Proč může být čas na seřízení kola

Když s autem vyjedete z podlahy showroomu, vše je v perfektním stavu.

Od chvíle, kdy vyjede na otevřenou silnici, je vaše auto v ohrožení. Sešlápněte brzdový pedál a ovlivní to váš brzdový systém. Narazíte do výmolu a vaše kola se mohou vychýlit.

Problém je v tom, že většina škod způsobených na vašem voze není něco, co by ho okamžitě ovlivnilo. Místo toho se časem hromadí.

Ten výmol uprostřed jízdního pruhu, do kterého vždycky vjíždíš do práce? Ano, pokaždé, když do něj narazíte, bude to nadále ovlivňovat vaše auto. Šrouby se mohou uvolnit. Klouby se mohou oddělit. A geometrie kol? Ano, i to se postupně stává. Každý náraz, který narazíte, každý výmol, do kterého narazíte trochu moc silně, každý obrubník, o který škrábete a narážíte, to vše se časem nasčítá.

Proč je geometrie kol pro mé vozidlo důležitá?

Geometrie kol je důležitá z jednoho velmi zřejmého důvodu:jízdní vlastnosti. Pokud chcete plynulou jízdu, když jedete do práce, vysazujete děti do školy nebo berete rodinu na otevřenou silnici, je pravidelné seřizování kol povinné, aby vaše auto fungovalo správně. Samozřejmě existují i ​​jiné důvody.

Pokud vaše kola nejsou správně spojena s vozovkou, znamená to také, že vaše pneumatiky jsou zasaženy každou míli, kterou ujedete. Pokud je kolo ohnuté, v určitých místech odtahuje pneumatiky od vozovky. To znamená nerovnoměrné opotřebení. Znamená to také, že se zkrátí životnost vašich pneumatik.

Když jsou vaše kola ve správném vyrovnání, celý systém odpružení spolupracuje a udržuje vás nasměrováno správným směrem . Bez pohybu se pohybujete v přímé linii. Ale když jsou kola vyosená, může se tato rovnováha posouvat a otáčet. Cítili jste někdy tah doprava nebo doleva, když jedete po otevřeném úseku dálnice? To je problém s vaším seřízením kol. Může to způsobit větší opotřebení jiných systémů, protože problém překompenzujete.

Všechny tyto další problémy mohou způsobit ještě jednu poruchu – ujetý benzín. Překompenzování problémů v celém vozidle vyžaduje více energie. Pokud při každém naplnění nádrže začnete pozorovat skluz v počtu najetých kilometrů, může to být problém s geometrií kol.

Jak poznám, že mám problém s geometrií kol?

Geometrie kol není něco, pro co byste našli výstražnou kontrolku na palubní desce. Místo toho zjistíte, že máte problém, pouze jedním ze dvou způsobů.

1. Pravidelné kontroly. Pokud necháte některého z našich mechaniků pravidelně kontrolovat vaše auto, můžeme najít a opravit problémy dříve, než se stanou většími problémy.

2. Hlídejte si pneumatiky. Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda máte problém s geometrií kol, je sledovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pneumatiky by se měly opotřebovávat rovnoměrně po celém běhounu. Pokud si například všimnete nadměrného opotřebení na vnitřní straně zadních pneumatik, je to indikátor, že možná budete potřebovat seřízení. Může to být také známka příliš velké hmotnosti v kufru.

Jak bude moje řízení ovlivněno, pokud bude zarovnání vypnuto?

Sledování nerovnoměrného opotřebení pneumatik není jediným příznakem problému s geometrií. Existují další viditelné znaky, které můžete sledovat při řízení.

• Když vaše vozidlo za jízdy táhne doprava nebo doleva. Ucítíte, že se vaše auto pomalu pohybuje jedním nebo druhým směrem, pevněji sevřete volant.
• Volant, který vypadá nakřivo místo rovně. Během jízdy by se měl váš volant vrátit do původní polohy. Pokud ji musíte mírně otočit, abyste ji udrželi v jízdním pruhu, může to být znamení.
• Vaše pneumatiky mohou vrzat a vydávat zvuky. To vysoké pískání je způsobeno tím, že kola nejsou spojena tak, jak by měla.

Co teď?

Co je potřeba ke kalibraci geometrie kol vozidla

Nemůžete se podívat na svá kola a vědět, že máte problém. Vyžaduje to přesnost, aby se zajistilo, že vaše kola budou perfektně zkalibrována, což vám zajistí nejhladší možnou jízdu.

Když přivezete své vozidlo, seřízení se provede pomocí pokročilého počítačového seřizovacího zařízení. Hmotnosti mohou být pouhé zlomky, čímž se všechna čtyři kola vyrovnají.

Naše technologie:

• Změří všechny čtyři pneumatiky a nastaví vyrovnání podle pokynů výrobce. Čím přesnější je tento proces, tím hladší je vaše jízda. Zlepší to také vaši spotřebu paliva.
• Poskytuje přesné čtení. Nemůžete si to všimnout, jak se to dělalo před lety. Dnešní technologie jsou lepší než kdy jindy, což znamená, že můžeme získat přesné údaje, abychom měli jistotu, že vyjíždíte z naší garáže s nejlepším možným nasměrováním pro vaše vozidlo.
• Rozumí pokynům pro vaše vozidlo. Prius bude mít jiné požadavky než velké SUV.

Jak dlouho trvá seřízení geometrie kol?

Jako každá služba, kterou provádíme, záleží.

Pokud vše půjde hladce, můžete se brzy vrátit na cestu. Ale jak se ponoříme a objevíme problémy, může to vést k dalším problémům.

Každé kolo může mít až tři úhly vyrovnání, které je třeba upravit. Říká se jim caster, camber a toe. Tři úhly vyrovnání – čtyři kola – to znamená až 12 nastavení potřebných pro servis. Nemůžete zajet, zapojit a jet. Může to chvíli trvat.

Protože máte čtyři kola, musí být nastavena všechna čtyři současně. Provedením jednoho byste nezískali správnou kalibraci, abyste zajistili, že celé vaše vozidlo bude jezdit tak, jak má. Místo toho je nezbytné nastavit přední kola tak, aby byla ve správném úhlu, aby bylo zajištěno, že i zadní kola budou správně fungovat.

Kontrola vyrovnání kontroluje systémy řízení i odpružení. Zajistí, že vaše pneumatiky budou správně natlakovány a budou stále v dobrém provozním stavu. Podle potřeby upraví úhly odklonu, záklonu a špičky. To může znamenat nové díly a poplatky za práci, v závislosti na problému. A nakonec silniční test. Chceme ho řídit, abychom si zajistili dobrý pocit při spojení se silnicí.

Někdy vaše záruka vyžaduje občasné seřízení kola, aby bylo zajištěno, že je ve správném provozním stavu. Informujte se u svého výrobce, abyste zajistili, že dodržíte shodu.