Když si všimnete některého z varovných signálů, že vaše auto potřebuje opravu odpružení, musíte nechat vozidlo okamžitě zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby se problém vyřešil. Podívejme se blíže na některé z těchto znaků:
Systém odpružení se skládá z odolného materiálu, o kterém si mnoho nezkušených řidičů mylně myslí, že se nikdy nezkazí. Není však výjimkou, že se vypořádáte s problémy odpružení, které mohou ovlivnit vaše celkové ovládání vozidla.
Mnoho řidičů si myslí, že je důležité provádět výměny oleje a opravy pneumatik, ale nikdy nevěnují pozornost signálům, které naznačují, že systém odpružení brzy selže. Pokud systém odpružení selže, řidiči mohou vzít auta do své prodejny a nechat je opravit.
Automobiloví experti uvedli, že je důležité, abyste sledovali známky, že vaše auto potřebuje opravu odpružení. To vám pomůže vyřešit problém, aniž byste museli vyměňovat hlavní součásti, které vás stojí tisíce dolarů.
Tento článek zdůrazňuje 7 varovných signálů, které vaše auto potřebuje opravit odpružení, které vám pomohou vyřešit problém a ochránit vaši bezpečnost.
Zatímco systém odpružení je vyroben ze silných komponentů, potenciálních otřesů a vzpěr, očekává se, že tyto komponenty selžou při nadměrném používání. Díky vozidlu, které vám okamžitě ukáže varovné signály, které vás upozorní na co nejrychlejší vyřešení problému.
Chtěli byste se blíže podívat na sedm nejčastějších varovných signálů, které vaše auto potřebuje opravit:
Když jste řídili své auto, neměli byste cítit hrboly na silnici tak silné. Mnoho řidičů si okamžitě uvědomí, že mají problémy se systémem odpružení, když začnou cítit každý hrbol na silnici. V důsledku toho můžete zažít něco jako poskakující auto, které je označováno jako drsné pokaždé, když narazíte nebo projedete hrbol na silnici.
U systému odpružení je velmi běžné řešit to, co je známé jako driftování při zatáčení. K tomu dochází vždy, když se pokusíte otočit a uvědomíte si, že vozidlo jede na jednu stranu. Hlavní příčinou tohoto problému je situace, kdy tlumiče neudrží vozidlo na správném místě a když síla otáčení způsobí, že vozidlo bude sjíždět.
Dalším velmi častým příznakem toho, že váš závěsný systém selhává, je vypořádání se s tím, co je známé jako potápění nosu. Zažili jste někdy, že když se snažíte vyřešit své auto, vaše vozidlo se pohne dopředu a poté dolů? To je přesně to, co je známé jako nosedive.
Bohužel, když se setkáte s tímto problémem, váš systém odpružení může být ve velmi špatném stavu. Je to proto, že problém se systémem odpružení ovlivňuje vaši schopnost zastavit vozidlo asi o 20 %.
Pokud nemůžete zastavit auto a budete potřebovat o 20 % více času, abyste zastavili, může to být velmi nebezpečná situace, zvláště pokud jedete po městských silnicích, kde musíte řešit spoustu věcí a jít podmínky. To se stává kritičtější, pokud jedete po dálnicích a řidič před vámi náhle zastavil.
Když má systém odpružení problém na jedné straně více než na druhé, můžete se vizuálně podívat na pneumatiky a zjistit, zda se systém odpružení nekazí. Jinými slovy, pokud si uvědomíte, že běhoun pneumatiky není u všech pneumatik rovnoměrný, může to být problém se systémem odpružení.
Pamatujte, že nerovný běhoun pneumatiky může být spojen s některými dalšími problémy souvisejícími se systémem řízení nebo jinými součástmi. Pokud si tedy všimnete nerovného běhounu pneumatiky, nemůžete okamžitě předpokládat špatný systém odpružení. Váš mechanik tedy musí provést důkladnou kontrolu, aby potvrdil skutečného viníka problému.
Dalším problémem, kterého si všimnete při řešení problémů s odpružením, je to, že se vaše vozidlo může naklánět nebo sedět na jedné straně více než na druhé. Odstupte od auta a podívejte se na výšku vozidla. Pokud si uvědomíte, že jedna strana je kratší než druhá, může to být problém s pružinami způsobujícími výškový rozdíl.
Pokud chcete potvrdit problémy se systémem odpružení, můžete provést vizuální kontrolu. Podívejte se například na klíny a pot a hledejte jakékoli známky poškození nebo prasklin. Můžete dokonce zjistit, že žraloci jsou zaolejovaní, protože kapalina odpružení uniká ven, což je velmi důležitý varovný signál, který by měl okamžitě přivést vaši pozornost ke kontrole systému odpružení.
Poslední znamení, že vaše auto potřebuje opravu odpružení, souvisí s testem odrazu. Pokud byste chtěli provést druhé potvrzení, abyste zkontrolovali, že váš přepínací systém selhává, můžete zkontrolovat to, co je známé jako test odrazu. Během tohoto testu budete muset zaparkovat auto a poté přejít k přední části smyčkového vozidla a stisknout ho dolů. Zkuste si všimnout, jak vozidlo reaguje. Pokud si uvědomíte, že vozidlo několikrát poskočí, než se zastaví, je to problém se systémem odpružení. Musíte to zopakovat více než jednou, abyste potvrdili problém.
Obvykle by oprava systému zavěšení měla stát někde mezi 1000 a 5000 USD. Proto je tato oprava považována za jednu z nejdražších při opravě jakéhokoli problému ve vašem voze.
Proto vždy doporučujeme, abyste zhodnotili svou situaci a nikdy neutráceli žádné peníze, pokud nejste 100% za to, že to za to stojí.
