Zima je bez období radosti, slavností, společenských setkání, sáňkování, lyžování a dalších dobrých věcí. Letošní sezóna by nám ale mohla přinést i pořádnou porci problémů, jako jsou omrzliny, namrzlé silnice, zasněžené verandy a chodníky doprovázené problémy s autem, pokud cestujete do chladnějších oblastí.
Místní klimatické podmínky určují výběr pneumatik. Mnoho lidí ignoruje své pneumatiky a jejich reakci na počasí. Někdy nemůžete očekávat použití letních pneumatik v zimě. Můžete rychle skončit s nafouknutou pneumatikou uprostřed silnice.Ztráta tlaku Existuje korelace mezi rozsvíceným světlem tlaku v pneumatikách a poklesem teploty. Počasí hraje významnou roli při určování stavu vaší tlakové pneumatiky. Kolísání teploty způsobuje změnu tlaku v pneumatikách. Plyny mají tendenci expandovat pod teplem a smršťovat se při poklesu teploty. Tlak ve vaší pneumatice se v létě zvyšuje a v zimě klesá. Při každém poklesu teploty o 10 stupňů dojde ke ztrátě tlaku 1 libra. Takže když musíte jít do práce za chladného zimního rána, musíte na to pamatovat.Ztráta trakce a špatná přilnavost Letní pneumatiky mají ve srovnání se zimními pneumatikami menší valivý odpor. Zlepšuje jak ovladatelnost, tak i efektivitu a zároveň snižuje hladinu hluku. Avšak běhoun těchto výkonných pneumatik funguje špatně jak na sněhu, tak na ledu. Letní pneumatiky mají v zimě tendenci vykazovat slabé zrychlení. Zimní pneumatiky snadno předčí letní pneumatiky na zasněžené vozovce. Její nízký valivý odpor způsobuje, že má delší brzdnou dráhu na sněhu a ledu. Zimní pneumatika má tendenci mít hluboký běhoun doprovázený lamelami, které se zarývají do sněhu a přilnou k ledu. Nabízí kratší brzdné časy a na rozdíl od toho je směs těchto zimních pneumatik měkčí a méně náchylná na nižší teploty. Letní pneumatiky jsou dodávány s pryžovou směsí, která se perfektně hodí do teplejších povětrnostních podmínek. S klesající teplotou guma pneumatiky tuhne i bez ledu a sněhu. Tímto způsobem pneumatika časem ztrácí trakci. Pokud chcete pneumatiku, která je vybavena lamelami a běhouny, aby vydržela mírné zimní podmínky, pak je celoroční pneumatika skvělou volbou. Měli byste však vědět, že většina zimních pneumatik je výslovně přizpůsobena pro příslušné podmínky. Rizika poškození Základní pneumatiky si nevedou dobře ani na silnicích bez sněhu a ledu, protože teplota je v zimě stále nízká. Běhoun vaší pneumatiky časem ztuhne a stane se náchylnější k rozbití. Se snížením přilnavosti se úroveň rizika pro řidiče zvyšuje. Pneumatika má tendenci ztrácet elasticitu a stává se náchylnou k praskání během jízdy. S příliš tuhým závitovým blokem je spojeno riziko odštípnutí. Jízda na těchto prasklých a naštípaných pneumatikách není pro řidiče vůbec bezpečná. Musíte je vyměnit co nejdříve s příchodem zimy.Jak chlad ovlivňuje vaši gumu Nižší teploty představují hrozbu pro vaše gumové pneumatiky. Díky chladu jsou vaše pryžové předměty křehké a tvrdší. Některé mimořádně výkonné letní pneumatiky se v zimě vystavují riziku prasknutí a také ztrátě přilnavosti. Tyto pneumatiky začínají ztrácet svou elasticitu asi při 45 stupních, otevírají se dvířka pro snadné rozbití a zkracují životnost. Je důležité se ujistit, že máte v zimě ta správná kola. Je třeba se vyhnout používání vysoce výkonných pouze letních kol, která jsou pod 25F. Vždy můžete použít pneumatiky Crown City Tire Auto Care, protože jsou spolehlivé, bezpečné a hlavně vybavené na sezónu.Co potřebujete vědět… Chcete-li udržovat pneumatiky na autě a přečkat zimu, zde jsou některé z klíčových rad, které můžete vzít v úvahu: