Zde je 10 tipů na údržbu automobilového přívěsu:
Vlastnit přívěs je velká investice a může se vám z dlouhodobého hlediska odměnit. Může to však být obrovská zodpovědnost z hlediska údržby. Proto je pro vás jako majitele přívěsu nezbytné, abyste pochopili, co přesně byste měli udržovat a co můžete dělat sami a co musíte svěřit profesionálovi.
Tento článek vám poskytuje 10 tipů na údržbu automobilové stezky, které vám pomohou prodloužit životnost vašeho přívěsu a zabránit řešení situací souvisejících s velkými poruchami, které by vás mohly stát tisíce dolarů. Článek také zdůrazňuje typ údržby, kterou můžete provést sami, a ty ostatní, které musíte poslat mechanikovi, abyste nezpůsobili žádné problémy chybami.
Údržba přívěsu může být trochu náročnější než údržba běžného auta. Čím větší je přívěs, tím více dílů má, tím více potřebuje a tím více zkušeností bude vyžadovat jednoduchou údržbu.
Náš tým provedl hloubkovou revizi všech dostupných tipů na údržbu automobilových přívěsů a uvedl ty nejlepší níže:
Jedním z nejdůležitějších prvků, které musíte mít při údržbě přívěsu automobilu, je kontrola tlaku v pneumatikách. Řešení velkých poškození pneumatik vašeho vozidla vyžaduje velmi vysoké náklady na opravu, a proto, pokud nechcete řešit tyto závažné poruchy, měli byste udržovat správný tlak v pneumatikách a jejich nahuštění.
Odborníci si všimli, že řidiči jejich přívěsů jsou obvykle zaneprázdněni a kontrola pneumatiky může během jejich každodenního života prokluzovat. Odborníci proto doporučovali instalaci systémů sledování tlaku v pneumatikách nebo huštění. Tyto systémy vás upozorní vždy, když tlak v pneumatikách není na optimální úrovni. Je však velmi běžné, že se tyto systémy samy o sobě porouchají a vyžadují údržbu. Proto se na tyto systémy nemůžete 100% spolehnout, pokud neprovádíte pravidelnou údržbu samotných systémů.
Pokud se tedy rozhodnete přejít na systémy sledování tlaku v pneumatikách, musíte tyto systémy pravidelně kontrolovat, včetně:
Díky těmto pravidelným kontrolám systému monitorování pneumatik se nemusíte starat o problémy nebo varování, která nejsou sdělována.
Mějte na paměti, že pokud jsou vaše pneumatiky plně nahuštěné a stále máte problémy s pneumatikami, může být problém spojen s něčím jiným v komponentách vašeho vozidla, včetně problémů se systémy odpružení, tlumiči, seřízení náprav atd.
Vzhledem k tomu, že systém odpružení je u přívěsů složitější než u běžných automobilů, budete s největší pravděpodobností potřebovat odborníka, který zkontroluje podezřelé problémy se systémem. Existují však věci, které můžete udělat sami, abyste pomohli mechanikovi a odhalili problémy dříve, než k nim vůbec dojde.
Můžete například provést vizuální kontrolu a zkontrolovat jakékoli příznaky opotřebení nebo poškození kolem různých součástí ve vašich vzduchových pružinách nebo pravděpodobně menších součástí v systému odpružení. Obecně se chcete ujistit, že žádná součást neodvozuje odpružení, když se pohybuje. V opačném případě budete řešit problémy a další poruchy vzduchových pružin.
Podívejte se také na výšku vzduchového odpružení a potvrďte, že je rovnoměrná po celém vozidle. Pokud si uvědomíte, že výška je velmi nízká nebo velmi vysoká, může nastat problém s fungováním systému vzduchového odpružení. Proto se možná budete muset poradit se svým mechanikem, aby se podíval blíže a poskytl vám další rady.