Je také důležité vybrat si, kde nechat vzduchové odpružení opravit, protože to také hraje roli ve mzdových nákladech.
Například, pokud máte správné mechanické dovednosti nebo máte předchozí zkušenosti jako mechanik, můžete opravit závěsný systém sami a eliminovat mzdové náklady. Možná však budete muset také zajít do malého nezávislého obchodu, kde jsou mzdové náklady nižší než u prodejců.
Mějte na paměti, že mnoho řidičů dává přednost tomu, aby si systém odpružení nechal opravit u autorizovaných prodejců, i když je to bude stát mnohem víc, než jít do malého nezávislého obchodu. Je to proto, že zajistili, že prodejci mají zkušenosti s konkrétním typem a značkou vozidla, což znamená, že nebudou zavádět žádné chyby, které by je mohly stát spoustu peněz.
Očividně ne! Už nikdy nebudete chtít řídit auto se špatným systémem odpružení, protože auto nebudete ovládat. Existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že se dostanete do nebezpečných situací, které by vás mohly stát život a ovlivnit životy ostatních lidí, kteří jezdí kolem vás.
Proto, ať už problém přetrvává se zlomeným tlumičem nebo poškozenou cívkou pružiny, je třeba problém bez ohledu na to opravit.
Všimněte si, že poškozený systém odpružení zahřátý vám brání nastartovat vozidlo a uvést jej do pohybu. Jinými slovy, vozidlo bude pokračovat v jízdě, ale zážitek z jízdy bude extrémně drsný a seřízení bude výrazně ovlivněno. V případě nouze také nebudete mít ve vozidle žádnou kontrolu. Proto není vůbec v pořádku jezdit s poškozeným systémem odpružení.
Mnohokrát vám udržení a zde pro jakékoli podivné zvuky pomůže včas odhalit problémy a zúžit seznam potenciálních viníků.
Proto možná budete chtít dávat pozor na zvuky, které by mohly vycházet ze systému odpružení, což naznačuje, že vaše vozidlo má být opraveno. Obvykle si všimnete klepání pokaždé, když narazíte nebo přejedete hrbol. Někteří další zákazníci však uvedli, že při přejíždění nerovností zažili kov narážející na kov.
Můžete také hledat jakékoli skřípavé zvuky, zvláště pokud jedete přes rychlostní hrb.
Problémy s tímto systémem motoru se obvykle vyskytují vždy, když procházíte nerovnostmi. To je důležité, protože vám to pomůže rozlišit mezi klepajícími zvuky vycházejícími z motoru nebo ze systému zavěšení.
Nos také pochází z určitých míst, aby vám pomohl určit, zda pochází z tohoto obrázku nebo ne. To je důvod, proč, pokud hluk vycházející z motorového prostoru nemusí nutně souviset se systémem odpružení, když přichází z míst, kde se nachází jeho odpružení, pak můžete říct, že jde o problém s odpružením.
Pochopení hlavních příčin problémů se zavěšením vám pomůže zabránit této situaci. S problémy se zavěšením se časem vypořádáte, ale existují způsoby, jak předejít předčasným problémům se zavěšením sledováním a prevencí následujících příčin:
Jednou z nejrychlejších věcí, které by mohly poškodit váš systém odpružení, je ignorování dokonalé geometrie kol. V průběhu používání bude seřízení zkresleno v závislosti na vašem stylu jízdy, a proto musíte seřízení opravit, abyste předešli problémům s odpružením, které by vás mohly stát tisíce dolarů.
Někdy drobné problémy a v podstatě to, kde se nacházíme v ponožkách a vzpěrách, vedou k významnému poškození vašeho systému odpružení. To je důvod, proč musíte nechat svého mechanika zkontrolovat a v případě potřeby je vyměnit, než budete řešit závažné poruchy odpružení.
Stejně jako problémy s tlumiči a vzpěrami mohou mít problémy s pružinami a není příliš vzácné se s těmito problémy po čase vypořádat. Nechte proto svého mechanika zkontrolovat pružiny a v případě potřeby některé z nich vyměnit.
Někdy problémy se systémem řízení mohou ovlivnit váš systém odpružení. Pokud například selžou kulové čepy, ignorování této poruchy vede k problémům se zavěšením. Proto, kdykoli si všimnete jakýchkoli podivných vrzavých nebo skřípavých zvuků pokaždé, když zatočíme, nikdy nesmíte tento zvuk ignorovat a nechat svého mechanika opravit kulové čepy, než budete řešit problémy s opravami zavěšení.
Nakonec musíte dávat pozor na ovládací rameno, které drží kola na rámu. U těchto ramen se očekává, že časem používání selžou, a když selžou, jejich ignorování vede k problémům se zavěšením.
Kdykoli si všimnete některého z uvedených příznaků, že vaše auto potřebuje opravu odpružení, možná by stálo za to věnovat pár minut rychlým kontrolám, abyste potvrdili, že problém pochází ze systému odpružení.
Než se vůbec vydáte ke svému mechanikovi, zkuste provést následující jednoduché kontroly:
Vzhledem k tomu, že systém odpružení je kritickou součástí vašeho vozidla, musíte jej neustále udržovat v provozu a správně fungovat. Proto, kdykoli si všimnete jakékoli známky naznačující problém se systémem odpružení, budete jej muset okamžitě opravit.
V závislosti na počtu oprav, které potřebujete, a v závislosti na nákladech na opravy budete muset zhodnotit, zda stojí za to opravit vaše auto, nebo ne, než utratíte nějaké peníze. Pokud si uvědomíte, že náklady na opravy se hromadí a blíží se více než 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, možná je nyní ten správný čas prodat své vozidlo a použít jeho peníze na lepší vozidlo.
