Proč se auto vrací zpět? Jde vlastně o proces, kdy jedna nebo více svíček zažehne palivo ve svém válci, který má otevřený výfukový ventil, mimo otáčky. Zjednodušeně řečeno, ke zpětnému zapalování dochází, když ke spalování paliva dochází mimo spalovací komoru. Poznáte to, když vaše auto vydává skřípavý zvuk, když se zastaví, a když se znovu rozjede, vypustí oheň nebo kouř z výfuku. Chcete-li zjistit, co způsobí, že auto selže a co bychom měli udělat, abychom tento problém vyřešili, vyhrňme si rukávy a začněme hned!
Spalování aut není alarmující, pokud zahrnuje pouze skřípavé zvuky. Hluk naznačuje, že vozidlo není vyladěno a má špatný výkon. Máte však oprávněný důvod k obavám, pokud se objeví kouř. Pojďme se dozvědět o 5 důvodech, které způsobují zpětné vzplanutí auta.
Někdy motor dostane více paliva, než dokáže spálit. Tento stav je známý jako ‚běh bohatý‘. Když motor běží bohatý, spaluje palivo pomalu, což způsobí, že přebytečný vzduch násilně spálí nespálené palivo a vyplivne, když se otevře výfukový ventil. Ve většině případů je příčinou tohoto problému špinavý vzduchový filtr.
Zlomená čepice distributora je jednou z odpovědí na otázku „Co způsobuje selhávání auta “. Některé modely aut nemají zapalovací cívky na zapalovacích svíčkách. Distribuují elektrické impulsy přes zapalovací svíčky pomocí čepičky rozdělovače a sady drátů. Tyto pulsy pomáhají při výrobě zapalovacích svíček, které vytvářejí jiskry, které zapalují palivo.
Zlomené nebo poškozené víčko rozdělovače umožňuje prosakování vlhkosti, která způsobí, že jiskra z jednoho válce vystřelí další válec. Naruší to synchronizaci jiskření a způsobí zpětné vzplanutí auta.
ZOBRAZIT VÍCE:
Také známé jako zpomalené časování, označuje, že cyklus motoru palivo-komprese-zapalování-výfuk v hlavě válce není synchronizován se spodní částí válce. Kvůli tomuto problému začíná zapalovací cyklus pozdě ve spalovací komoře, což způsobuje, že spálené palivo vystupuje silou, když se otevře výfukový ventil.
Když mluvíme o tom, co způsobí, že auto selže , musíme přemýšlet o sledování uhlíku. Sledování uhlíku se může týkat všech typů vozidel – modelů, které používají víko rozdělovače, i těch, které mají zapalovací cívky. Ve starém vozidle s uzávěrem rozdělovače mohou jiskry přecházet z jednoho drátu na druhý v důsledku faktorů prostředí. V případě, že se to stane pravidelným jevem, karbon, který funguje jako zkratka k jiskře, způsobí, že auto selže.
Vozidla, která mají zapalovací cívky, budou vykazovat téměř podobné příznaky. Jiskry se budou přenášet nesprávnou cestou, takže počet jisker, které zůstanou ve válci, nebude dostatečný pro spálení paliva. Příští zapálení bude stačit k odpálení zátky, ale tentokrát bude vyžadovat více paliva ve válci. Vytvoří situaci bohatého paliva a způsobí zpětný tok.
Vozidla vyrobená na počátku 21. století nebo před tímto obdobím budou mít pravděpodobně jednotku vstřikování vzduchu s přepouštěcím ventilem. Ventil je kanál, kterým vzduch vstupuje do systému, když je motor pod zatížením. Při poruše vypouští vzduch do spalovací komory i v době zpomalování. Způsobuje vznícení nespáleného paliva a způsobí zpětný vzplanutí automobilu.