Mazání přívěsu je jednou z kritických údržby, se kterou musíte držet krok, abyste zabránili řešení velkých škod souvisejících s přehříváním. Při výběru chvály pro mazání vašeho vozidla se musíte podívat na tři hlavní charakteristiky:
Většina maziv používaných k mazání větších přívěsů je založena na chemických komplexech lithia. Některé jsou však založeny na sloučeninách vápníku. Proto je velmi důležité, abyste si při nákupu dalšího maziva pečlivě prohlédli základní chemikálii použitou k jeho výrobě. Kromě toho odborníci uvedli, že nemůžete smíchat dvě různá maziva, protože dosáhnete nižší třídy a nižší účinnosti.
Při nákupu maziva se podívejte na úroveň viskozity, protože závisí na tom, jak snadno mazivo teče při různých teplotách. Viskozita je extrémně kritická, zvláště pokud jedete ve velmi chladném nebo horkém prostředí, kde může být Řecko výrazně ovlivněno.
Bohužel ne všichni výrobci uvádějí údaje o tuku na štítku pečované láhve; proto se doporučuje konzultovat originál, abyste získali představu o hlavních charakteristikách tohoto maziva a o tom, které mazivo je doporučeno pro vaše vozidlo.
Měli byste se podívat do uživatelské příručky vašeho vozidla, abyste získali jasnější představu o tom, jaký typ maziva byste měli používat, a minimální vlastnosti, které musíte udržovat, takže se nezabývá složitými problémy. Odborníci však také doporučují, abyste se poradili se svým profesionálním mechanikem, pokud je pro vás obtížné projít příručku k vozidlu.
Vzhledem k tomu, že brzdový systém má co do činění s vaší bezpečností a bezpečností lidí kolem vás na silnici, je důležité pravidelně kontrolovat brzdy a ujistit se, že fungují správně.
Chcete-li zkontrolovat brzdy, musíte se podívat na dva hlavní prvky:
Protože přívěs může představovat určitá rizika pro řidiče kolem vás, když nemá správná světla, je důležité držet krok se světly a pravidelně je kontrolovat. Pokud například objevíte známky koroze nebo poškozené elektrické spoje kolem různých světel, musíte se o ně okamžitě postarat.
Oprava světel není velký problém, ale když se nad tím zamyslíte z druhé strany a spočítáte si, jaké poplatky můžete zaplatit za jízdenky při přetažení za spálený nebo poškozený světlomet.
Během jakékoli jízdy přívěsem je velmi vysoká pravděpodobnost, že nasbíráte velké množství nečistot nebo nečistot nebo pravděpodobně rozmrazovacích chemikálií, zejména pod přívěsem vašeho vozidla. Odborníci proto doporučují přívěs pravidelně mýt, aby se odstranily a odstranily všechny druhy chemikálií, které by mohly poškodit exteriér a dostat se až ke kovové konstrukci vozidla.
Odborníci doporučovali, abyste provedli kontrolu před a po jízdě pokaždé, když jedete s přívěsem. Kromě toho se však doporučuje, abyste upoutávku sledovali alespoň jednou za 45 dní a jednou za 45 až 60 dní provedli důkladnou kontrolu.
Některé nečistoty nebo nečistoty se mohou dostat k citlivým součástem, včetně hydraulického systému, který primárně ovládá vaše vozidlo. Když se úlomky dostanou do těchto systémů, je velmi pravděpodobné, že se budete potýkat s velkými komplikacemi, které by vás jejich oprava mohly stát spoustu peněz.
Většina majitelů přívěsů se zaměřuje na exteriér a konstrukční prvky svých vozidel a zcela zapomíná na interiér. Interiér je však dalším kritickým prvkem, na který byste se měli zaměřit, protože jakákoli malá díra na střeše nebo bocích vozidla může vést k velkým netěsnostem, které mohou stát tisíce dolarů.
Proto sledujte každé jednoduché poškození nábytku nebo menší díru, než se časem výrazně zvětší a bude vyžadovat drahé opravy.
