Po dlouhé a tvrdé zimě na Steamboatu může vaše vozidlo pravděpodobně používat nějaké TLC. Horké letní teploty navíc mohou být pro vaše vozidlo náročné, takže připravenost vám pomůže nejen zachránit před poruchou, ale také prodloužit životnost vašeho vozidla.
I když existuje mnoho podobností mezi přípravou vozidla na léto a přípravou na zimu, existuje několik rozdílů. Podívejte se na náš seznam letních příprav vozidel níže, s laskavým svolením edmunds.com.
1. Demontujte zimní pneumatiky. Zatímco zimní pneumatiky fungují skvěle v zimě, v letních měsících, kdy na zemi není žádný sníh, příliš dobré nejsou. Navíc je mnohem rychleji opotřebujete, když je budete používat na suché vozovce. Je dobré mít dvě sady kol:jednu namontovanou se zimními pneumatikami a jednu s letními nebo celoročními pneumatikami. Kola si můžete dokonce vyměnit sami, protože nebudete muset chodit do pneuservisu, abyste si nechali jednu sadu pneumatik sundat a další sadu znovu namontovat na jednu sadu kol, což může stát 40 až 50 $ pokaždé, když to uděláte.
2. Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách je vždy důležitý. Je důležité mít správně nahuštěné pneumatiky, protože to zajišťuje nejlepší možný kontakt mezi pneumatikou a vozovkou. Přečtěte si uživatelskou příručku, abyste našli správné tlaky v pneumatikách, a pokud je to nutné, upravte tlaky tak, aby kompenzovaly vyšší provozní podmínky – zvláště pokud jezdíte hodně vysokou rychlostí na letní dovolené. Správně nahuštěné pneumatiky také déle vydrží a zlepší spotřebu plynu.
Kvůli vyšším letním teplotám stoupá tlak vzduchu v zahřáté pneumatice. Proč? Protože vzduch je plyn a plyn expanduje, když se zahřeje. Mějte to na paměti, pokud kontrolujete tlak v pneumatikách. Uvedené specifikace tlaku v pneumatikách platí pro studené pneumatiky, proto by měl být tlak kontrolován, když jsou pneumatiky studené.
Nesprávně nahuštěná pneumatika se také může nadměrně zahřívat, což může vést k prasknutí na dálnici.
3. Vyměňte motorový olej a upravte stupeň viskozity. Není to tak těžké, jak to zní. Viskozita se vztahuje k tloušťce oleje. Například javorový sirup má vyšší viskozitu než voda. Motorové oleje se prodávají s různými úrovněmi viskozity a mnohé z nich jsou také multiviskózní, což znamená, že tloušťka oleje se může měnit v závislosti na jeho teplotě. Obecně lze říci, že čím je olej teplejší, tím bude řidší. Pokud je olej příliš řídký, motor nemusí dostat správné mazání.
Chcete-li vyřešit tento letní problém, můžete vyměnit motorový olej svého vozidla za trochu hustší. I když je hustší olej studený, stále není příliš hustý pro správné mazání motoru.
Určit, jaký typ oleje by mělo mít vaše auto během léta, je snadné. Jednoduše si přečtěte návod k obsluze vašeho vozidla. V příručce budou uvedena doporučení výrobce oleje pro různá podnebí. Pokud výměnu oleje necháte provést u dealera nebo místního servisu, můžete se zeptat manažera, jaký typ a viskozitu oleje dávají do vašeho vozidla. Většina moderních automobilů má doporučené třídy oleje 5W-30, 10W-30 nebo 10W-40, což jsou všechny třídy s více viskózními vlastnostmi.
4. Zkontrolujte řemeny a hadice. Řemeny a hadice v moderních autech vydrží dlouho. To ale neznamená, že nemají potenciál selhat. Před začátkem léta nechte zkontrolovat řemeny a hadice na vozidle. A pokud si nejste jisti, kdy byly naposledy vyměněny, zvažte jejich výměnu, zvláště před zahájením dlouhé cesty.
5. Zkontrolujte stěrače a kapalinu stěračů. Viditelnost je vždy důležitá a naše zkušenost nám říká, že letní bouřky mohou být v některých částech země docela prudké. Životnost lišty stěrače je jeden rok. Pokud jsou lamely vašeho vozu vysušené a nedotýkají se zcela čelního skla, vyměňte je.
Také zkontrolujte a naplňte nádržku kapaliny stěračů. Letní bouřka není nejlepší čas na to, abyste vyčerpali kapalinu do stěračů nebo zjistili, že vaše lišty nefungují správně.
6. Zkontrolujte baterii. Baterie před vybitím vydá malé varování. A pravděpodobně to udělá, když to nejméně čekáte. Horké počasí může baterii zatížit podobně jako v chladném počasí. Pokud je baterie vašeho vozidla starší než tři roky, nechte ji otestovat v certifikovaném autoservisu. Také se ujistěte, že sloupky a spoje jsou bez koroze. Pokud se vydáváte na dlouhou cestu, zvažte výměnu baterie, pokud nevíte, jak je stará. V dnešní době nejsou baterie příliš drahé a je to levné pojištění, když jste na otevřené silnici. Také doporučujeme, abyste vždy nosili startovací kabely, jak je uvedeno níže v části nouzové soupravy.
7. Zkontrolujte směs chladicí kapaliny a nemrznoucí směsi. Ideální směs chladicí kapaliny a vody uvnitř chladiče vašeho vozidla je 50:50. Pokud se směs odchyluje od této normy, může být výkon v horkém počasí (a chladu) ohrožen.
Pokud byste do chladiče svého vozidla nalili čistou vodu, vařila by při 212 stupních Fahrenheita. Ale pokud zkombinujete vodu se stejným množstvím nemrznoucí směsi, nová směs se vaří při mnohem vyšší teplotě.
Složení směsi chladiče můžete zkontrolovat pomocí testeru nemrznoucí směsi. Najdete je ve všech obchodech s autodíly a jsou levné a snadno se používají. Pokud je vyvážení směsi vypnuté, upravte ji přidáním chladicí kapaliny nebo vody.
