Pokud vyrážíte na silnici, ať už je to 12hodinový výlet nebo jen rychlý výlet k nejbližšímu 7/11, vaše auto by mělo být v bezpečí. Koneckonců, když sedíte za volantem, vedete několik tun oceli po asfaltu rychlostí 55 mil za hodinu. Věci se mohou pokazit.
Proto je tak důležité vybrat si vozidlo, které je nabité bezpečnostními prvky. Když je v sázce tolik, je důležité, aby se málo pokazilo. Jak tedy zůstat proaktivní, pokud jde o bezpečnost vašeho vozidla? Co můžete udělat pro to, aby bylo vaše auto co nejdříve (co nejbezpečnější) na silnici? Pokud kupujete vozidlo zaměřené na bezpečnost, máme pro vás seznam funkcí, které můžete využít, abyste ochránili sebe i své cestující.
Podmínky na silnicích se neustále mění — zvláště zde v Coloradu. Když dorazíte do cíle, můžete opustit dům s jasnou oblohou a vidět mlhu, déšť, plískanice a sníh. Za všech těchto podmínek může být obtížné vidět auto před sebou, zvláště pokud mají vaše světla pouze dvě nastavení:zapnuto a více zapnuto.
Chytré světlomety jsou navrženy tak, aby vyhodnotily aktuální jízdní podmínky; přizpůsobují se prostředí a poskytují nejlepší nastavení osvětlení pro toto prostředí – automaticky. Kdo tedy vyrábí chytré světlomety?
Německá auta berou dort, pokud jde o chytré světlomety. Audi vyrábějící adaptivní xenonové světlomety Plus a adaptivní světlomety BMW jsou vybaveny neoslňujícím „asistentem dálkových světel“, který specificky řeší problémy životního prostředí s používáním dálkových světel. Porsche také představilo svůj systém Dynamic Light System, který je součástí standardní výbavy většiny modelů. VW se také snaží zajistit, aby jejich řidiči dobře viděli i v těch nejhorších podmínkách. Jak Cartelligent zdůrazňuje, „Adaptivní světlomety Volkswagen jsou nabízeny u modelů Golf, Golf Sportwagen, GTI, Jetta, Touareg, Tiguan, Eos a CC. Je pravděpodobné, že pokud máte vozidlo německé výroby vyrobené v posledních několika letech, pravděpodobně máte auto s „chytrými“ světlomety.
Nebylo by užitečné slyšet skromné pípnutí místo zvuku škrábání kovu rychlostí 50 mil za hodinu? Myslím, že odpověď je ano – stejně jako mnoho výrobců vozidel. Stále více vozů je vybaveno systémy, které pomáhají předcházet kolizím. Některá vozidla jednoduše zazní varovným signálem, zatímco jiná mají složité funkce, které potlačují ovládání řízení v obzvláště nebezpečných situacích.
Vezměte si systém autonomního nouzového brzdění Pre sense od Audi – ano, tak se tomu říká. Tento systém využívá kamerové a radarové senzory k analýze nebezpečných scénářů. Když se vaše vozidlo vybavené systémem autonomního nouzového brzdění Pre sense přiblíží k jinému vozidlu nebo předmětu, vydá zvukové varování. Pokud řidič nereaguje (nebo reaguje příliš pozdě), vozidlo začne brzdit jeho jménem. Autonomní systém nouzového brzdění Pre sense dokáže v případě potřeby vozidlo úplně zastavit.
Některé modely Audi jsou také vybaveny systémem „pre sense back“. Podobným způsobem jako přední analýza vozidlo analyzuje prostředí za vozem. Pokud se vozidlo zdá, jako by se chystalo na zadní část vozidla vybaveného pre sense zadní částí, Audi zareaguje posunutím sedadel dopředu, zavřením oken a střešního okna podle potřeby a přípravou bezpečnostních pásů vozidla. Tato funkce v zásadě pomáhá nic netušícím obětem nárazu zezadu vyhnout se zranění tím, že se při nárazu připraví.
To je právě to, co Audi nabízí v oblasti prevence kolize. Výrobci jako BMW a VW mají své vlastní systémy varování před srážkou a prevence.
