Auto >> Automobilová technika > >> Péče o auto

Proč některé motory používají olejový systém se suchou vanou?

Většina sériově vyráběných vozů má mokrou jímku olejový systém. Článek HowStuffWorks o automobilových motorech vám ukáže, kde je jímka – je to oblast pod klikovým hřídelem. V mokré jímce je olej, který dáte do motoru, uložen pod klikovým hřídelem v olejové vaně . Tato pánev musí být dostatečně velká a hluboká, aby se do ní vešly čtyři až šest litrů oleje – představte si dvě třílitrové láhve sody a uvidíte, že tento úložný prostor je docela velký.

V mokré jímce olejové čerpadlo nasává olej ze spodní části olejové vany trubicí a poté jej čerpá do zbytku motoru.

V suché jímce přebytečný olej je uložen v nádrži mimo motor spíše než v olejové vaně. V suché jímce jsou minimálně dvě olejová čerpadla -- jedno čerpá olej z jímky a posílá ho do nádrže a druhé odebírá olej z nádrže a posílá ho na mazání motoru. V motoru zůstává minimální možné množství oleje.

Suché jímky mají několik důležitých výhod oproti mokrým jímkám:

Protože suchá jímka nemusí mít dostatečně velkou olejovou vanu, aby pojala olej pod motorem, může být hlavní hmota motoru umístěna níže ve vozidle. To pomáhá snížit těžiště a může pomoci i aerodynamice
Kapacita oleje v suché jímce může být tak velká, jak chcete. Nádrž na olej lze umístit kdekoli na vozidle.
V mokré jímce může zatáčení, brzdění a zrychlování způsobit hromadění oleje na jedné straně motoru. Toto šplouchání může ponořit klikový hřídel do oleje při otáčení nebo odkrýt sběrnou trubku čerpadla.
Přebytečný olej kolem klikového hřídele v mokré jímce se může dostat na hřídel a snížit výkon. Někteří lidé tvrdí, že přechodem na suchou jímku lze zlepšit výkon až o 15 koní.

(povolením nižší kapoty).

Nevýhodou suché jímky je zvýšená hmotnost, složitost a náklady na dodatečné čerpadlo a nádrž – ale to je malá cena za tak velké výhody!