Když se ve vašem autě náhle objeví zpětné vzplanutí, měli byste provést níže uvedené kontroly odstraňování problémů s 5 kroky zde:
První věcí, kterou musíte provést, je kontrola kontrolky motoru měli byste udělat, když zjistíte, že ve vašem autě selhává. Podle odborníků na automobily většina případů způsobuje spalování aut rozsvítí se varovná kontrolka motoru auta.
V případě, že se u vašeho auta nezobrazuje žádná varovná kontrolka motoru, krok 2 je přesně to, co byste měli udělat.
Pokud se nespálené palivo setká se vzduchem ve výfuku systém, spálí se a způsobí skřípavý zvuk zpětného ohně. Proto musíte zkontrolovat únik výfukových plynů proti proudu, abyste vyčistili vzduch od všech podezřelých.
Za normálních okolností si lidé často myslí, že výfukový systém neustále pracuje pod tlakem, aby odstranil odpadní plyny z motoru auta. Ale ve skutečnosti je to špatně. Každý systém motoru automobilu obsahuje mnoho tlakových impulsů a podtlaku, které jsou vyvolány vytlačením spalovacího náplně současně s otevřením výfukového ventilu a uzavřením téhož ventilu. To tvoří podtlak, který tlačí čerstvý vzduch do výfukového systému (způsobuje spalování auta ). Proto musíte utěsnit všechny netěsnosti, abyste se ujistili, že nedochází k únikům výfuku.
Většina motorů má 1 nebo 2 dmychací ventily (tj. jeden dmýchací ventil pro každé výfukové potrubí). Chcete-li zkontrolovat stav ventilů, měli byste je vyjmout a poté do nich fouknout z každého vstupu/výstupu.
Vzhledem k tomu, že vzduch bude v dobrém ventilu proudit jedním směrem, pozorujete-li proudění vzduchu oběma způsoby, je ventil rozbitý a je čas jej vyměnit. Chcete-li zakoupit náhradní ventily, můžete zajít do nedaleké opravny nebo je zakoupit v online obchodech.
Každé auto má zapalovací systém, který se spouští elektronickým impulsem signalizujícím zapálení zapalovací cívky. Pokud zapalovací systém vašeho motoru funguje dobře, odpor v systému bude zkalibrován do systému.
Pokud je ale něco v nepořádku s odporem, povede to k poruše zapalovacího systému, což způsobí přestřelení vozu do špatného válce. Vestavěný počítač nemůže detekovat problém, proto se nemusí rozsvítit kontrolka Check Engine.
Aby se tomuto neočekávanému případu předešlo, odborníci na automobily doporučují, abyste pravidelně vyměňovali zapalovací svíčky a vždy je kontrolovali, když jdete do servisu.
Každý vůz má palubní počítač, který kontroluje a neustále sbírá údaje o vzduchu vstupujícím do motoru. Celý tento proces se provádí pomocí snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Palubní počítač dostane nesprávné údaje, pokud se vyskytnou nějaké problémy se snímačem, což se stane, když se snímač zakoksuje. Získání nepřesných údajů způsobí, že počítač bude mít za následek chudou směs, která nestačí k rozsvícení kontrolky motoru.
Chcete-li tento problém vyřešit, doporučujeme vyjmout a vyčistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu. V případě, že je senzor úplně rozbitý, budete si muset koupit nový.
Spalování, které se objevilo ve vašem výfukovém potrubí, nemůže okamžitě poškodit vaše milované auto, ale může to být varovný signál blížícího se problému nebo indikátor nepříjemnějšího problému. Dozvíte se o tom, co je příčinou zpětného zapálení auta a vždy zajistit, aby vaše vozidlo fungovalo optimálně jeho pravidelnou údržbou, je to, co byste měli udělat, abyste předešli neočekávaným problémům.
Líbil se vám náš článek? Neváhejte a sdílejte tento článek se svými přáteli a v případě, že máte nějakou otázku typu „proč auta selhávají “ nebo „Co způsobuje, že auto při akceleraci selže “, zanechte jej v poli komentáře. Pokračujme v konverzaci!
