a to může vést k poškození kabelu snímače rychlosti kola nebo brzdového vedení.
Samozřejmě po každém kutilském projektu je potřeba vyzkoušet, zda je instalace úspěšná. Vyzkoušejte jízdu s autem a zatřeste volantem, brzděte nebo zrychlujte a pozorně vnímejte nebo poslouchejte, zda nejsou uvolněné části.
Po výměně vzpěry je vždy dobré provést seřízení geometrie kol.
Po výměně vzpěry může být vaše auto ztuhlé. Obvykle chvíli trvá, než se nové vzpěry pod tíhou vašeho auta prolomí.
Vzpěry na vašem voze poskytují nejen stabilitu a podporu hmotnosti vašeho vozu, ale mohou také zlepšit trakci a váš jízdní komfort. Proto je důležité je vyměnit, pokud začnou vykazovat příznaky vadných vzpěr. Musí být také pravidelně kontrolovány, aby bylo zajištěno, že jsou vždy v nejlepším stavu. Doufejme, že tyto tipy na výměnu vzpěry se vám budou hodit, pokud přijde čas, kdy budete muset provést výměnu vzpěry.