Dalším důležitým prvkem, pokud jde o údržbu vašeho přívěsu, je držet krok s bezpečností. Odborníci doporučují, abyste provedli důkladnou vizuální kontrolu různých bezpečnostních prvků, včetně upínacích popruhů, řetězů, ráčen a jakýchkoli dalších příslušných součástí.
Nedoporučuje se umýt spony, aby se čistily, protože by se mohly uvolňovat komponentám vláken a způsobit problémy, které snižují efektivitu a limity pracovní zátěže.
Jedna z nejlepších věcí, které můžete s přívěsem udělat, je sledovat všechny příznaky, které naznačují počáteční problémy. Odborníci uvedli, že kdykoli si všimnete jakýchkoli příznaků nebo včas odhalíte problém, existuje velmi vysoká šance, že jej vyřešíte, aniž byste museli instalovat hlavní součásti.
Tímto způsobem můžete vyřešit problémy velmi malými opravami bez instalace věcí, které by vás mohly stát tisíce dolarů. Kromě toho existuje mnoho dostupných online článků, které zdůrazňují příznaky špatného motoru, převodovky, katalyzátoru atd. Jakmile se o těchto příznacích dozvíte, můžete včas odhalit velké problémy a dát o nich vědět svému mechanikovi.
Nakonec je důležité držet krok s rámem a problémy s karoserií. Je velmi jednoduché detekovat uvolněná spojení nebo uvolněné části. K utažení šroubů a jiných uvolněných spojovacích prvků můžete snadno použít nástroj, abyste zabránili větším poruchám.
V závislosti na tom, kde byl váš přívěs vyroben, se výběr správných klíčů a nástrčných klíčů může trochu lišit. Například přívěsy americké výroby používají imperiální dimenzování, které je založeno na palcových zlomcích. Přívěsy zahraniční výroby však spoléhají na metrický systém a vyžadují rychlejší a rozměrově založené na MMS. Než tedy investujete do drahého klíče, ujistěte se, že odpovídá vašemu systému rámu.
I když je důležité držet krok se zmíněnými tipy pro údržbu auta dříve, existují některé typy údržby automobilů, které byste se neměli pokoušet opravovat, protože vyžadují specifické pokročilé mechanické dovednosti. Spoléhat se na svépomocné práce na následujících součástech vašeho přívěsu však může být velmi kritické a může vás stát tisíce dolarů, ne-li život vás i ostatních lidí kolem vás:
Některé DIY na brzdovém systému vašeho přívěsu mohou být ve vaší jurisdikci nezákonné. Proto to musíte nechat na profesionálech a umožnit jim, aby problém vyřešili pomocí určených nástrojů, které možná doma nemáte.
Navíc spoléhání se na jednoduché kutily při opravě systému odpružení může ohrozit váš život, protože existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že se pod přívěsem zraníte. Místo toho se při odvozu vozidla mechanikovi spoléhají na specifické systémy zvedání auta, které bezpečně zajistí, že se vozidlo nepohne a nemusí na mechanika spadnout.
Vlastnictví přívěsu je obrovská investice a na silnici nemůže dosáhnout vysoké hodnoty. Vyžaduje však zvláštní péči a bez řádné údržby je velmi vysoká šance, že se vypořádáte s poruchami měření, které by vás mohly stát tisíce dolarů.
Tento článek vám poskytl deset tipů na údržbu přívěsu, které vám pomohou prodloužit životnost vašeho přívěsu a odstranit velké zbytečné poruchy. Tyto tipy vám pomohou identifikovat problémy včas, než se zkomplikují, aby je váš mechanik mohl vyřešit bez instalace hlavních součástí.
Divoce zmíněné tipy jsou skvělé pro zvýšení a prodloužení životnosti vašeho přívěsu; váš přívěs může být již v bodě, kdy jej nelze opravit. Když k tomu dojde, raději svůj přívěs prodejte a použijte jeho hodnotu na lepší, který nevyžaduje výrazné opravy.