Asistent stability může být záchranou života zde v Coloradu… doslova. Zdá se, že mezi zledovatělými dálnicemi a blátivými horskými cestami můžete ztratit trakci na kterékoli silnici ve státě Centennial. Asistence stability zmírňuje ztrátu trakce.
Výrobci vyrábějí nové modely automobilů, které pomáhají řidičům při opravách jejich vozidla. To je skvělá zpráva pro většinu řidičů, protože máme tendenci přehnaně korigovat nebo panikařit, když se uvolní zadní část. Jak tedy asistent stability funguje? Stabilizační asistent detekuje smyk a ztrátu trakce. Když dostanete smyk, asistent stability převezme brzdový systém a přibrzdí jednotlivé nebo více pneumatik v závislosti na typu smyku. Tato nápravná opatření pomáhají zpomalit a ovládat vozidlo, což může znamenat předcházení nehodě. Ve skutečnosti nám Národní správa silničního provozu říká, že tato technologie by mohla zabránit asi třetině smrtelných nehod, ke kterým dochází na amerických silnicích.
Nerad to přiznávám, ale při dlouhém nočním výletu jsem nechal své vozidlo sjet ze silnice. Naštěstí byl hned za mnou ostražitý řidič, který poskytl svou vlastní verzi „varování s asistencí v jízdním pruhu“ – zatroubil na klakson, když se moje pneumatiky sypaly po chodníku na štěrk. Poučení. V dnešní době se nemusíte spoléhat na laskavost cizích lidí, že udrží vaše auto ve vašem jízdním pruhu, a to ani při roztržitém řízení nebo únavě.
Asistenční systémy v jízdním pruhu jsou docela jednoduché. Když se přiblížíte k čáře jízdního pruhu (a nesignalizujete změnu jízdního pruhu), vaše vozidlo vám to dá vědět. Většina systémů vás jednoduše upozorní, když měníte jízdní pruhy, a toto přepnutí se zdá být neúmyslné. V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla můžete zjistit, že je vybaveno asistentem pro jízdu v jízdním pruhu, který vás varuje před nechtěným ujetím prostřednictvím hluku, vibrací v kole nebo vibrací v sedadle. Bez ohledu na systém je zpráva jednoduchá:Zajíždíte do špatného jízdního pruhu.
Pokud jste si mysleli, že tempomat je průlom v technologii vozidel, pak je autonomní tempomat to nejlepší od toho metaforického krájeného chleba. Nyní přemýšlejte o normálním tempomatu. Na cestě napříč zemí upravíte rychlost svého vozidla, zabrzdíte, když se provoz začne hromadit, a vypnete jízdu, když provoz prostě není konzistentní. Autonomní tempomat odvádí všechnu tu práci navíc z jízdy.
Autonomní tempomat funguje takto:Vaše vozidlo automaticky rozpozná provoz před Vaším vozidlem. Jde o to, že dokáže analyzovat vzdálenost mezi vaším vozidlem a dalším vozidlem v jízdním pruhu, stejně jako rychlost a zrychlení nebo zpomalení tohoto vozidla – s těmito informacemi vaše vozidlo upraví svou cestovní rychlost tak, aby odpovídala vozidlu vpředu. toho. Vaše vozidlo tedy v podstatě napodobuje vozidlo, které sleduje. To znamená, že žádné další drobné úpravy, aby odpovídaly jinému řidiči, a žádné další brzdění a resetování plavby. Znamená to větší kontrolu s menším úsilím.
Očekávejte, že se autonomní tempomat stane v budoucnu standardem. Je to malý krůček k vozidlům bez řidiče, ale pro lidstvo to není velký krok – přeci jen budete muset sedět za volantem… pardon.
Doufáme, že uděláte vše pro to, abyste zůstali v bezpečí na zkoušejících silnicích v Coloradu. Jako vždy, když se vám stane nehoda nebo když potřebujete údržbu auta, jsme tu, abychom vám pomohli. Pokud jste tady v oblasti Denveru, můžete se spolehnout na Avalon Motorsports pro všechny potřeby opravy vašeho vozidla. Naplánujte si servis pro své vozidlo ještě dnes!
