Bezpečnostní spínač neutrálu mění způsob spouštění motoru. Spínač neutrálu, jak se jmenuje, umožňuje nastartování vozu pouze v neutrálním nebo parkovacím režimu. Kromě těchto dvou režimů se vozidlo nerozjede na žádný rychlostní stupeň, pokud je bezpečnostní spínač zapnutý. To znamená, že když je spínač aktivní, i když je vůz zařazený, nenastartuje se, pokud není v neutrálním nebo parkovacím režimu.
Pojďme se seznámit s příznaky nefunkčního bezpečnostního spínače neutrálu a jak byste jej měli vyměnit.
Teď, když víte, „co je neutrální bezpečnostní spínač ,“ pojďme si udělat představu o jeho historii.
Období kolem roku 1960 bylo dobou, kdy se automobilový průmysl výrazně změnil v zajišťování bezpečnosti ve vozidlech. V průběhu roku se objevilo mnoho bezpečnostních zařízení, jako jsou bezpečnostní pásy a neutrální bezpečnostní spínač.
Přechod se poprvé uskutečnil v roce 1950 a do roku 1980 se stal běžným nástrojem v každém automobilu. Normálně lze bezpečnostní spínač neutrálu nalézt uvnitř skříně převodovky nebo kdekoli v blízkosti systému převodů. Byl zaveden, aby se zabránilo nehodám v případě, že necháte děti v autě samotné. K překvapení tento nástroj dnes běžně funguje téměř ve všech autech a zajišťuje ochranu.
VÍCE:
Stejně jako každá součást auta i neutrální bezpečnostní spínač se také vytrácí. V důsledku toho nefunguje správně a potřebuje výměnu, aby fungovala správně. Nyní existuje několik příznaků, které můžete identifikovat, když spínač nefunguje správně. Seznámíme se zde-
Když se setkáte s tím, že auto nenastartuje, i když je převodovka v parkovacím režimu, je to známka toho, že se spínačem není něco v pořádku.
Můžete také zjistit, že motor nenastartuje, když stisknete tlačítko startování nebo stisknete klíč.
Někdy může být příčinou tohoto chování také baterie, poškozený startér nebo jakákoli jiná součást, než je vadný spínač.
Dalším znakem identifikace nefunkčního spínače je, když motor nastartuje v parkovacím režimu, ale ne když je v neutrálním režimu. V této situaci může jít o problém s bezpečnostním spínačem.
V obou případech byste jej měli vždy vzít do profesionálního autoservisu jako odstraňování problémů s neutrálním bezpečnostním spínačem .
Pokud se vám nedaří nastartovat motor bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň, je problém s bezpečnostním spínačem neutrálu. Jednoduše to znamená, že startér není schopen přijímat žádnou energii a opět to může být způsobeno nefunkčním spínačem.
Někdy můžete nastartovat motor na jakýkoli rychlostní stupeň, přestože je zapnutý bezpečnostní spínač. Znamená to, že váš bezpečnostní spínač nefunguje a vy tak můžete nastartovat motor. Je to jeden z příznaků špatného neutrálního bezpečnostního spínače . Abyste zachovali bezpečnostní prvek ve svém autě, měli byste zapracovat na výměně bezpečnostního spínače nebo utáhnout kabely, pokud nějaké najdete.
Víte, jak vynulovat kilometry na autě nebo jak byste měli dát vzduch do pneumatik? To vše jsou zde Tipy pro údržbu.
Je důležité uvést auto zpět do bezpečnostního režimu tím, že opravíte problém s neutrálním bezpečnostním spínačem . Přepínač by měl být umístěn v blízkosti převodovky. Pokud máte systém pohonu zadních kol, měl by být na levé straně převodovky pod řazením. U systému pohonu předních kol jej můžete umístit na horní část převodovky. Pokud se vám bude zdát něco matoucí, vždy si můžete prohlédnout příručku svého auta.
Pokud narazíte na nějaké nejasnosti nebo se domníváte, že není bezpečné vyměnit neutrální bezpečnostní spínač sami, zavolejte mechanika nebo vezměte auto k profesionálovi.
