Nejčastější služby údržby převodovky

Poškozená nebo opotřebovaná jehlová ložiska jsou jedním z nejčastějších problémů automatické převodovky. Většinou jde jen o drobný problém, ale jelikož je spojen s měničem momentu, poznáte to hned.

I když se to zdá jako malý problém, může to způsobit obrovské poškození převodovky, pokud se řidiči nestarají o svá drahá vozidla.

Nedostatek odezvy

Pokud vaše auto nereaguje nebo nereaguje, když řadíte rychlost, je tento problém jistě způsoben převodovkou. Samozřejmě, jeden z nejvíce problémů s převodovkou automobilů musí to být samotný přenos. Tento problém však může být komplikovaný. Může to být jednoduché, jako je nízká hladina převodové kapaliny, nebo to může být něco vážnějšího.

Příčinou selhání převodovky je především nedostatečná péče. Zvláště pokud obvykle jezdíte s auty v náročných terénech, jako je tahání, kopcovité oblasti, doporučuje se péče o převodovku, motor a také výměna filtrů a kapalin v doporučeném čase a počtu najetých kilometrů.

Z tohoto důvodu, pokud vaše auto nereaguje, vezměte jej do servisu, abyste se vyhnuli ztrátě dalších haléřů z vaší peněženky!

Zápach spáleniny

Další příznak v seznamu běžných problémů s přenosem je pálivý zápach. Zápach něčeho je špatným varovným signálem, že nechcete, aby se to dostalo do vašeho auta. Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit zápach spáleniny, ale hlavním faktorem je často přehřátí převodové kapaliny. Pokud musíte čelit této špatné situaci, měli byste se uklidnit a nechat své auto co nejdříve odborně zkontrolovat.

S neprofesionální osobou není diagnostika určitých problémů s převodovkou auta to nejlepší. Mějte na paměti, že kdykoli ucítíte nebo uslyšíte nějaké podivné věci, nečekejte, až problém zmizí. Naléhavou věcí je odvézt auto do opravny, abyste předešli dalším hrozným škodám. Oprava problémů s převodovkou automobilu co nejdříve vám nejen ušetří problémy, čas a peníze, ale také vás a ostatní před nehodami na silnici.

Problémy s měničem točivého momentu

Z výčtu běžných problémů převodovky nemůžeme pominout ani točivý moment.

Když už mluvíme o definici, měnič točivého momentu je spojení, které přenáší točivý moment motoru na převodovku a dále na hnací kola vozidla. Nepochybně hraje klíčovou roli v přenosu pohonu kapalinového čerpadla, aby převodovka fungovala.

Přenos točivého momentu a měnič však mohou způsobit různé druhy problémů, které jsou zodpovědné za selhání nebo poškození převodovky. Řidiči se poměrně často potýkají s problémy s poškozenými nebo opotřebovanými jehlovými ložisky. Teplá jehlová ložiska často vytvářejí zvuky, které jsou během jízdy snadno slyšet. Když je v neutrálu, není pravděpodobné, že bude vydávat žádný hluk. Jakmile však zařadíte rychlostní stupeň, uslyšíte zvuky kartáčování nebo skřípání.

Zatímco většina problémů s převodovkou zahrnuje překrývající se příznaky, majitelé automobilů musí před obviňováním měniče točivého momentu pečlivě zkontrolovat všechny ostatní díly automobilu.

     ZOBRAZIT VÍCE:

• Nepřátelé řízení aut a jak jim čelit
• Správný způsob odstranění airbagu z volantu

Nízké hladiny kapalin nebo úniky

Pravděpodobně nejčastějším problémem převodovky automobilu je únik převodové kapaliny nebo její nízká hladina. Takový problém může nastat, když jsou v převodovém systému netěsnosti. Existuje mnoho důvodů pro tento problém:z netěsného těsnění pánve, těsnění hnacího hřídele nebo nápravy nebo chladicího potrubí převodovky. To povede k popálení nebo nedostatku tekutiny, přehřátí a těžkému poškození. V situacích, kdy je hnací hřídel nebo převodovka vadná, může docházet k netěsnostem. Problém můžete vyřešit výměnou těsnění převodovky. V některých jiných případech se často zjistí, že chladicí kapaliny také kontaminují převodovou kapalinu. Běžný termín pro takový defekt je křížová kontaminace.

