Jako technologie motoru pokroky, doporučené intervaly výměny oleje se prodloužily. Vysoce kvalitní olej v dobře navrženém motoru vedl k prodlouženým intervalům.
Zde je problém: Při delších intervalech výměny oleje je nesmírně důležité je pečlivě dodržovat. V den 3 měsíců nebo 3 000 mil, pokud jste ujeli další měsíc nebo dalších tisíc mil, byl váš olej stále dostatečně čerstvý, takže neměl čas vytvořit mnoho kalu.
Ale pokud je váš doporučený interval 6 500 mil a překročíte dalších tisíc, dostáváte se do oblasti těžkého kalu. To může způsobit velké problémy.
Při výměně oleje musíte bezpodmínečně dodržovat kilometrové intervaly. A nezapomeňte na svůj náročný servisní plán. Pokud hodně zastavujete, jezdíte na krátké cesty, jezdíte v prašných nebo znečištěných podmínkách, v horkém nebo chladném počasí nebo taháte těžký náklad, jezdíte v náročných provozních podmínkách. Blíží se vaše jízda pravidelnému jízdnímu řádu nebo náročnému servisnímu plánu? Je na vás, abyste jako řidič rozhodli, kdy vyměnit olej, abyste ochránili svůj motor.
Pokud váš vůz přišel z továrny se syntetickým olejem, doporučený interval výměny oleje je pro syntetický olej. Pokud používáte konvenční olej, neměli byste používat interval syntetického oleje – musíte jej zkrátit.
Servisní poradci často uvádějí, že když mluví s řidičem, který má na svém vozidle 200 000 mil nebo více, majitel vozidla řekne, že jeho tajemstvím je včas vyměnit olej. Prosím, nevynechávejte výměnu oleje. Jakmile se začne hromadit kal, je těžké ho dostat ven. Tak ať se vám to nestane! Vyměňte olej, řidiči!
