Tipy pro zimní jízdu, které je třeba si zapamatovat!

Před jízdou v autě nenechávejte volnoběh

Nejlepší věc, kterou můžete udělat pro rychlé zahřátí auta během nízkých teplot, je nasednout a jet. Většina součástí moderních motorů se nemůže zahřát pouze při volnoběhu.

Nikdy nelijte na čelní sklo vařící vodu

Pokud to uděláte, můžete skutečně rozbít čelní sklo. Sklo nemůže rychle přejít z mrazu do vysokých teplot. Pokud ano, může se rozbít.

Co dělat – a NEDĚLAT – když letíte hydroplánem nebo narazíte na černý led

K hydroplaningu dochází, když vaše pneumatiky narazí na více vody, než mohou rozptýlit, takže ztratí přímý kontakt s vozovkou a vaše auto dostane smyk nebo klouzání. Nejpravděpodobnější je, že během prvních 10 minut deště nebo sněhu budete létat na hydroplánu, protože oleje a mastnota na vozovce se mísí s vodou a vytvářejí extra kluzké podmínky. K akvaplaningu však může na mokré vozovce kdykoli dojít, takže buďte opatrní. Za chladného počasí vám také hrozí, že narazíte na kus černého ledu, průhledný (čti:neviditelný) povlak ledu, který se tvoří během deště s teplotami 32 stupňů Fahrenheita nebo nižšími.

Obě zkušenosti mohou být nebezpečné, ale pokud se připravíte dopředu, můžete se vyhnout jednání ze strachu a místo toho podniknout kroky k bezpečnému pokračování cesty:

• Nepřidávejte plyn ani nebrzděte rychle, protože akvaplaning znamená, že jste ztratili přilnavost k vozovce a náhlé změny rychlosti by mohly způsobit vytočení.
• Pokud máte pohon předních kol (s nebo bez ABS a kontroly trakce) nebo pohon zadních kol s ABS a kontrolou trakce, hledejte volné místo a plánujte cestu tímto směrem.
• Jen trochu zrychlete a řiďte jemně – bez náhlých pohybů – směrem do otevřeného prostoru.
• Pokud máte pohon zadních kol bez ABS nebo kontroly trakce, měli byste stále zamířit směrem k otevřenému prostoru, ale místo sešlápnutí pedálu plynu jej při zatáčení do otevřeného prostoru uvolněte.