Úniky kapaliny nebo jejich nízká hladina mají obvykle za následek pomalé řazení nebo prokluzování převodů. Okamžitě vyměňte kapalinu nebo zcela propláchněte a doplňte převodovku, kdykoli zaznamenáte kontaminaci kapaliny.

Bliká kontrolka kontroly motoru

Jednou z nejčastějších poruch převodovky, kterou snadno vidíme, je blikající kontrolka motoru. Všichni zkušení řidiči jsou si vědomi toho, že kontrolka motoru může hodně prozradit o problémech jejich vozů.

Přesněji řečeno, zdrojem tohoto světla, včetně převodovky, může být klimatizace, brzdový systém… a mnoho dalších komponentů automobilu.
Pokud tedy bliká kontrolka motoru, převodovka je místo, na které se můžete podívat.

Problémy solenoidů 

Solenoid je hlavní součástí vozidla, která řídí pohyb nahoru a dolů a řazení za jízdy. Po celou dobu převodovky automobilu a průtok kapaliny je řízen tímto autodílem.

Poruchy elektroniky nebo nedostatečná hladina kapaliny však mohou solenoid velmi vážně poškodit. Řidiči mohou rozpoznat vadný solenoid podle těchto příznaků:

1. Vaše auto nezařadí rychlost
2. Podivné měnící se vzory
3. Zpoždění řazení
4. Zvětšující se nebo prokluzující směny
5. Nelze řadit nahoru ani dolů.

A když je solenoid vadný, výsledek může být stejný, jako když dojde k úniku nebo nedostatku kapaliny:Vadná převodovka, problémy s tlakem a řazením. Dokud nedochází k netěsnostem, ale vaše převodovka neustále prokluzuje, pak je s elektromagnetem něco v nepořádku. Kromě toho výkon vašeho motoru prudce klesá. Na druhou stranu, majitelé automobilů mohou tento problém jednoduše vyřešit výměnou solenoidu.

Chvění

Chvění je jedním z nejčastějších problémů s převodovkou automobilů . Přesněji řečeno, když jsou pásy nebo spojky vadné, převodovka se začne třást. Tento problém způsobuje mnoho faktorů:nesprávné signály počítače, vadný chod motoru, znečištěná nebo nízká hladina kapaliny, poškozené nebo opotřebované spojky…

S tímto problémem doporučujeme vyhledat autotechnika, který vám pomůže tento problém vyřešit.

Bez řazení

Ve výčtu běžných problémů převodovky rozhodně žádné řazení není zahrnuto. Aby vůz normálně řadil nahoru a dolů, jsou pásy převodovky navrženy tak, aby obepínaly vnitřní části převodovky. Spolu s tím má také solenoidy, písty, kapalinová čerpadla, která řídí a zajišťují tlak. Kombinace těchto komponent pomáhá vozu hladce jezdit.

Pokud je však některá z těchto součástí vadná, majitelé aut nemohou řadit vůbec. Pokud tedy vaše auto neumí správně řadit, může být hlavním faktorem převodovka.

Zpoždění

To je ve skutečnosti docela těžký způsob, jak odhalit běžné problémy s převodovkou, protože řidiči poměrně často zaznamenávají zpoždění při řazení.

Pokud si však majitelé automobilů mohou všimnout velkého zpoždění při řazení nebo mezi řazením rychlostních stupňů, mohou vědět, že s převodovkou automobilu není něco v pořádku.

Problémy s manuální převodovkou

Spojkový pedál

Spojka, která se nemůže rozpojit, je běžný problém převodovky. Když k tomu dojde, řidiči při řazení uslyší skřípavý zvuk. V některých případech nemohou ani řadit, což je při jízdě nebezpečné.

Většina řidičů nezná základní problém:V systému může být únik nebo vzduch. To snižuje sílu potřebnou k uvolnění tlaku, což vytváří tažnou spojku.

Majitelé automobilů mohou seřídit spojku, pokud je to možné, nebo se obrátit na automechanika, pokud se chcete ujistit, že jsou součásti vašeho vozu správně ošetřeny.

Brusná ozubená kola

V neposlední řadě můžete pozorovat, že se tento příznak projevuje odlišně u automatické a manuální převodovky. Pokud máte vůz s manuální převodovkou, při řazení cítíte nebo slyšíte skřípění, může to znamenat, že spojka vašeho vozu je právě opotřebovaná a je čas ji vyměnit. Znamená to však také, že jeden ze synchronizátorů převodovky vašeho vozu je poškozený a opotřebovaný.

Pokud vlastníte auto s automatickou převodovkou, hrubé řazení místo nepostřehnutelného může být způsobeno několika věcmi. V případě automatických převodovek byste měli vzít své auto do autoservisu k diagnostice.

Tyto příznaky se někdy objevují před nebo poté, co váš přenos začne prokluzovat. K těmto problémům může dojít, když nevyměňujete hladiny kapalin ve správných intervalech, máte špatně běžící motor nebo jsou opotřebované spojky.

Jak předcházet problémům s přenosem

Buďme upřímní, kdy naposledy kontrolujete přenos? Většina majitelů automobilů pravidelně neudržuje ani nekontroluje svá vozidla, zejména převodovky svého automobilu. Je to naprosto normální, ale za autoservis přijdete o obrovské peníze. Obvykle ve chvíli, kdy si majitelé aut začnou všimnout něčeho špatného na jejich vozidlech, je čas najít problém a okamžitě jej opravit.

Nejlepším způsobem, jak udržet jejich auto zdravé, je však tento problém nemít na začátku, zejména u základních dílů, jako je převodovka. Takže v tomto článku, kromě toho, že vám řekneme příznaky problémů s automobilovou převodovkou , naši odborníci na automobily vám poskytnou tipy, jak předejít problémům s převodovkou.

1. Nikdy nepřeplňujte převodovku

Přeplnění převodovky je hrozné, protože by to mohlo vést k nepravidelnému řazení a možnému poškození v důsledku pěnící kapaliny. Z tohoto důvodu by majitelé automobilů měli při doplňování a kontrole kapaliny velmi pečlivě dodržovat řidičský manuál.

2. Pravidelně kontrolujte hladinu převodové kapaliny

Aby byla kontrola provedena správným způsobem, musí řidič nechat motor běžet na provozní teplotu a také převodovku v „parku“. Kromě toho musí majitelé automobilů dodržovat pokyny v uživatelské příručce. Trik, jak zjistit, kdy vyměnit tekutinu, je prozkoumat její vůni a barvu. Pokud je černá nebo hnědá nebo páchne jako spálenina, pak je výměna nutností. Spolu s tím můžete přidat více tekutiny, pokud je hladina tekutiny nízká. Obvykle by měla být kapalina kontrolována každých 1 500 kilometrů. Kromě toho by majitelé automobilů měli měnit kapalinu každý rok nebo každých 80 000 kilometrů.

 3. Použijte správnou tekutinu

Přestože je výměna převodové kapaliny a oprava filtru zásadní, majitelé automobilů si také musí pamatovat, že pro vaše vozidlo je vhodná pouze kapalina doporučená výrobcem. Některé nové kapaliny jsou dražší než ty staré, přesto přinášejí velké výhody a ochranu vaší převodovky. Před vyzkoušením nového typu kapaliny by se tedy řidiči měli zeptat v servisu automobilů, zda je vhodná pro vaše drahé auto. Pokud se tím však příliš obáváte, zůstaňte s obvyklou tekutinou. 

4. Vyhněte se velkému horku v převodovce

Teplo je bezpochyby jedním z nejhorších problémů zdraví přenosu. Je prozkoumáno, že asi 90 % poruch přenosu je způsobeno teplem. Majitelé automobilů tak mohou předejít běžným problémům s převodovkou snížením tepla v převodovce automobilu.

5. Pořiďte si chladič

Jak jsme zmínili od čísla 4, přebytečné teplo je pro váš přenos hrozné. Takže instalace pomocného chladiče může být obrovský rozdíl. Tato položka může řidičům pomoci ušetřit stovky dolarů. Přesněji řečeno, s dobrým nastavením a trochou nastavení teploty může chladič snížit teplotu převodovky při tažení o 30 až 50 %.

6. Netahejte v režimu Overdrive

Věřte nebo ne, tažení, když je vůz stále v režimu rychloběhu, se stává poměrně často a je to jeden z nejčastějších problémů převodovky. Majitelé automobilů tím způsobí nadměrné řazení mezi dalším nižším převodovým stupněm a rychloběhem. Z tohoto důvodu doporučujeme uživatelům automatické převodovky s rychloběhem při tažení vždy vypnout režim rychloběhu. Tlačítko zapnutí/vypnutí najdou řidiči na sloupku řízení nebo na palubní desce, někdy dokonce i na ukazateli řazení. Tato malá akce eliminuje zbytečné řazení a také zvyšuje výkon vozu.

7. Vyhněte se přeřazování, když uvíznete na ledu nebo v blátě

Je všeobecně známo, že rychlému „houpání“ převodů, když vaše vozidlo uvízne v bahně nebo v ledu, je třeba se za každou cenu vyhnout. Tato akce způsobuje nadměrné zahřívání vašeho automobilu a může spálit převodovku, což vede k nákladům na opravu v tisících dolarů. Pokud tedy musíte řadit, udělejte to co nejšetrněji. Majitelé automobilů se také musí před přeřazením na jiný převod ujistit, že se kola přestala pohybovat. Další metodou, když je vaše auto zaseknuté, je vykopat ho.

8. Zahřejte své auto

Všichni chápeme, že ráno můžete spěchat do práce. Velkým pomocníkem však může být zahřátí motoru, ale i převodovky alespoň na 45 sekund až jednu minutu. Díky tomu se teplo po chladné noci přenese rovnoměrně po celém voze.

9. Nepřetěžujte svůj automobil

Tato rada je většinou pro řidiče kamionů. Automobil má své vlastní omezení hmotnosti. Pokud táhnete příliš velkou hmotnost, převodovka se snadno přehřeje a silně se poškodí. Pokud tedy chcete ušetřit peníze a čas tím, že donutíte své auto vozit všechny vaše těžké věci, můžeme vám zaručit, že je to špatný nápad.

10. Při parkování ve svahu používejte nouzovou brzdu

Majitelům automobilů se doporučuje, aby dobře používali nouzovou brzdu, zejména při parkování v kopci nebo ve svahu. Tento automobilový komponent nejen stabilizuje váš automobil v drsném terénu, ale také snižuje namáhání parkovací západky, což následně snižuje práci převodovky automobilu.

11. Nechte se zkontrolovat od profesionála

V neposlední řadě, pokud si majitelé aut někdy kladou otázku, zda není problém s vaším vozem, doporučuje se nechat jej zkontrolovat odborníkem. Tyto problémy lze zjistit ze způsobu, jakým vaše převodovka funguje, nebo ze způsobu jízdy vašeho vozidla, nebo jen z malého zpoždění před řazením.

Běžné dotazy týkající se problémů s převodovkou automobilu

Co se stane, když selže převodovka vašeho auta?

Řízení auta s vadnou převodovkou znamená, že musíte čelit spoustě znepokojivých a nebezpečných problémů. Například je pro vás příliš těžké udržet rychlostní stupeň, což může způsobit, že se vozidlo zastaví. Kromě toho, pokud je příčinou vašich problémů s převodovkou nízká hladina převodové kapaliny, můžete postupně pociťovat ztrátu zrychlení.

V některých závažnějších situacích, kdy je převodovka vašeho vozu zcela vyřazena z provozu, nebudete moci nastartovat auto a určitě budete muset zavolat odtahové vozidlo vyzvednout své auto. V těchto případech je nutnost výměny převodovky nevyhnutelná, což stojí extrémně drahou cenu.

Je řízení auta s prokluzující převodovkou bezpečné nebo ne?

Nedoporučuje se řídit auto s prokluzující převodovkou, protože auto bude nepředvídatelné. Auto může zařadit různé rychlostní stupně bez saké, varování a způsobit poškození. Pokud ve svém voze uvidíte jakékoli známky prokluzování převodovky, jděte do autoservisu, kde to co nejdříve opraví.